Külföldi-Belföldi Hírek, 1948. augusztus/2

1948-08-19 [0092]

A Rudas-uszoda ünnepélyes megnyitása Bp &/^/Bhé/Bteő gs A Rudas-uszoda helyreállítása Budapest fürdőélete szempontjából jelentős esemény. A fővárosnak ez a legrégibb fedett uszodája mér kezdettől fogva az úszósport híveinek logkodvoltcbb gyakorlóhelye volt. A háború súlyosan megrongálta a Rudas-uszoda épületét és nemrégen megkezdték a helyreállítási munkálatokat.' Az építési munkálatoknál a 1.IEPESZ rohambrigádja, a gyógyfürdők összes alkalmazottai és dolgozói négy hét alatt csodát müveltok és az uszodát használható állapotba hozták. Az uszoda jelenlegi helyreállított állapotában egy újszerű vetkőző fogasrondszer bevezetése révén 5oo személy befogadására alkalmas. A zuhanyozó-berond-zést, a lefolyó és túlfolyó berendezést is ujjáépitették és a világítást is rendbohozták, igy a kése osti órákban is edzhet a főváros uszóifjusága. Morvay Jenő műszaki tanácsos, a helyreállítási munkálatok vezetője, adta át az uszodát Fodor Gyula alpolgármesternek. A megnyitó ünnepségen megjelentek a fővárosi pártok vezetői, a •törvényhatósági bizottság tagjai ós a helyreállító ügyosztály küldöttsége. A 23 x 13 méteres, 26 fokos vizű medencében a megnyités után az olimpiászról hazatért úszóink; Kitró, Nyeld, Csordás, Bánki, Szilárd, a hölgyuszók közül a két II

0

vák-íány, T

c

mcs ós Litomcriczky a megnyitó közönsége előtt bemutatót úsztak.'A Rudas-fürdő belépőjegye: napijegy 3 forint, szak szer vezeti jegy 2.4o forint, diák-, tanuló és gyermekjegy 1 forint. /ívül/ Készül az összekötő vasúti Donahld Kösloí.1. & Sk/Hné gs Magyarország legnagyobb forgalmú vasútvonala' a Budapest-Ferencváros és Budapest-Kelenföld állomások közötti vonal. Ezt a vonalat kötötte össze az a két-vágáiiytt, régi összekötő vasúti Dunahid, amelyet 1873-1878 években épitottek s, amelyet a német fasiszták 1944 év végén felrobbantottak. L robbantás következtőben nemcsak a vas szerkó zct ok zuhantak a vizbe, hanem a falazatok, pillérek, hídfők is elpusztultak, ugy hogy ezek közül némelyik mélyen a viz alatt, illetve a talaj alatt is összoropodt és tönkrement. 1945 óv tavaszán a szovjet műszaki csapatok ós a magyar hídépítők igái rövid idő alatt egy vas- és facölöpökön nyugvó, egyvágányú ideiglenes hidat építettek a felrobbantott hídtól észak fele mintegy 2o méter távolsgára, hogy a forgalom ozen a legfontosabb vasútvonalon megindulhasson./folyt.köv./