Külföldi-Belföldi Hírek, 1945. november/2

1945-11-24 [0022]

Ger£ Ernő sajtótájékoztatója a köziekedósügyi minisztérium időszerű ' kérde soiről* LáVSa/30 Gorő űrnő közlokedósü^yi miniszter pénteken,délután egyórás sajtótájékoztatói adott minisztériuma időszorü kérdéseiről* A 89Ítofogp.dáBon a minisztérium részéről megjelent; Bartha József, osztályrónök, Karczay Imro és Ifcetás István miniszteri tanácsos. Se­ros Tibor, Kökény Mihály, C edoon László, Iblhay Imre, Széchy,Károly és V.íohó foronc osztályban ácsósok, Udvarhelyi Ödön poste.vczerigr.z-, gaoó, S zebtiványi Ervin es Konya Sándor vczérigrz7.atohclycttcse&, Gal György a minisztérium sajtóosztályának vezetője, a szitut igen nagy •számban folelős szerkesztők és a közlckodésügyck iránt érdeklődő uj­ságirók képviselték. A'miniszter bevezetőül arról emlékezett meg v , hogy ogy félévvel ezelőtti tájékoztatójában $rról értcsitotto a saj-* tótj hogy minisztériumának mik a tervei. A félév leteltével indokolt-' nak tartja, hogy nyiltan és szópités nélkül beszámoljon arról mi való­sult mog a tervekből. Mindenekelőtt a hidkérdéssol foglalkozott es bejelentet­te, hogy a Potőfi hid már olkészült* Legfontosabb köztit i hidunk, P. Kűf-suth hid befejezés előtt áll* A vasbeton pillérek már majdnem tel­jesen elkészültek és megkezdődött a vasszerkezet szercléso. A tizenegy es félméter széles hid mindkétoldali közúti, és gyalogos forgalomra ai­kalmasl Bizonyosra vehető, hogy a január 31.-i natáridőnel hamarabb elkészül. A hidon jelenleg 1320 iaunkás dolpozik, a hidba 3000 köbméter fát, 1100 tonn^ vasszerkezetet és 11.0OC köbm.-ter botont építettek bele* A Ferenc József'hid lesz az első veglegusen helyreállí­tott dunai hidunk. . ' . tagyanolyan lesz, mint regen volt. Msg # a tél f olysmán, Bok kerül a budai olda on vizbasett hidnyilás felemelésére, Ez alatt az idő platt elkészül a középső nagy nyilas, ameIvet- felrobban­tottak és amely vizbeesett. Ezt a hidmezőt Beusztatlak es hajókról , emelik fel» A vasszerkezet, amely beépítésre vár 2200 tonna. Ebből 1650 tonnát már lehengereltek. Az előkészítő munkálatoknál 200 munkás dolgozi de ugyanakkor a gyáribban, amelyek a vasszerkezet ksszitik meg további 400 munkás serénykedj* A hid 1946 nyarára áll készen. Lttefl muhka folyik a vidéki hidakon is. A miskolci S n jó hidat október 4-én már átadták a forgalomnak, épül ezenkivtil a csongrá­di és algyevi lisza-hid. amelyek a jövő évben készülnek el. Szegednél a forgalmat részben pontonhídon, részben kompon bonyolítják le. A jég­zajlás idejére az a megoldás kínálkozott, hogy,sz ideiglenes jellegű, de telén is használható vasúti hidon bonyolódjék le a forgalom. Megfe­leld feljárók éoitéséro és jégtörők létesítésére vm ^szükség* A közúti hidaknál nem számítva az ott dolgozó szovjet munkaerőt, jelenleg ösz­szesen 10.000 munkás dolgozik, ezek közül ezer a katona. Folyamatban van a vasúti nidak újjáépítése is. Jeleni©! 33 vasúti hidat építenek ujjá és tiz hid helyreállításához előkészületi munkálatok folynak. Legfontosabb vasúti hidunk a de 114 összekötő vasúti hid* , Uj hid építésére'jelenleg nem kerülhet sor, viszont számolni keli azzal, nogy ez a hid a Jégzajlást nem birja el. A kérdést ug 1 oldottuk ­meg, hogy minden pillér elé jégtörőket építünk. Ezek a munkalatok folya­matban vannak*. /Volyt.köv*/ — ^ .

Next

/
Thumbnails
Contents