Külföldi-Belföldi Hírek, 1949. április/2
1949-04-23 [0107]
A budapesti körvasút és a miskolci vasútvonal villamosításával évi tízmillió forintot, 5o ezer tonna szenet takarítunk meg Ni/Hm/Go Gp "Miskolc as ötéves terv alatt az ország máselik nagyipari és kulturális központjává fejlődik" - mondotta Gerő Ernő a magyar népgazdaság ötéves tervét ismertető előadásában A hároméves terv építő munkája tette lehetővé, hogy Gorő Ernő igy vetítse elénk a közeljövőt, Korszerű" köziokodé3i vonalak az ország szivek Budapest felé és kifogástalan vasúti összeköttetés az ország többi részevei: ozok a közlekedési előfeltételei annak, hogy ^iskolc az ország második nagyipari városa 1 ügyen. Ez .a nigyszabású torv a felszabaduláskor még csak álomnak tűnhetett. A német fasiszták a szovjet csapatok elől történt fojvosztott menekülésük során nem kevesebb," mint 9 7 hidat és átereszt robbantottak fel a hatvan-miskolci'vasútvonal, on, amely Miskolcot és i borsodi szénmodonc^t bekapcsolja as ország gazdasági vérkeringésébe. A hároméves torvmogvolősitása közlekedési vonalon is megteremtette az előfeltételeit ainnak, hogy Miskolc nagyipari várossá fejlődjék, A miskolci vasútvonal tolj es helyreállítása után sorra építették ujgjá 1 Vasúti hidakat. Ez a munka már befejezéshez közeledik s megnyílt az utja a további fcjlődéa nck 0 "Az ötéves torv iolyamán villamosítjuk a BudapostMiskolo kottőuvágányu főútvonalunkat "és a Budapé3t balparti körvasút vfc 0 "/Gorő Ernő/ Milyen előnyöket ""jelent vasút vonalaink villamosítása? A legdöntőbb előny, hogy ugyanannak a teljositménynek eléréséhez"a villamoocnergiát előállító erőműben csak fele- nrinyi szenet kell elhasználni, mint a gőzraozdony kazánjában, A villamosítás fejlesztésével tehát sokkal gazdaságosabban tudjuk felhasználni a rendelkezésünkre álló szénkincsot. De nem közömbös az som, hogy az erőmű kazánjaiban akár milyen silány szenet ol lőhet tusolni, *i fyo lemre méltó még az különbség, amoly a gőz- és a villanymosdonyok teljcsitcé ayo között mutatkozik? Amig egy gőzmozdony havi teljesítménye négyezer kilómé tor körül van, -5 villanymozdony több mint tízezer kilómétor ut at tesz meg havonta,' sebessége nagyobb,tehát csökken a kocsiforduló ideje, ami ugyanígy a forgalom megnövekedését teszi lehetővé, mintha kocsi állományunk növekedne mog* További előny, hogy a villanymosdonyok induláskor rövidebb ide "y alatt érik' ol a legnagyobb sebességet, mint a gőzmozdonyok, '\ /Polyt.köv,/ • «• •. • j',.... i — • 1
