Külföldi-Belföldi Hírek, 1948. november/3

1948-11-24 [0097]

Ujabb gazdasági vasútvonalat adtak át a forgalomnak Közlm & Hm/Ko ö A közlokodősügyi minisztérium irányítása alatt dolgozó^gazdasági vasutak igazgatósága a hároméves terv keretében ujabb,nagyjelentőségű gazdasági vasutvonalat adott át a forgalomnak.'A 17

J Rí lomot eres Kosszu vasútvonal Tápit ó szentmart on - Szőrogpuszto és Tápiószele községekot köti összo Tápiőszolén a .MÁV vonalával, A vasútvonal mintegy 5ooo lélekszámú tanyavilágot, illetve ujgazdákot juttatott közlekedési és szál- ' litási lehetőséghez,' /MTl/ TJj komenoót helyeztok üzembe az Óbudai Gázgyárban - Működése nyomán javul a gáz minősége Mé/Gy/Ko Gp Az Óbudai Gázgyár hatalmas, füstös kéményei," óriási gáztart-ályal és szénhogyei között fehéren fénylik oz uj' komenoo,! Kuti István komonoomester vizsgálja a kemonco leomráit,' amelyek jolenlog folfütés alatt állnak,' A komonoc falközeibon gázlángok égnok és 'hőmérő mutatja, hogy hány Colsius fok a kómonca hőmérséklete, 12oo fokra kell felfűteni a kemencét ahhoz, hogy üzombo állhasson,' Nyolc hét,Is oltclik, amig ozt a hőmérsékletot elérik,' Do attól a ncpt°l kezdve nem egy vagy két napig, hanem tiz évig óg állandóan és árassza az 12oo fokos forróságot, Az uj kemence 9o,'ooo munkaóra alatt kőszütt loó munkás 85 napi munkájával, lo vagon homok"kellett hozzá. 25,öoo vöröstégla és több vagon tűzálló anyag, samott ós szilikát téglák," amelyok mogfololS formára vannak kiképezve,' Mostanáig az Óbudai Gázgyárnak mindössze négy komonoójo volt,' Ez a négy kemonoo naponta 59 vagon szonot kokszositott ki,' A most megépült ötödik kemence egyik .legnagyobb kononoéjo a gyárnak.' Az uj kemonco 2o nótor- hosszú, 7 métor magos ós 14 motor mély. hatalmas alkotmány.' A fölszabadulás után o pesti gáz ogyharmodrészc volt csak kő széngáz, két hárma degesze úgynevezett genorátorgáz volt, amelyet pro*pán es butáiméi'a .fűtés és világítás*céljaira alkalmassá tettek-,

1 Ez amellett, hogy nem volt olyan jó," előállítása is költségesebb volt, mint a kőszéngáz.

1 Az uj kemonce sogltségével ós a kemencék további sorának építésével a gáz koverósi arányát ugy fogják megváltoztatni, hogy kétszer annyi, lesz a kő szóngáz, mint-a gonerátorgáz'.' Ez nemcsak a vállalat gazdaságosságának érdoke, hanem az ország érdeko is, hogytöbb kokszhoz ós jobbalnősógü gázhoz jussanak a főváros dolgozói.' /MTI/-TT