Külföldi-Belföldi Hírek, 1946. április/1
1946-04-03 [0031]
A Gazdasági *otanács április uiese. TJIí o- Fi/Bzá20 Oo. A Magyar Távirati Iroda jel-nti: A Gazdasági Főtanács április 2.fi ülésén a GyőrSopron-Fbenfur.'ti vasút, a Hyiregyházavidéki Kisvasút Rt. és a Bodrogközi Gazduságivasút Rt. alkalmazottai egyenruházatának beszerzésére 1.2 milliárd adópengő összegű államkölcsön engedélyezéséhez hozzájárult. A műegyetem háborús rongálódásokat szenvedett épületeinele helyreállítási munkálataira? 1.3/mitLliárd adópengő hitelt szavazott meg. Az agártudományi egyet-m tanr*gazdasági üzemei részére 40 milliárd pengő hitelt engedélyezett, amelyből a tangazdaság állatállományát kiegészítheti, vetőmagot, üzemanyagot növényvédelmi szőröket és nelegágyb ablakokat szorozhat be. A «épjóléti miniszter döntőbizottságot ár.itctt fel a magán "'nyugdíjasok nyugdíjigényeinek elbírálására. A Gazdasági F£tanáos kimondotta, hogy ha a bizottság a nyugdíjjogosult felszólalásának helyt adott, a bizottsági eljárás költségeit a nyugdíj fizetésére kötelezettnek kell fizetnie. A hónapközi járandóságok gyorsabb kifizetése céljából a köz alkalmazó*"-, ták és az ellátásban részesülő alkalmazottaknál segélyalapok, családi • segélyalapok létesítéséhez, járult hozzá. A gép járómüvek közúti a.dóját megszüntette és holyetto üzemanyagadót vezetett be, iiletve ennek ker szttilvitolévol a pénzügyminisztert és a közlekedésügyi mihiszt^rt ,< bizta meg. A gyermekmenhely! tartásdíjakat adópengőben szabta meg é'é a nevelőszülőknek juttatandó tartásdijakhoz hozzájárult. A Ganz é s Társa Rt. részére lo milliárd,"az egyesült Izzólámpa Rt. részér^ 12 milliáéd adópengő összegű rekonstrukciós hitelt engedélyezett. Hozzájárult a svéd és dán kormánnyal felveendő külkoroskodelompolitikai tárgyaiások oéljából bizottság kiküldéséhez, Elhatározta, hogy célszerű intezkkdá*', sokét tesz a magyar-lengyel árucsercforgalom érdekében és a kiviteli' xáruk kifizetésóro hitelkeretet biztosított. í 2E5SX A gazdasági ós ipari élet súlyos válsága miatt a hatóságok a felszabadulás óta a közszállitásokat nagyobbrészt versenytárgya:ás nélkül, szabad kézből adták vállalatba. A péniHhlandó romlás: miatt e rállalati összog som volt előre megállapítható, hanem a vállalkozók tényleges kiadásaikat s ennek bizonyos százalékát kitevő rezsit számíthattak fel. A gazdasági életben nagyszerűen bevélt az pdópengő és az ipari és kereskedelmi élet egyre fokozódó lendülete lehetődé tette, hogy a Gazdasá gi Főtanáos a közszállitáso k nak újból ferse nytárgyalás B^ján val ó kiadására és a vállalati összegnek adopeng3ben vag;y szakmai B.zorzósz ám alapján való megállapítását rendé lhes.se n l.
