Külföldi-Belföldi Hírek, 1949. április/1

1949-04-13 [0106]

/Góró" Ernő" előadása, 16.folyt. / § Lt G*. Öt év alatt előállítunk pl. több mint egymillió kerákpávt. 85Í000 motorkerékpárt, félmillió rádiókészülákei

t 120,000 vorrőglpet, 200.000 fürdőkádat. Gyártunk ez ötéves terv végén évente 25.000 Írógépet és 15.000 számológépet. Gyártunk tízezrével villamos háztartási gépoket: porszívó- ás'.mosógépeket, nem is szólva a villanyvasalókról; villanyfŐzőkr/i stb. Rátérünk a fényképezőgépek tömeges gyártásara. •- Gyártani fogunk arató-cséplőgépeket, Diesel-traktort, traktoros vetőgápet'ás traktoros kaszálógápet, kukorica-aratógépet, hegy vasúti darukat, nagy földkiemelő- ás földvájó gépeket stb. ounk gyártani f ilmve ti tőg épeket is. - Hatalmasan fejlődő iparunk munkaerő-szükségletének kielégítésére, részben pedig az iparból vezető állami, gazdasági és kulturális munkára kiemelendő dolgozók pótlására, az öt Iv alatt 300.000 uj ipari munkásra lesz szükség. * Az ötéves terv, mint már mondottuk, az ország iparosításának Q terve. Ez nemcsak azt jelenti

t hogy gyors ütemben fejlesztjük az ipart és elsősorban a nehéz- és gépipart, hanem jelenti azt^is, hogy az ország eddig elhanyagolt, főként mezőgazdasági jellegű vidékei is ipart kapnak. Ipart kap e Tiszántúl és a Duna-Tisza közo, de ipart kapnak a Dunántúl olyan vidékei is. ahol eddig alig volt komoly ipa?: Zala, Somogy, Fehér es más vármegyék. Továbbfejlesztjük az ipart Baranya vármegyaben, ahol, mint mondottuk, azuj, nagy vasipari raü, uj nagy vasipari központunk épül fel. Központi Vezetőségünk április 2-i határozata oélul tűzte ki, hogy olyön, iparban szegény, vagy a tulajdonkápeni gyáripart szinto nélkülöző városok, mint Szeged, Debrecen, Hódmezővásárhely, Békéscsaba, Szolnok, Kocskenit, Kaposvár, Zalcegorozog, Esztergom, Kalocsa, Eger, Veszprém, Szombathely ;ás mások az ötévos terv eredményeként iparosodó városokká váljanak. - Az ipar egyenletesebb elosztása az egész ország térülőt én azzal as'clőnnvol is jár, hogy a helyszínen levő munkaerőt lehet foglalkoztatni. Uásrlszt: a mezőgazgadasági jellegű vidékek ipdrositáse megváltoztatja az egész ország társadalomgazdasági térképét! közelebb hozza c falut a városhoz s a vidéki városokat közelebb hozza az ország szivéhez, Budapesthez. - Népgazdaságunknak igen fontos területe: c. közlekodós. Közlekedésünknek pedig fő esdeöze a vasút. Az ötéves ^terv végén közlő-' kedssünk képes lesz megfelelni a megnővekodett áru- ás személyforgalom kövotelményeinok, öt év alatt áruszálli tásunk ,1949-hcz képest 50 százalékkal omolkcdik. Ihhez szükséges, hogy a UÁV-nak nagyszámú uj mozdonyt és teherkocsit adjunk. Ugyanokkor jelentékenyen növelni kell vo.suti személykocsi-állományunkat, mert ennek nagyobb részét a ném<* imperialisták elhurcolták ás mostaniig csak a legnagyobb orőfeszitéssol sikerült az utazók igényeit ugy-ahogy kielégíteni. ' , I