Külföldi-Belföldi Hírek, 1947. augusztus/2

1947-08-16 [0064]

/ Kovaljov szovjet közlő kő di sügyi miniszter nyilatkozata, l.fólyt./ bz.I.B. 0 Ml 1 Me Megjelent az első háboruutáni elolctromöö fővonali mozdony isj von£*Teereje 400 kilowatt* Röviddson elkészülnek az, els5 teljesen uj isizorkozotii Diesol-moz,donyok is; ezek 1,000 lóerősok ég a sorozatbem való gyártásuk még 1947~ben megindul. Hato.lmas automatikus telef onrondszereket' ápitettek ás helyeztek üzembe Moszkvában, Leningrádban, Rigában, Tallinban és Dnyepropetrovszkkban, A távolsági telefonvonalak hossza az 1940. évinek a kétszerese lett. 194c-ban megszerkesztették és a gyakorlatbon is kipóbálták a harapófogószerü kocsifékoző-szorkőzetet. 1946—ban ezt már bevezették a vasúti hálózat legtöbb rondezőállom.*sán. Szerkesztettek ás ki-* próbáltak sok uj automatikus fákszőrkezotot, amoiyok mégakf'dályozzák, hogy a vonatok záró Jelzés okon túlhaladhassanak. 1947-bon ilyen automatikus megállitó szerkéz etekkel már sok vonalat felszerelnek. A fcuznyeckl kohászati, iizwn kibocsátotta az olsó ujtipusn nehéz smoket. A folyó évben ilyen nehéz sineket Tekt^tnök lo, a Szovjetunió minden nagyfontosságú vonalán* Nogy a nagy sebességgel haladó vonattok biztonságát növeljék, rádióösszeköttetést létesítenek a mozdony és a szakasz forg-.lmi tisztjei között, valamint ások között a vonatiah között, amoiyok a kitérőkön tartózkodnak. Azt is tergezik, hogy a rádiót felhasználják % rcndoz5~o ' pályaudvarokon a mozdonyvezetők és o forgalmi tisztek közötti érint- ' kezesre, mert oz nagyon meggyorsítaná a va suti -kocsik rendezését és jobban kihasználhatóvá tenné a tolatómozflonyokat. Már alkalmazzák is a rádiót néhány .rendezdpályaudvaron. 1945- ban azokon a vidékokon, amoiyok non voltak német megszállás alatt, egész sor uj vasutvonalat épitottok. Sok bolyon megépítették a röásodik sinpárt is, 1946-ban 544 km-es vonalon foj.ytatták a vilSLamositási munkákat. Az Uraiban befúj ez ték a vasúti épitkezási munkálatokat és lényégében befejezték a bogoszlovszki 3zénn\edenoo oloktrifikálásának' szerelési munkáit is. 1947-ben 1.100 km hosszúságú vasútvonalon folytatják a villamosítást. Az olmult ávbon komoly intézkedések történtek a vasutasok lakásügyi viszonyainak megjavítására is. ötszázezer négyzetmjtornyi torüioton épitottok lakóházakat s ebből a mennyiségből 300.C0ü-et a némotöktől megszállt területen, Ezenkívül a vasutasok maguk is épitottok 4,000 saját házat s erre a célra az állam bosszuló járatú kölcsönt bocsátott rondáiké.;estikre. . . / Folyt.köv,/ K