Külföldi-Belföldi Hírek, 1949. február/2

1949-02-19 [0319]

A szovjet hadsereg "sólymai" a háborúban és a béke éveiben SZIB PJ/e/Vá ö M ó's z k v a , február 19* " .. .Lég ihad erőnk becsiűe ttel teljesítette a haA za iránti kötelességét " - állapította meg Sztálin generalisszlmus7a szovjet repülőknek a második világháború folyamán kiemel ke dó téLj esi t menye irő 1, A szovjet haza diosó "sólymai" elkeseredett légi csatákban szétzúzták a német "légihaderőt, biztosították a Vörös Hadsereg szabad mozgását'és távol tartották a védtelen lakosságtól az ellenséges bombázókat. Orosz tudósok é3 feltalálók alapozták HE g a repülőtechnika tudományát. A világon az első repülőgépet az orosz Alexandr Mozsajszkij építette, busz évvel a Wc ightr-t est vérek ki<* érle tezése előtt, Még a XVTII. században Mihail ^ . Lomonoszov, a neves orosz tudós, lerakta-a repülés alapelveit. Mendelejev., a nagy orosz kémikus pedigmár 1887 augusztus 7.-én kidolgozta a lökhajtásos repülés terveit, A cári Oroszországban nem volt lehetőség a repülés tudományának f e jleszt és ére . A szovjet kormány azonban már a Nagy Októberi Szocialista Forradalom első napjaiban rendeletet hozott a repülés fejlesztésére A polgárháború után a Szovjetunióban különféle kutatóállomásn kat létesítettek a repüléstudomány továbbfejlesztésére. Létrehozták a Központi Eep ülőtechnikai és Tudományi Intézetet. 1920-*>an a moszkvai repülőgépgyárban elkészült az első 200 lóerős szovjet repülőgépmotor. 1920-tól 1926-ig az ország repülőgépállománya a négyszeresére emelkedett, 1023-ban Sztálin kezdeményezésére megalakította k a Légierők Barátainak Társaságát s ennek tagjai hatalmas munkát fejtettek ki a fiatal repülők kiképzésében. Az országban egymás után alakultak a repülőklubok, repülőiskolák és a tudományos kutatóintézetek . "Nem volt -repülóiparunk, de most már van" mondotta Sztálináz első ötéves terv végrehajtása után 1933-ban. A szovjet állem nagy vezére feladatként jelölte neg: minél magasabbra, minél tovább ésy minél gyorsabban repülni, A szovjet repülőipar gyors irambanfejlődött. Jakovlev, Lavocskin, Polikarpov, Tupolev, Mikojan szovjet repülőgépszerkesztők jragas technikájú repülőgépeket alkottak, 1930-tól 1939-ig a Szovjetunió repülőgépiparának termelése öt és félszeresére emelkedett. A sztálini ötéves tervek idején 62 nemzetközi rcpülő-osucsot állítottak fel a szovjet repülők. • ^ ~ *?oÍ?$5 köv./ '