Közérdek, 1913. július-december (6. évfolyam, 27-52. szám)
Érmellék, 1913-08-30 / 35. szám
1918. augusztus 30. 35-ik szám ERMELLEK 3-ik oldal. török írén és társa női kalap szalonja pebrecen, ARANY JÁNOS-UTCA I. EMELET (CSANÁK-NÁZ, NUNÁGRI MELLETT.) ÍJ|ÉBE AJÁNLJUK KA L A PUJP ON SALAINKAT. Székelyhid. Bajok a kiliari helyiérdekű vasutakon. A basáskodö kalauz. — Sötét kocsik. — Rossz menetrend. — Az utasok panasza. Pár évvel ezelőtt a vasutak között leggyengébb anyagi viszonyokkal biró belényes—vaskóhi vasút ellen volt a legtöbb panasz. Ma már az igazgatóság óriási áldozatok árán keresztül vitte, bogy nem a belényes—vaskóhi vonatokat állítják oda, ha a vicinálisokat akarják jellemezni. Ezzel azonban ko- rántsen pusztultunk ki a rossz vasutakból. A gúnyolódások és panaszok központja ma a bihari helyiérdekű vasút. Ez a részvénytársaság Biharmegyének egy igen tekintélyes részét uralja és feladata nem csupán, Biharvármegye forgalmának lebonyolítására szorítkozik, hanem Szatmár és Szilágy vármegye forgalmát is közvetíti jó részben. Mégis a vasúti üzletvezetőség oly gyengén gondoskodik ennek a nagy területnek az igényeiről, hogy mindenfelől csak a panaszt halljuk. Pedig az a forgalom, amit ez a vicinális volna hivatva lebonyolítani, nagyon is megérdemelné, hogy nagy gondot fordítsanak rá. Kevés a kocsi. ' ■ A panaszok elsősorban a személyszállitókocsikra irányulnak. Akárhányszor megtörténik, hogy az utasok hering -módjára ösz- szezsufoíva kénytelenek megtenni az utat. Ezen a bajon pedig csakugyan könnyen lehetne segíteni. De legalább ha kevés kocsit csatolnak fel egy kávédarálóhoz, csak jók volnának. A legtöbb kocsi ajtója rosszul záródik. A lámpák nem égnek. Ha mégis gyújtják a legközelebbi állomáson már ismét sötétség uralkodik a fülkékben. A kocsik közül csak egy-egy van felszerelve azokkal a kellékekkel, melyek most már minden vonaton meg vannak. A régi szerkezetű kocsikról hiányzik a vészfék. Pedig erre ha valahol, itt van a legtöbb szükség. Az ajtók ugyanis rosszul záródnak és akárhányszor felpattannak. Hogy az utasok egymásután nem potyognak a kerekek alá, az nem a vasútnak, hanem az utasok óvatosságának köszönhető. Az utasok ugyanis nemhogy az ajtókra mernének támaszkodni, de felállani is alig mernek. A kocsikban kifüggesztett figyelmeztető táblák össze-vissza vannak firkálva a legtrágárabb malacságok- kai, melyeken legjobban mulat a vonat személyzete. Hiba az is, hogy nem minden vonaton van közvetlen kocsi Nagyváradtól. Emiatt napirenden van a veszekedés. A vasút személyzete. A bihari helyiérdekű vasutak igazgatósága Budapesten székel. így csak nagy ritkán szerezhet tudomást az itteni állapotokról. A nagyon is gyenge vasúti személyzet pedig megérdemelné, ha egy kissé jobban szemmel tartanák. A vonat személyzete, főként a vonatvezetők ugyancsak gyakorolják jogaikat. Ha nekik tetszik a vonat áll addig, mig a felszálló vasúti személyzet egyik-másik tagja jól kibeszélgeti magát. Mikor aztán megelégelte a diskurzust, akkor oda szól a gépésznek: — Talán mehetnénk már! Akkor a gépész végigsétál a vonat mentén és lassan, pöfögve,; megindul a gép. De hogyha egy utas véletlenül a nagy sár miatt nem tud hirtelen felszállni a kocsiba, akkor odakiált hegyesen pedert szőke bajusza alól a vezető: — Jókorább kell felkelni! A kalauz meg éppen nagyon is megérdemelne egy kis tanítást. Ha az utas az utazókosarát, melyet minden vonaton a hálóban szállítanak, a beszállás után azonnal nerh helyezi el, a kalauz bekiált: 1 — Azt a kosarat meg helyezzék el, mert én azonnal utánafizettetem! Azok az utasok, akik most kerülnek erre a vonatra, furcsa képeket alkothatnak maguknak a magyar vasutasokról. A rossz menetrend. A bihari helyiérdekű vasutak vonatai közül egy, a reggeli 7 óra 18 perckor indul Nagyváradról. Ez a vonat a közbeeső nagyobb állomásokra olyan időben érkezik, amikor már az utasok nem tudják elvégezni dolgaikat. A rossz indulási idő miatt az ügyes-bajos emberek nagy része kénytelen kocsin vagy gyalog megtenni az utat. E helyett az indulási idő helyett sokkal praktikusabb volna, ha Nagyváradról 5 órakor reggel indulna a vonat. Sokkal több volna az utas is és a napnak legnagyobb részét dologgal lehetne eltölteni. Nem kellene egy-egy tárgyalásra,-Székelyhidra és Margitéra például előtte való nap elutazni. Ez irányban különben, értesülésünk szerint, mozgalmat is szándékoznak indítani. Kevés a gyorsaság is. A panaszokat betetőzi végül a vonatok lassúsága. Amerre a vasút halad, alig van oly magas vidék, hogy a mai menetsebességet ne lehetne fokozni. Ennek dacára a lapályon ép oly cammogva vánszorog a kocsik előtt a pöfékelő kávédaráló, mintha legalább is a Karsztot kellene megmásznia. Ennek nem a pálya, hanem a gyenge gépek az okai. Olyan gépeket még a fürdővasutakon sem látunk közlekedni, mint a bihari helyi érdekű síneken. Ép ideje volna már ezeket a rossz kávédarálókat nyugalomba helyezni és a személyvonatokhoz valamivel megfelelőbb gépeket alkalmazni. Vagy attól félnek, hogy a nagyobb sebesség szétrázza a rozoga kocsikat. Ne féljenek, azokért úgy sem lenne nagy kái. Legszebb ékszerek, órák, ezüst- és arany- nemüek LÖFKOVITS ARTHUR és TARSA cégnél kaphatók Debrecen, Piac-utca. A székelyhídi football egyletek eseményei. Gyönyörű keretben — augusztus 20-án — rúgták gyomron először nyilvánosan a football labdát a székelyhídi diákok, de ezt sem mint jelezve volt, a kereskedelmi alkalmazottakkal, hanem csak úgy házilag és amint a székelyhídi hírlap meg is irta, egy kis félreértésből j kifolyólag a kereskedelmi alkalmazottak nélkül. Ezt a dolgot furcsának tartjuk, mert az ok csupán csak annyi volt, mintha teszem fel Preczedens Tihamér tudatná, hogy tyúkszem- vágója örök hűséget esküszik. Hogy szende menyasszonya nevét elfelejti közölni, az mit sem változtat a dolgon. Ha jól hallottam 20 és 40 filléres belépő- dijjak voltak, — tekintve a nemes (?) célt — felülfizetessel és ősi erénybe vetett bizalommal, ami tudott dolog, hogy hírlapi nyugtázásra nem szorul. Nos mit gondolnak kérem, a kereskedelmi alkalmazottak már abból is kereskedést akartak csinálni, sőt már az egyezségnél felajánlották, hogy ők megelégesznek — tekintve a nemes célt — 50 záge, ötven százalékkal. Ez pedig már nem csekélység. Nem elég a dicsőség? a Sz. D. F. Clubjával együtt kirúgni a labda szemét, még osztozkodni is ? Hó-hó a pénz az privát ügy. * * * Igaz az is, hogy el ne feledjem, amit legelőbb kellett volna megírnom, mivel ez még a Sz. K. A. F. csapatjának visszalépése előtt történt. A diákok clubjának egyik „valami remek“ agilis tagja valami lelkesítő beszédet tartott, még pedig nem tele frázisokkal, hanem igenis nemes egyszerűséggel és jó történelem tudással. Mert ugy-e Bem apó beszéde — a nagy ütközet előtt — is milyen, rövid, de lelkesítő volt: „fiuk csak előre“; mondom ez is ilyen röviden volt, hogy fiuk, igen igy fiuk megverjük ab.... zsidókat. — És azok — óh balgák — nem áltak kötélnek. Ezüst lakadalom. Csütörtökön este fényes és előkelő társaság körében ünnepelték házasságuk 25 éves évfordulóját Ádám Gusztáv székelyhídi vendéglős és kedves neje Grósz Pépi, az egész vidék áldott lelkű Pepi nénije. Az ünnepély lefolyásáról szóló részletes tudósítást lapunk legközelebbi számában hozzuk. Magyar közigazgatási bíráskodás. A köböl- kuti csendőrség feljelentést tett a székelyhídi szolgabirói hivatalhoz id. Yigh Mihály Érköbölkut egyik legtekintélyesebb gazdája ellen, hogy a tanyáján levő kutyák miatt egy alkalommal életük veszedelemben forgott. Két szuronyos csendőr élete veszedelemben, szinte elképzelhetetlen, de ezen állításukat a tárgyalás során is megerősítették. És a közigazgatási bíróság mit tehetett egyebet, ragaszkodott a törvény szigorú betűihez és elitélte Id. Vigh Mihályt 15 napi elzárásra és 100 korona pénzbírságra. Az Ítélet még nem jogerős. Dr. Biró Sándor fe- lebbezést adott be ellene, de szomorú kép a magyar közigazgatásról, hogy egy vagyonos embert fogházra Ítélnek, mert kutyája megugatta a szolgálatot teljesítő csendőröket. Gazdák figyelmébe! Gazdák figyelmébe! VILÁGHÍRŰ J0NNST0N KÉVEKÖTŐ RRATÓííÉPEK AUT0M0BIL-RUDN0RDÓ TALIGÁVAL D’ÁklMFD CÄUnflDWÄ I PIAC-U. 43. SZÁM (A DRENER SÖR- KIZÁR0LA6 CSAK DEBRECENBEN l\rVniY|l-l\ OHPH/Ul\llHL CSARNOK MELLETT) KAPNÁTOK. g Baoher-MelichárJ^gépgyárak fióktelepén. — Aratógép és zsineg, továbbá szerelőjminden pillanatban kapható.
