Komáromi Lapok, 1942 (63. évfolyam, 2-52. szám)
1942-10-17 / 42. szám
1942. október 17. KOMÁROMI LAPOK 3. oldal. PANASZOS UEVELEK a bérjárművekről Több ízben szóvátettük már hasábjainkon azt az egészségtelen, lehetetlen állapotot, amely Komáromban a bérjárművek körül tapasztalható;. Szóvátettük azért; mert ez belevág áz idegenforgalom kérdésébe is, egy város életér epedig ez nem közömbös. Beismerjük, hogy felszólalásainknak nemcsak eredménye nem volt, hanem a helyzet még. rosszabbodott. Különösen észlelhető ez az általános elsötétítés elrendelése óta, amint erről a hozzánk befutott panaszos levelek tanúskodnak. E héten nem kevesebb, mint három ilyen panaszos levelet kaptunk, amelyeket alább egész terjedelmükben közlünk. Az első levelet egy fővárosi újságíró írta szerkesztőnkhöz, tehát egy a városunkban járt idegen, aki ezek után aligha viszi jóhírét városunknak. A levél így hangzik: Budapest, 1942. október 12. Kedves Barátom! A napokban Komáromban jártam hivatalosan. A világháború óta nem jártam ott és így érthető kíváncsisággal mentem 24 év után az akkor meglehetősen leélt városba, vájjon mekkora fejlődésen ment keresztül? Sajnálattal tapasztaltam, hogy a csehek nem sokat léktettek a városba, egymás után ráismertem a régi utcákra és házakra, alig itt-ott izléstelenkedett néhány tipikusan cseh szabású újabb épület. Ami azonban a legnyomasztóbb benyomást tette rám a viszontlátás során, az maga a megérkezés volt. Este negyed kilenckor érkeztem a sebessel s ekkor már1 a 9 órára előírt elsötétítés teljes mértékben dühöngött. És ebben az egyiptomi sötétségben az a további kellemes meglepetés ért, hogy az állomáson sem kocsit, sem taxit nem találtam. Nagyon jól kereshetnek a komáromi közlekedési vállalkozók, ha nem tartják érdemesnek, hogy az eléggé frekventált sebes vonat utazóközönsége elé kimenjenek és az evvel járó nem megvetendő bevételt így maguktól elhajítsák. Valami kalitkaszerű jármű, amit a helybeliek autóbusznak neveztek, várt ugyan az állomáson, ez azonban — kis befogadóképessége folytán — azonnal megtelt s az utazóközönség nagyobb tele nehéz csomagjaival lemaradt róla. Kérdeztük a gyanúsan keleti külsejű kocsivezetőtől, mikor jön vissza, de ő fölényesen leintett bennünket, hogy ma már nem látjuk őt viszont, nem bolondok ilyen sötétben kocsikázni. Az állomásépületben láttam a káromkodás -elleni plakátot, de mondhatom, nagy hatása sál nem volt a lemaradt utazóközönségre. Ha csak egy századrésze fogna annak az átoknak, ami a büszkén elrobogó bárkát ntravalóul ellátta, hát sohse ért volna be a városba. Telefonálni akartunk kocsiért, de a nyilvános postaállomáson fél ómi várakozás után sem tudtunk a kagylóhoz jutni, mert — nminí az ott szolgálatot teljesítő altisztek mondták — a telefonkezelő valahova eltávozott, ők inagnk pedig nem voltak hajlandók a közönség rendelkezésére állni. A forgalmi tiszt előzékenységéből így a vasúti telefont vettük igénybe, de ez sem, vezetett eredményre, kocsit sem a taxiállomáson, sem a szállodáknál nem találtunk. Yégül is kénytelenek voltunk gyalogosan nekivágni a pokoli sötétségnek málháslovakhoz hasonlóan megrakodva csomagjainkkal s így sikerült tíz órára beérkeznünk a városba. Azért írom meg mindezt Neked, hogy szellőztesd meg ezt a lehetetlen állapotot lapodban, talán akad hatóság, amelyik segíteni tud rajta, mer! ez semmi esetre sem szolgál városod előnyére és hasznára. Én például a magam részéről bosszú időre elbúcsúztam Komáromtól, nem akarok odamenni. amíg el nem felejtem ezt a legnehezebb álomnál is nyomasztóbb valóságot. Ezért siettem is el onnan, ezért nem látogattalak meg stb. Régi barátod: (AláíráB) *' ' újságíró. Második levél: Igen tisztelt Szerkesztő úr! Tapasztaltam, hogy b. lapja a városunkban észlelhető közlekedési mizériákat állandóan felszínen tartja s ezért vagyok bátor felkérni, szíveskedjék ezt a panaszos levelet is a nyilvánosság elé hozni. Hétfőn este a 8 órás vonathoz feleségem •lé kocsival akartam kimenni, mert tudtam, bogy nagyobb csomagokkal érkezik. Ezért mar délután 4 órakor nyakamba vettem a várost, hogy a kocsit biztosítsam. A fiakkeroeok azt hitték, hogy azonnal, kell a kocsi te így készséggel ajánlották fel szolgálatukat, Mikor Montom megmondtam, hogy #BtB 8 órám kell B fuvar, elhúzták B asáinkat, mintha vadalmába-kompiak volna és kijelentették, ■»téré nem vállalnak fuvart, mert nagyon 8 ötét van. Végigjártam me összes bírkocsiállomásokat, mindenütt ugyanaz a válasz. Tudomásom szerint van a városnak bérkocsi-szabályrendelete, amely ma is érvény-ben van s amely szerint a bérkocsi-, iparos nem utasíthatja vissza a megrendelést elfogadható ok nélkül. Az az ok pedig, hogy sötét van, semmikép sem elfogadható. A magam fajta tisztviselő ember nappal kevésbé vesz igénybe járművet, mert nem lelik rá. Legfeljebb az esti órákban és különösen a mostani elsötétítés idején óhajtok kocsin járni, vagy ha rossz az idő. Ámde a mi bérkocsisaink éppen esős időben, vagy mini most is, az esti és éjjeli órákban1 nem kaphatók. Hát nincs ez ellen orvosság? Tessék 'az inspekciósokat ellenőriztetni s aki megtagadja a szolgálatot, el kelt tőle venni az iparengedélyt. Mindig halijuk, hogy a kereskedők mindenkit kötelesek kiszolgálni, aki üzletükben vásárolni akar. Hát a bérkocsisokra ez nem vonatkozik? Azt is felhozzák mentségükül, hogy nincs elegendő takarmányuk a lovuk részére. Ez igaz is lehet. De akkor ne álljanak ki a bérkocsiállomásra és adják vissza iparigazolványukat, mert ha egyszer kiállnak, kötelesek a megrendeléseknek eleget tenni. Levelem szíves közlését előre is köszönve vagyok igaz tisztelettel Komárom, 1912. október 9. (Aláírás) Harmadik levél: 'lisztéit Szerkesztőség! Bár nincsenek újságíró allűrjeim, ezúttal kénytelen vagyok mégis a tollhoz fordulni, hogy panaszos levelem megírjam. Mert az már tűrhetetlen, ami Komáromban: az autótaxik és bérkocsik vidékén folyik. Már . nemcsak a hentesek és kereskedők», beszélnek velünk, szegény fogyasztókkal félválról, sőt sokszor sértő módon, hanem a közlekedési eszközök vezetői és tulajdonosai is. A déli városrészben lakom és így az esli órákban sokszor kell igénybe vennem bérkocsit, taxii vagy autóbuszt; nagy kegy azonban, ha valamelyik vállalja a mega rendelésemet, de ezt is csak olyankor,: ha a járművet ott találom a standon. Este 8 óim után azonban már egy fia kocsit, vagy' taxit sem lehet találni) még az inspekciősokat sem. csöpot-papoí otthagyva, mind az igazak álmát ahissza már ilyenkor. Persze, mióla felszerelték a bérautókat taxaméterekkel, dagadtra keresik magukat este 8 óráig s azután már nem tartják’ érdemesnek kötelességüket teljesíteni. Irtóznak a sötétségtől, a lámpagyujtástól, vagy félnek a korlátozott világítás mellett közlekedni ? Bántó az utazóközönségre az is, hogy a megrendeléseket csak úgy iminelámínal fogadják, egymásra tologatják. ha szól hozzájuk az ember, meg sem mozdulnak, tovább beszélgetnek és tréfálkoznak egymással, mintha a kuncsaft ott sem volna. Tudom jól, hogy megcsökkent a rendőrség létszáma is a mai viszonyok között) de azért talán mégis módját lehetne ejteni, hogy az ilyen hérkocsiáliomásokon néhanéha megjelenjen és kissé körülnézzen a közelben őrszolgálatot teljesítő rendőr. Tudomásom szerint különösen vidékiekkel szemben viselkednek a kocsivezetők bántóan és visszautasítóan: Ennek pedig az lesz a következménye, hogy elkerülik a várost, inkább járnak Győrbe, Tatába, Érsekújvárba, ahol van gond arra, hogy 'ilyesmi ne forduljon elő. A Start autóbuszról pedig már nem is tnerek beszélni, hisz b. lapjuk annyiszor foglalkozott vele éspedig amint látjuk, eredmény nélkül. Most is csak MINDEN ORION-RÁDIÓKERESKEDÖ KÉSZSÉGGEL BEMUTATJA, i későn indul s akárhányszor jegy nélkül kénytelen az utazó közönség a vasútra ttd : l»íui. Épp oly .gusztustalanul piszkos, mint volt. Nem telik a szokatlanul magas viíelbérbűl? Hisz ezért a pénzén Kelenföldről Újpestre elvisz az autóbusz. Utóbbi időben nemcsak az indulásokat, hanem a bérletjegyeket is korlátozzák, amikor pedig a forgalom állandóan emelkedik. Vájjon ki áll emőgött a vállalat mögött, hogy. neki mindent lehet és szabad? Kérem a f. Szerkesztőséget, adjon hangot ennek a panasznak b. lapjában, nemcsak magam, hanem igen sokan mások is érzik ennek a helyzetnek az. elviselhetetlenségét. Tisztelettel: (Aláírási) A panaszos leveleknek íme készséggel heiytadtunk, íróiknak pedig üzenjük, hogy felelős szerkesztőnk mindezeket a panaszokat felhozta a városi törvényhatósági bizottság oki. 13-i kisgyűlésén, ahol komoly Ígéretet is kapott a bajok lehető orvoslására. Arra kérjük azonban a közönséget, hogy hasonló esetek megismétlődésével tegyen feljelentést a városi kihágási bíróságnál, mert csak ez esetben tehet a hatóság megtorló intézkedéseket. Általános panaszkodással nem sokra megyünk, minden konkrét esetet hozzunk tehát a hatóság tudomására, s akkor majd lesz rend. • • ? ölési törlőit ci ME? komáromi választmánya A Magyar Élet Pártja Komárom városi választmánya rendkívül népes és élénk érdeklődésű értekezletet tartóit. Az értekezletet dr. Prónay Aladár városi elnök nyitotta meg, aki örömmel hozta az értekezlet tudomására, hogy az általa javaslatba hozott hadisegély ügyet a párt központi igazgatósága magáévá tette. Érintkezésbe lépett a honvédelemügyi kormánnyá1, ahonnan színéi kedvező válasz érkezett. Király József esperes-plébános, orsz.feyül. képviselő a kül- és belpolitikai helyzettel foglalkozott, majd rendkívül érdetájékoztatóí nyújtott a ka’onai s;oldalra bevonult országgyűlési képviselők harctéri tapasztalairól, végül pedig nagy f SIEMENS RÁDIÓ AIóa. a A kopható: MÓROCZ PÉTER ss rá^ió és villanyfelszarelégj asaküzletében Komárom, Nádor-«. 15. - Telefon 44. megelégedéssel nyilatkozott honvédeink harctéri gondozása és ellátmányozásáról, valamint azon gondos szeretetről, amelyben sebesült honvédeink részesülnek. Több közérdekű ügy került a választmányi értekezlet napirendje során szóba. A munkaközvetítés államosításán k kérdése, a tengeri beszolgáltatás magas menynyiségi megállapítása is, melyben a választmány indítványozta, hogy a vízállásos területek esetében a 3 és fél mázsa beszolgáltatási kötelezettséget mérsékeljék a vízkárhoz mérten. Dr. Polóny Béla főorvos a cukorrendelet szigorúbb végrehajtását szorgalmazta, azt javasolta, hogy a jövőben a kezelőorvosok cukorjegy kiutalását a járási tisztiorvos vizsgálja felül és csak a mag;', .orva ok bizonyítványának felülvizsgálása után tisztiorvosi engedéllyel részesüljön a tényleg rászoruló beteg a kiszolgáltatandó cukorban. Javasolta, hogy a már beérkezett igénylések visszamenőlegesen vizsgáltassanak felül. Czibor Géza választmányi tag a bútorasztalosok és festők enyvszükségletének teljesmérvű kielégítését kérte. Balogh Miklós pedig az építkezési anyagok árusításával kapcsolatos visszaéléseket tette szóvá. A választmány a továbbiakban a közlekedés lehetetten voltával foglalkozott éa sérelmezte, hogy csupán egy autóbuszjárat van üélkomárombpi, s a diái ok képtelenek autóbuszon közlekedni, mert ezidőszeriní 15 diák jutott csupán bérletjegyhez. A városmajori élelmiszerjegyek kiutalásával kapcsolatos anomáliák is szóbakerüítek, ahova egyesek állítása szerint napokon keresztül járnak az érdekeltek, míg jegyüket megkapják. Ez ügyben dr. Pránaj) Aladárt kérte fel a választmány a polgármesternél való közbejárásra. VARRÓNŐ Női felső- és alsóruha varrását olcsón vállalja. Molnár-utca 17. sz. (Udvarban) tW
