Komáromi Lapok, 1931. július-december (52. évfolyam, 78-153. szám)
1931-07-30 / 91. szám
1931. julius 30. »KOMÁROMI LAPOK« 3. óid at. árán is, minden anyagi erejével közbelépni és munkaalkalmak nyújtásával, nagy közmunkákkal az emberek ezreinek kenyeret adni. A mai helyzetben Déiszlovenszkón egyedül csak ez segíthet! Csallóköz megsegítésének sincs más módja. A helyzetet azonban itt megkönnyíti az a körülmény, hogy olyan nagy munkák vannak évek óta tervbevéve, melyeknek már anyagi fedezetéről is részben gondoskodva van, hogy csak végre kell hajtani ezeket, esetleg a több évre szánt munkát rövidebb idő alatt kell elvégezni s meg van oldva a nagy kérdés. Csallóköz ármentesitésének és belvizlevezetésének nagyarányú átalakításáról van itt szó. A több éven keresztül a 30 millió koronát meghaladó költséggel végrehajtani szándékolt munkák tervei, a legtöbb körzetre a minisztériumtól már jóváhagyattak, sőt az országos segély is biztosíttatott s csak az állami hozzájárulás megadása van még hátra. Haladéktalanul engedélyezni kell tehát az állami hozzájárulást és mielőbb meg kell kezdeni a munkát. Arravaló tekintettel, hogy a katasztrófális termés közvetlenül az ármentesitő érdekeltségét sújtotta, mely igy rendes járulékait sem fogja fizetni tudni, nemhogy ezekhez a nagyméretű munkákhoz újabb terheket vállaljon — július 29 A Graf Zeppelin június 27-én este 8 óra 10 perckor bukkant fel a Brooks sziget gleccserei fölött, amikor a Malygin orosz jégtörőhajó megpillantotta. A találkozás az arktikus vidéken telelő szovjetexpedíció első telepénél történt. Az orosz hajó legénysége szívélyesen üdvözölte a Graf Zeppelin legénységét, amely az üdvözlést melegen viszonozta. Majd megtörtént a posta kicserélése. Ezután a Zeppelin ismét felszállott és csakhamar eltűnt a felhők között. Moszkvából érkezett jelentés szerint a Graf Zeppelin tegnap éjjel 1 órakor elhagyta a Ferenc József földet és elindult az Északi Sark felé. A friedrichshafeni léghajóépitőműveknek a vasárnapról hétfőre virradó éjszaka óta nincs közvetlen szikraíávirati összeköttetésük a Graf Zeppelinnel. Ma reggel értesítés érkezett Fridrichshafenbe a Resoluten gőzösről, amely szerint a Graf Zeppelin kedden este 11 és 12 óra között Salbard-tól 410 tengeri mérföld távolságnyira volt. Berlini jelentés szerint nincs aggo-Zsitvatő, julius 29. Kedeen délután egy órakor hatalmas tűzvész keletkezett a Komáromhoz közelfekvő Zsitvatő községben. A község, amely a Dunapartján fekszik, alig ötven-hatvan épületből áll, tűzoltóság felett nem rendelkezik és ennek tulajdonítható azután az, hogy a tűz aránylag rövid idő alatt olyan nagy pusztítást vitt végre. A nagy szárazságban egyszerre négy lakóház borult lángba a hozzátartozó gazdasági épületekkel együtt. Szerencsére a szél nem az épületek felé fújt, hanem a Duna felé és ez a kedvező körülmény menmagára, az érdekeltség részéről viselendő költségeket bocsássa az állam kamatmentesen annak rendelkezésére. Ennek a munkának most, az ínség idejében való fokozottabb keresztülvitelével Csallóközben a kenyér kérdése jórészt meg lenne oldva s nem kívánna ezenfelül, mint másutt, rendkívüli áldozatokat az államtól s igy az említett kamatveszteség tulajdonképen megtakarítást jelent. Éghajlatunk, különösképen Csallóköz éghajlatának mind szélsőségesebbé váló volta megfontolandóvá tenné azt is, hogy nem lenne-e lehetséges ezekkel a munkákkal kapcsolatban nagy, 50-100 holdas vízgyűjtőket létesíteni, melyekben a téli és tavaszi vizek tárolhatók lennének. Ilyen vízgyűjtőket, hogy ne menjünk messze, a Kőrös vidékén, a Tisza balpartján találunk s előnyei abban állanak, hogy kedvezően befolyásolják az éghajlatot, költségeiket rövidesen megfizetik, mert általuk jórészt megtakarithatők a téli és tavaszi drága, százezreket megemésztő szivatytyuzások és emellett esetleg öntözésre is felhasználhatók. Cselekedni kell, mégpedig gyorsan. Vegyék fontolóra az illetékesek a felvetett terveket. Ne késlekedjenek, nincs veszíteni való idő! dalomra ok. Az a hir ugyanis, hogy a léghajóval nem sikerült rádióösszeköttetésbe lépni, szakértői körökben egyáltalán nem keltett meglepetést, mert régebbi sarkvidéki expedíciók tapasztalatai alapján közismert már a szakkörökben, hogy azokon a vidékeken, amerre a Graf Zeppelin most jár, a rádióviszonyok nem normálisak, hanem különböző, eddig még ismeretlen okból származó zavaroknak vannak alávetve. A Sarkvidéken több ilyen „hallgatag zóna“ ismeretes és valószínű, hogy a léghajó további útja során még néhányszor érinteni fog olyan vidéket, ahol nem fog tudni rádióösszeköttetésbe lépni a külvilággal. Hogy most is ilyen „hallgatag zóna“ zavarja a rádióösszeköttetést, azt mutatja az is, hogy a Malygin jégtörő, amely pedig egészen közel van a léghajóhoz, képtelen a Graf Zeppelinnel megteremteni a rádióöszszeköttetést. Az eredeti útiterv szerint a léghajónak a Wiese sziget és a Kamenev sziget után már el kellett érnie a II. Miklós tette meg a falu teljes pusztulástól A tűz Acsay János gazdasági udvarában keletkezett. Az udvar hátsó részében álló szalmakazal gyulladt ki. A kigyulladt kazal olyan nagy hőséget terjesztett, hogy attól lángba borult a közelben álló lakóház tetőzete, egy dohányszáritó épület, istálló és egy nagy kocsiszín. A tüzet a terjedésében megakadályozni nem voltak képesek, mert a szervezett tűzoltóság hiánya miatt nem volt senki, aki a tűz oltásához látott volna. A terjedő nagy füstöt észrevették a közeli Dunaradvány községően, ahonnan a tűzoltók Vörös Gyula parancsnok vezetésével azonnal a tűzhöz vonultak. A tűz időközben átterjedt Vörös Mihály és Vörös János házaira és gazdasági épületeire is, úgyhogy mire a tűzoltók odaértek, egy hatalmas lángtengerrel találták magukat szemben. Az égő épületeket természetesen megmenteni már nem tudták. Miután látták a tűzoltók, hogy maguk a tűz továbbterjedését megakadályozni nem képesek, a közeli Izsa, Marczelháza, Dunamocs és Hetény község, továbbá Komárom város tűzoltóságát kérték segítségül. A komáromi tűzoltók délután két órakor kapták meg a telefonértesítést. A tűzjelzésre a tűzoltók Niagara autómotorfecskendőjükkel Schleisz Géza tüzfelügyelő vezetésével azonnal a tűzhöz robogtak és motorfecskendöjükkel sikerült a tűz továbbterjedését megakadályozni. A tűzoltók délután hat óráig dolgoztak. A tűzben az épületeken kívül 15 hízott sertés és rengeteg baromfi pusztult el. Hogy a tüzet mi okozta, azt a tüzvizsgálaton fogják megállapítani. Ugyanekkor másutt is tűz pusztított. A Komáromszentpéter melletti Balázs major is kigyullaol és sok gabona s néhány gazdasági épület lett a lángok martaléka. IBSUBKaiSraH»! Az orosz — Hol született? — Szentpétervárott. Kastélyban. — Szerette? — Szerettem a, cárt és hittem benne. Katona voltam. 0 volt az Atyuska. — A másikat is szerette ? — Igen. Szerettem a Volgát. A nagy hömpölygő Volgát. Az tudja, mindig fájdalmas, az a folyó maga a szomorúság. Végtelen, óriási és nem tud mit kezdeni rettenetes erejével. Hömpölyög és sir.rS felette ködös minden. — És ő? — Szőke volt. Nikolajevics nagyherceg udvarában. Forró vplt a csókja,drága prém volt a nyakán. Érett volt, mint a Szarmáta búzája. Párisban láttam utoljára, sirt és rám köszöntötte pezsgős poharát a lokálban. — Messziről. — Ők? — Meghaltak. Az anyám és apám. Nem tudom hol és nem tudom hogyan. — Ön ? — Állami hivatalnok vagyok. Szomorú ember. — így? — Csak egyedül. Kis hónapos szobában. S az emlékek élnek. Eljönnek hozzám. Az Atyuska, az apa, anya, a szőke Nadja, a Volga. — Szeretne? — Még egyszer látni Szentpétervárak Egyszer kóborolni a süvítő északi szélben, a siró sikátorok között, a templomban, egyszer járni a Volgaparton, a hóesésben még egyszer rácsörditeni a lovakra, — Nadja fogta a nyakamat és majd megfojtott. — Isten áldja testvér. — Megáldja. Erdöházi Hugó HÍREK Fülledt vasúti fülke vasárnap délután. A bécsi gyors egy pillanatra megáll s melegtől bódult fejek lihegnek levegőért. „Komá-á-rom!“ — kiáltja elhalóan a kalauz s a vonat már megy is tovább, lassan gördül Bécs felé. A hőség ott terpeszkedik minden sarokban, lángnyelvét öltögeti, perzsel. Az étkező kocsiban három utas bágyadozik [pohár szóda mellett s ingujjra vetkőzött alakok sóhajtoznak a függönyös félhomályban. A vonat egykedvűen kattog, váltókon és keresztezéseken, állomásokon és utak, kiégett szántóföldek mellett. Piros tetők villannak a Duna partján, lusta fürdőzők bámulnak a suhanó ablakok felé. Minden oly bágyadt, lélektelen. Egy francia nő, a „Paris-Est“ feliratú kocsiban hasmánt fekszik s olvasni próbál, két hosszú német egykedvűen áll a folyosó oldalának támaszkodva és minden érdeklődés nélkül mered a kukoricaföldekre. Az egyik csinos, magas, barna lány, a másik egy még hórihorgasabb szőke fiú, borotvált és hallgatag. Olyan ez a kettő, mint a német illusztrált folyóiratból kivágott zsánerkép. Félignyitott fülkében sapkás angol pipázik kis kurta pipából s egykedvűsége majdnem emberfölötti a két olasz mellett, akik izgatottan izégnék-mozognak a folyosón végig s állandóan sétálnak mindenki lábán. S mindenekfölött meleg van. Valaki körtét harapdos, egy gyermek fölsir álmában, anyja lustán nyúl utána és megsimogatja a fejét. Utasok, fejüket a támlánynak támasztva mélán merednek maguk elé, révetegül és semmivel nem törődve, a jegykezelő fáradtan ődöng a folyosókon s legjobban szeretne egy hatalmas kád hideg vizet. Néhány borzolt fej lóg ki az ablakon s kapkod szénfüstös, kormos levegőt az égen felhőfoszlányok csatangolnak és egy fehér gólya lebeg a füzek felett. Álmos, kiégett, bágyadt, fülledt minden. Három férfi kártyázni próbál, de leteszik a tervezett munkát s ingjük ujjába törlik homlokukat. Egy kövér férfi piheg s a nyitott ablakon át lassan lepi be a korom ... A szénfüst mélyen száll tüdőre, a vonat csak fut-fut s benne néhány önkinzó, fáradt, izzadó, lihegő, elszánt ember. S kinek, miért, hova oly sietve ezen a fülledt vasárnap délután? Kint oly barátságos a mező, lágyan folyik a Rába, Rábca, Lajta, Duna s a kis erdők fái gúnyosan néznek farkasszemet a vonattal ... (sz.) — Közgyűlés a párosnál. Komárom város községi képviselőtestülete pénteken, július 31-én, délután 5 órakor a városháza nagytermében közgyűlést tart. A közgyűlés tárgysorozatán négy tárgy szerepel, amelyek közül a legfontosabb a Deák Ferenc utca és a Kórház utca aszfaltozási, valamint a Deák Ferenc utcában lévő kincstári kőfalkeritések áthelyezési munkálatainak kiadása. A közgyűlés ezenkívül tárgyalni fogja még a pozsonyi országos hivatal elnökségének az építendő uj állami rendőrségi épület részére átadandó telek ügyében a városhoz intézett leiratát is. — Pénzügyi bizotfdsgi ülés. A város képviselőtestületének pénzügyi bizottsága ma, csütörtökön, délután 5 órakor a városháza nagytermében ülést tart, amelyet—minthogy másodszor hívták egybe — okvetlenül megtartanak. A pénteki közgyűlés tárgyait készíti elő a pénzügyi bizottság ez ülésen. — elismerés a tanítóknak. Esztergom-Komárom vármegye alispánja dr. Sághy Imre kir. tanfelügyelő előterjesztésére a tanügy szolgálatában a legnagyobb elismeréssel működő Kocsis Ernő vértesszőllősi r. k. igazgató-tanítót és Huber Ilona leányvári tanítónőt a Thaly Ferenc-féle alapból 500-500 pengővel jutalmazta meg. — Ötezer pengős filmscenárium-pályázaí a Színházi életben, Incze Sándor hetilapjának legújabb száma szenzációs filmscenárium és filmtehetségpályázatot hirdet A Színházi Élet ötezer pengős dijat tűzött ki a legjobb filmötletre. Az újjáéledt magyar filmgyártásnak friss tehetségekre van szüksége és a Színházi Élet nemcsak filmírókat, hanem filmszinész-jelölteket is keres. Egészen biztos, hogy az egész országban nagy és általános visszhangra fog találni a Színházi Élet ötezer pengős pályázata, amely úgy dijaiban, mint föltételeiben olyan páratlan, hogy ehhez hasonló filmpályázat Magyarországon még nem volt. A közönség legszélesebb rétegeit akarja bevonni a Ifi. Koczor Gyula A Graf Zeppelin az Északi Sarkon A „hallgatag zóna“ miatt nem lehet a Zeppelinnel éfi&tkezni földet. Hatalmas tűzvész pusztított Zsitvatőu. Három lakóház, négy istálló és dohányszárítók égtek le.
