Külföldi-Belföldi Hírek, 1945. július/1
1945-07-02 [0014]
Gerő Ernő kereskedelmi miniszter hatvani beszéde az ország újjáépítéséről, a magjLoiP-ar kötelességeiről és a helyes külpolitikáról. „0_KBM Yál. Hatvan, Július 1. A Magyar Kommunista Párt hatvani vasutas-szervezete vasárnap délelőtt nagygyűlést rendezett. A nagygyűlésen mrgjelent és beszedet mondott Gerő Ernő kereskedelem- ás közlekedésügyi miniszter is. Hatvan két nap óta város és igy Gerő* Ernő az első kormányférfi, aki a fiatal demokrácia legfrissebb városában megjelent. Papp Zoltán, Hatvan első polgármestere fogadta- a minisztert, aki ezután a hatvani Sport-térre ment, ahol többezer főnyi közönség jelenlétében kezdődött meg a gyűlés. Horváth Miklósnak, a Kommunista Párt hatvani titkárának megnyitó szavai után Ger5 Ernő kereskedelemügyi miniszter az ujjáápitás programmjáről ás arról a fontos szerepről beszélt, amely ebben a programmb' ; n a vasutasokra és postásokra hárul. - Újjáépítjük az országot gazdaságilag - mondotta a miniszter, - vagy pedig elveszítjük mindazt, amit eddig meghódítottunk. Az újjáépítés kérdésével áll vagy bukik a magyar demokrácia. Meg kell állapitani, hogy a Magyar Kommunista Párt helyes irányvonalat határozott meg és azt a feledatot, amelyet maga elé tűzött, az egész ország magáévá tette. Az ujjáápitás döntő kérdései; a közlekedés, ••. vasút újjászervezése és a posta újjászervezése, . További kérdés az építőipar megindítása es biztosítása annak, hogy őszre mindenki tető alatt legyen. Az újjáépítéshez az is hozzátartozik, hogy miután a parasztot földhöz juttattuk, hozzájuttassuk a legfontosabb termelőeszközökhöz, szerszámokhoz, gazdasági gépekhez, - Az egész ország most arccal a vasút felé fordul. Budapesten, Pécsett, Debrecenben,'Győrött és másutt is munkások ezrei ás tízezrei segitlk •-• vasutat. Tisztviselők vonulnak ki szombaton délután és vasárnap, hogy maguk munkájával is hozzájáruljanak a helyreállításhoz. Egymás után építjük meg az uj vasutvonalakat, állit juk be az uj vonatokat, adjuk át a forgalomnak az uj hidakat, /Aznapokban megnyílik Makón az uj Maros-hjö.'.' állítjuk helyre a pályát és r. biztonsági berenole'zé'seket t f"^ / - A MÁV-mühelyek kivétel nélkül teljesítették a helyreállítás júniusi programmját, sőt a lggtöbb helyen tul Is szárnyalták azt. Sajnos, a nagániparről nem lehet ugyanezt elmondani. Ennek oka bizonyára az is, hogy nincs tapasztalatuk az ilyenfajta munkában. De az okok között szerepel, hogy egyes vállalkozó urak és igazgató urak nem lelkesednek túlságosan az ország újjáépítéséért. Azoknak, akik igy gondolkoznak, azt üzenjük, először örüljenek, hogy otthagytuk őket, ahol vannak éa amennyiben nem hajlandók segíteni az országot a vasút újjáépítésében, megtehetjük azt, amit Roosevelt tett meg Amerikában, a háború alatt, ha szabotált valamelyik üzem, az amerikai állán egyszerűen kiigényelte. Mi a munkásokhoz, mérnökökhöz, az üzem dolgozóihoz fogunk fordulni, az üzemi bizottságokhoz ós megmondjuk nekik, hogy az S kötelességük biztosítani minden eszközzel a termelési terv keresztülvitelét.