Külföldi-Belföldi Hírek, 1946. december/1

1946-12-13 [0047]

/isrő Ernő miniszter sajtótájékoztatója, 1,folyt,/ Kí3/4íl8 Szegednek ninea még állandó hídja és hiányosai fog a tokaji vasúti híd, a 'bajai vasúti hid, o dunaiöldvári hid, a vásárosnamény i hid oa a tahitót«» falui hid. Mindenesetre ebben az esztendőben nagy lépést tettünk előre a hídépítések terén, ~i ronoakiemelás terén a munka döntő részét ebben az évben elvégeztük. Budapesten a Ker^it-aid felrobbantott hat nyilasa közül négyet teljesen kiemeltünk, csak e Harcit-- U^aelletti nyilasokból nem emeltük ki a roncsokat,/ sziget i l£argit-«hid * tehát naa jcüeat többé árvízveszélyt és semmiben sem "akadályozza a hajózást, i borároe-téri hidnak több mint fölét emeltük ki, szój jelszedtük darabokra és kiwktuk • partra* 4 felrobbantott Déli-ösc zeköt c^vasutihid nagy rés: ét szintén kiemel* tük, 4 ezajoli nagy Tisza.«hidat teljoa mértékben kiemeltük, hasonlóképen a Zagyva-hidat, valamint « szolnoki felrobbantott közúti hidat* Igen nagy roncskiemelési munkát vógozttlnk Tiazauson,egja.20 méteres ny iláat feleméltunk, 4 ronosdk felét kiemeltük és jövőre kiemeljük"a másik falét is. Az erezág egyéb helyein is rengeteg ranoekljaelóei munkát végeztünk. . «* 4 hidak terén a kitűzött programot most deoember közepén lénye gileg elvégeztük. • Kásik fontos momentum az, hogy elkészült az 50 kilowattod. rá«»* dióadó és megépült Budapesten Eurtpa legmagasabb leadótornya, a 3

14 méteres laki-hegyi antenna. Est a náaetek felrobbantották, úgyhogy teljesen újból keilett megépíteni* ii uj Icadóban a jöv.jaéten lesznek a próbák és az adóállomást az antennával együtt deoember 22-én , vasárnap dó lelőtt átadjul a forgalomnak, • 4 vatut terén színsén végrehajtottuk a kitűzött torveket. Jelenleg a teherforgalom csucsforgalmi hónapban eléri »z 1938-aa forgalom 80-85 szát** lékátn ugyanakkor vontatási eszközökben, mozdonyokban, nem"rendelkezünk többel, mint a háború előtti vontatási eszközök mintegy 40 százalékával, a pályatestek messze vannak attól,"amik 1938-ban voltak és természetesen a forgalmi berendezések is sokkol rosszabbak, - 4 személyforgalom a békebelinek körülbelül 75 százaléka és egy re sövekszik. Általában nagyon kegés a mozdony, kevés • vesuti kocsi, még kevesebb • fedett kocsi éc < • • %en szegények vag unk személykocsikban* 4 szemólyforgalom terén le azonban *gen nagy az előrehaladás. Van már egész soreg fővonal, amelyen többékevósbbó nomális a forgalom. A múlt esztendőben eeak 285 üzemképes szemű lykooEink iolt, jelenleg pedig van 1627, ami azt jelenti, hogy 1548 koosiyepitettünk ui;á. Ennek ellenére a személyvonatokkal még mindig jelentékeny számú teherkocsi fut, 4 kocsikat beüvegeitük, a fűtést biztosítottuk, a világítást fJ ls zer eltük. Ez a felszerelési munka o hóncp végéig teljesen bef ejezáődik. - iz utépitéü terén is igen nagy munka folyt ebben az évben, különösen nyáron ós ősszel. Fő közlekedési utaink, igy például a Budapest**zegodi,. a Budapest-béosi, kitűnő állapotban vannak, 4 lehetőség szerint jól felkészültünk e * lre

# számítva nagyobb havazásokra. Svájcból kaptunk négy darab igen nagy teljesítményű vadonatúj hómarógépet ós ezeket más szét i& osztottuk, a a meglevő {gépekkei együtt fogjuk felhasználni. - Itegind im ttuk a polgári lógiforgalmat. Ez majd tavasszal fog nagy lendületet venni, amikor az időjárás kedvezőbbre fordul ós megindítjuk nemzetközi légijáratainkat is, amelyekről a tárgy Teások most már elkezdődnek, ' J Folyt.köv./ L—