Körösvidék, 1926 (7. évfolyam) július-szeptember • 146-219. szám
1926-07-18 / 161. szám
2 KörösvitléJe Békéscsaba , 1926. julius 20. Elszakította a töltést az árvíz Budapest, jul. 17. A MÁV igazgatóságától vett értesülés szerint a jugoszláv államvasutakon a Dálya— zombori vonalon töltés átszakadás miatt a személy- és áruforgalom szünetel. Hősök emléke Szentetornyán A „Körösvidék" munkatársa irja: Augusztus hó 22-én leplezik le a hősök emléktábláját. Szentetornya község emléktáblán örökiti meg a világháborúban hősi halált halt fiainak emlékét. A leleplezési ünnepélyre lejön a magyar honvédejt dicsőséges vezére, szerető atyja : József főherceg is. Az ünnepély sorrendje teljes részletességgel össze van már állítva. Augusztus hó 22-én délelőtt Pusztaföldváron avatják fel a hősök emléktábláját, délután 2 órakor Szentetornyán lesz a szépnek, magasztosnak Ígérkező leleplezési ünnepély. Az ünnepély sikerének biztosítása érdekében már most serényen buzgólkodik, fárad Ulmer Tibor, a község közsze retetnek örvendő agilis birója. Modern felszerelés kell a békéscsabai tűzoltóságnak Pótolni kell a hiányokat — A lakosság érdeke a tűzoltóság fejlesztése — Lehoczky tűzoltóparancsnok nyilatkozata Lehoczky László Békéscsaba város tűzoltóparancsnoka, akit egy hónappal ezelőtt választott meg erre a fontos tisztségre a képviselőtestület, azonnal elfoglalta állását és azóta szakadatlanul dolgozik azon, hogy a kissé elhanyagolt békéscsabai tűzoltóságot a lehetőség szerint a megfelelő nívóra emelje. Felkereste munkatársunk Lehoczky tűzoltóparancsnokot, hogy megkérdezze eddigi munkájának eredményeiről és jövőbeni terveiről. Munkától nyakig elfoglalva találta munkatársunk a tűzoltó parancsnokot, aki azonban a legkészségesebben az alábbiakban adott választ a hozzáintézett kérdésekre : — Még csak 1 hónapja vagyok Csabán s alig volt időm, hogy jól körülnézzek a városban, mert hiszen első dolog az őrséget ugy megszervezni, hogy az megfelelő legyen — kis egységben is hatásosan tudjon dolgozni, másodsorban a meglevő szereket rendbehozni, a mi nem jó, kijavítani, végül a hiányzókat pótolni. Ezt igy elmondani könnyű, ámde a gyakorlati életben keresztülvinni sokszor csak hónapok múlva sikerül. Azonban megfogtuk a dolog végét s ma már az őrség rendben van, létszáma bár még a régi, mégis többen vannak egyszerre szolgálatban, mert az eddigi 24 óra szolgálat helyett 48 órai lépett életbe és igy egy napon 10 főnyi őrség teljesít szolgálatot, akik minden percben készen állnak a vonulásra. Szereink is rendben vannak, igaz, hogy pótlásra is van szükség, mégpedig ugy a szerekben, mint egyéni felszerelésben, de már ezen is tul vagyunk, amennyiben a tanács asztalán fekszik a pótlandó szerek jegyzéke s ahogy remélem, meg fogják érteni s tudatában vannak annak, hogy azokra a dolgokra szükségünk van sürgősen s bizom abban, hogy késedelem nélkül meg is adják, illetve engedélyezni fogják az illetékesek. Mindenesetre azonban megjegyzem s én várom, hogy az előbb emiitett pótlás csak apróbb s kiegészítő része akar lenni a mostani felszerelésnek, ezzel azonban még tulajdonképpen nem vagyunk azon az uton, amelyeken a többi városok tűzoltósága van, t. i. még nem vagyunk modernek. A mai modern kor tűzoltósága a motorikus erőt fogta szolgálatába. Erre akarok én is rátérni a lehető legrövidebb idő alatt. Ma már megvan a két öntözőautó, amelyek egyenként 35 hektoliter vizet hozhatnak az esetleges tűzhöz, tehát még egyéb vízszállítókkal (lajt, kut, stb.) 100 hektoliter vízre lehet számítani. Ámde itt jön a nehezebb kérdés: az utak. A gyors vonulás előfeltétele minden jó tűzoltóságnak. Mi is azon igyekszünk, hogy minél gyorsabban ott legyünk a veszedelem színhelyén, hogy a bajt elháríthassuk. Erre csak a motorikus erő jó. Városunk nagy kiterjedésű, jó karban tartott kövezett utak szelik át, ahol autóval bármikor lehet járni. Lovas szer lassúbb, vele kerülni alig szabad, mert különben elkésünk, ámde az autóval a kerülő legfeljebb 2—3 perc differenciát adhat s ha nem is tud a rossz ut vagy sár miatt pont a tűzhöz vonulni, motorikus fecskendőjének ereje el fogja nyomni a locsolóautóból szívott vizet s erős sugárral alkothatunk. Ahol pedig kisebb tűzről van szó, ott a kézi, illetve hordozható motorfecskendővel fogunk operálni. összegezve tehát a jövő terveimet, az őszi költségvetésbe szeretnék beállittatni egy erős, de könnyű autófecskendőt és egy kis hordozható kézi motorfecskendőt, továbbá a létszámot 26 főre emelni a mostani 18 helyett, amiből Erzsébethelyen 2 tűzoltó teljesít tÜ2Őri szolgálatot s igy az itteni tényleges létszám 16. Szeretném a laktanya kérdést dűlőre vinni, mert iit a tűzoltóság izolálva, elzárva van, pedig ez nem helyes. A város közepe kb. a gyalogsági laktanya melletti tér, onnan azután 2—3 perc alatt a tűz színhelyére lehet jutni. Akkor megszűnne az erzsébethelyi figyelőőrség is s helyette tűzjelzőket állítanánk fel a város több pontján s igy a gyors beavatkozásra az ut meg volna. Természetesen számoltam azzal is, hogy mindent egyszerre nem lehet, ámde előttem intő példák vannak : Gyöngyös, Szekszárd, Sátoraljaújhely stb., stb., ahol, merem mondani, inkább megvettek volna mindent, ha tudták volna a jövőt, ami rettenetes katasztrófával tanította meg őket, hogy késlekedni nem szabad az óvatos előregondolással sem. Ki tudja, mit hoz a jövő ? És vájjon akkor, ha egy nagy veszedelem hárittatott el, nem fizetődött-e vissza az úgynevezett „sokba kerül" szerek ára ? Ugyebár igen. Az orvosság ára sohase sok vagy nagy, ha életet ment. A tűzoltóság is ilyen s még többet tesz, mert az élet mellett a vagyonmegmentés szolgálatába is áll. Kicsi ország vagyunk, nemzeti vagyonunk is kicsi, védenünk kell tehát, hogy az megszaporodva polgárainak jólétet biztosítson és erőt adjon annak a fojtogató gyürü nyomásának ellensúlyozására, ami bennünket, Csonkamagyarországot körülvesz. Nem egyéni, sem városi érdek tehát a tűzoltóság ügye, hanem nemzeti érdek. Szeretném, ha megértenék szavaimat, hogy nem az vezet, hogy mondhassam, hogy Csabán már van autó, hanem hogy a város polgárainak élet- és vagyonbiztonságát — s vele az országét — akarom emelni. Lehoczky tűzoltóparancsnok fenti határozott és szakszerű programját remélhetőleg épp oly komolysággal fogadják az illetékesek, mint amilyen komolysággal látja el hivatását a köz érdekében ő maga. (n. d.) Nem tudnak megegyezni az ellenzéki pártok Budapest, julius 17. Csütörtökön alakulna meg véglegesen a liberális ellenzéki párt. Pakots József kijelentette, hogy a demokraták nem hajlandók feloszlatni szervezeteiket, amint azt egyes ellenzéki képviselők kívánják. TANÁCSÜLÉS A f. évi julius hó 16-áa tartott tanácsülésen a következő ügyeket intézték el: Iparigazolványt kaptak : Dóró Kovács Ferenc kárpitos, Molnár Sándor gabonakereskedő fiók, Kállai Jánosné óra- és ékszerkereskedő, Haász Lidia rőföskereskedő iparra. Vasárnapi nyitvatartási engedélyt kapott Kolcza Miklós és Szász Mihályné. Telepengedélyt kaptak: Békéscsabai Első Gőztéglagyár Részvénytársaság és Havran Pál. Elutasította Sorbán Gyula tartózkodási engedély iránti kérelmét. A f. év második negyedéről szerkesztett népmozgalmi kimutatást tudomásul vette a tanács. Ugyancsak tudomásul vette Oláh István forgalmi ellenőr lemondását s helyébe Sajben Pál volt forgalmi ellenőrt alkalmazta újból a tanács. Épitési engedélyt kaptak : Erdősi István, Vincze József, Kokavecz György, Fedorsó András és Such András. Telekeldarabolási engedélyt kapott : Hrabovszky Mihály, Kesjár János és Poberaj János. A Gyulán tartott kerületi tűzoltó tanfolyamról: „A bihari tűzoltó generális" (Bojtor István, Bíharvármegye tüzrendészeti felügyelője.) A Gyulán tartott kerületi tüzoltótanfolyamról: „Dolfi tűzben" (Schuckinger Aladár Nagyszénás.) VÁNCZA KRÉMPOR INDCN JOQ9 rüszEPüzLt-racN KOSTOLvm MEG! •-e sZEMÉnrrs CSOMAG 4,500 K. 9 KJTŰNÖ ÍZBEN.
