Külföldi-Belföldi Hírek, 1949. április/1

1949-04-08 [0106]

Bárom hónappal a kitűzött határidő előtt helyreállították a Győr-Hegyeshalom közötti villamosított vonalszakaszt líi/tek/Vá Gp Ks A Keleti pályaudvarról pénteken reggel vörös Is nemzetiszínű zászlókkal és a magyar címerrel feldíszítve robogott ki a győri menetrendszerű gyorsvonat Kandó-mozdonya szerelvényével* Az utasok ünnepélyes hangulatban foglaltak helyet, a bucsuzkodók boldogan integettek a tovatűnő villanyvonat után, amoly E felszabadulás óta oa először futott végig e budapest-hegyeshalmi vonalon: most állították helyre a hároméves türv keretében a villamosított vonal győr-hegyoshalmi szakaszát, ' amelyet./toljesan tönkretették, elpusztították a felső vezetékeket* A villamos vontatás sokkal oloaóbb a gőzvontatásnál* A villanymozáony hajtásához az erőműben fele ennyi szenet kell oltüzelni ahhoz, hogy a legmodernebb gőzmozdony teljesítményét elérjék, mintha a gőzmozdonyt fűtenek a s23nnal. Emellett az utasok kényelmét is szolgálja 3 villamos' közlekedés, amely fűst- és koromraentes» A forgalom lebonyolításához a villanymozdonyok nagyobb sebessége miatt kevesebb mozdonyra van szűkség* A teljesen elpusztult, villamosított ionéi helyreállítását 1945 júniusában kezdték meg, Először Felsőgallától Budaörsig építették meg a vlllamösvezetékeket, hogy a szánellátást megkönnyítsék. 1945 október 8.-án futott be Budaörsre az első villamos szénszállitóvonat. Kern sokkal később elkészült a kelenföldi állomás* majd amikor a Puna felett az ideiglenes fahidat felváltotta az első vashid, a Ferencvárosi pályaudvaron is megépítették » ve-l zetákot, azután továbbfolytatva a munkákat egészen a Keloti pálya* Udvarig épitetták ki a villamosított vonalat. A Keleti pályaudvarról 1947 júniusában indult cl Komárom felé az első villamos gyorsvonat . A Magyar Kommunista Párt hároméves tervében előirányozták az egész villamosított vonal helyreállításit. A munkásosztály, a dolgozók öntudata és szorgos munkája itt ls oaodát művelt, a vonal teljes hosszát j^val a kitűzött határidő előtt állították helyro* A felszabadulástól B mai napig összesen ^455 kilométer hosszúságban állították helyre a villamosvezetőket* ilyen hosszú vonal villamosításához hatalmas mennyiségű anyagra volt szűkség. Ügy például osak az áramszedők felett futó áramtápláló vezeték megépítéséhez 455 tonna sulyu rézvezetéket használtak fel, /Folyt* köv*/ / a náci banditák kivonulásuk előtt felrobbantottak, 1L