Külföldi-Belföldi Hírek, 1946. március/1
1946-03-02 [0029]
Táj„M»o~ J?i/P14 /A közuunkaváltság fizetése .folytat ás./ Minden házmegbizottnál hivatalos táblázat van arról, hogy a márciusi l^o.ooo pengős napszámbér alapulvételével milyen jövedelem után mennyi köz munka váltságot kell fizetni. Akiknek jövedelmük nincsen, és a közmunkakötelezettségüket meg akarják váltani, fél napszámbért fizetnek» Azok a vállalatok, amelyeknek munkavállalóit az illetékes miniszter arra kötelezte, hogy a. vállalatnál tegyenek eleget közmunkakötelezettségüknek, márciusban a természetbeni juttatás figyelembe vételével kötelesek alkalmazotaik közmunkaváltságát fizetni. Az alkalmazottak kezéhez a hó hatodik napjáig igazolást kell adni arról, hogy helyettük a vállalat fizette a közraunkavált ságot. Az alkalmazottak az igazolványt" a vált ságfizetés helyett átadják a házmegbizottnak-/vidéken a pénzbeszedő közegnek/. Azok a munkáltatók, akiket a kollektív szerződés kötelezi arra, hogy alkalmazottaik közmunkavált— ságát raegtérit sék r nem fizethetik azt egyenesen a közpénztárba, hanem a vált ságösszeget az alkalmazottaknak adják át, /MTI/ —, A gázzal fűtött MÁV-mozdony első hivatalos próbaütja„ Kir. ó* SJ/T14 Debrecen, március l a Szilágyi Károly volt hajdúszoboszlói, majd debreceni MÁV-állomás főnök a felszabadulás után sajnálattal látta, hogy a hajdúszoboszlói állomás területén lévő föl dg áz-üzemben,amelyet a munkássággal karöltve teljes felszerellsével sikerült átmentenie, rengeteg földgáz megy veszendőbe, ugyanakkor aedig a MÁV szénhiánnyal küzd. Testvérével, Szilágyi Endrével, a gáztelep vezetőjével kidolgozta és Gábor József, a felszabadulás utáni első kereskedelem- és közlekedésügyi miniszter ele terjesztette tervét a földgáz hasznosítására a mozdonyok és mezőgazdasági traktorok hajtásában, illetve fűtésében, A miniszter a tervet kivihetőnek találta és a gondolatot felkarolva a terv végrehajtására támogatását is biztosította, A Szilágyi testvérek a terv végrehajtásába mint szakembert bekapcsoltákGáhy István MÁV műszaki hivatalnokot, aki vállalta a terv gyakorlati keresztülvitelét és azt el is végezte* A hajdúszoboszlói, majd debreceni állomásokon hamarosan megindultak a kísérletezések a földgáz ilyenfajta hasznosításéi, Ezek eredményeként a közelmúltban végrehajtott kisárletek után a gázzal fűtött mozdony február 28-án tette meg első hivatalos próbaútját Debrecen és Tiszalök között a budapesit műszaki igazgatóság képviselőinek jelenlétében. A mintegy 13o km-es próbaút lefutása után a szakértő bizottság arra. a megállapításra jutott, hogy a mozdonyoknak szén helyett gázzal való fűtése már csak agyakorlati keresztülvitel kádé se ée annak jelentősége am ai szükség-helyzetben szinte beláthatatlan. A gáz-tüzeleses mozdonyoknak, amelyeknek után a szénkocsik h elyett tartálykocsit kapcsolnak, a menetrendszerinti vont atásba valóbeállitása - egyelőre a debreceni üzletigazgatóság területén - már a közeli jövőben megtörténik. Az eszmefelvetői é s gyakorlati kereszt ülvitelezői felfedezésüket a szabadalmi jog védelme aláhelyez t ék. /MTI/ —.
