Komáromi Lapok, 1929. január-június (50. évfolyam, 1-78. szám)

1929-03-30 / 39. szám

1929. március 30. Komáromi Lapok. 5. oldal. négyen. A többi tagok váltakoztak. Néha húszán is ültek az asztalnál, nagybátyám barátai a művészvilágból és édes apám vadász társai. Olyankor folyt a pezsgő. Minden, amit humornak lehet nevezni, öszpon­­losult a „Gerenda vár" asztalánál. Én boldog voltam, hí ott ülhettem közöttük, mert engem a „birodalom kis művésznőjének“ neveitek el. Büszke voltam, hogy a birodalomhoz tartoztam. Egyszer kaptam is egy csokrot, az állt krémszínű szalagján: „Ediíkének —a birodalom.“ Az alkalom pedig, hogy az iparcsarnobban gyümölcs és kerté­szeti kiállítás volt, melyen boldogult édes apám is résztvelt. Nemes gyümöl­csével elnyerte az állami nagy arany­érmet. Én pedig ugyanott kiállítottam festményeimből gyümö'cscsendéleteket. Szerénytelenség, hogy bevallom, de én is kaptam ezüst érmet — nem tehetek róla — igaz, hogy csak papíron. Boldog, szép idők voltak! A „Gerenda“ várban nem lehetett senki sem szomorú, meit olt a huza­kodás nem volt megengedve. Aki néhr mégis elkeseredett valami felett, azon­nal meg lett bírságolva. Egy vagy több üveg pezsgő erejéig, amennyi a bűne, a rossz hangulata volt. A fejedelmet körülrajongta mindenki, aranyos, magá­­valragadó, jő kedélyű, ötletes lényétől á'hatva. Szomorú elgondolni és a szivem sajog, ha rágondolok; mennyi energia, élet kedv ilyen hamar, fiatalkorban elte metve. Imádkozom értük, hogy az örök, igaz országban is egymásra leljenek azok, kik úgy megértették, szerették egymást. — Húsvéti istentiszteletek a sorrendje a ref. egyházban. Krisztus Urunk feltámadásának magasz­tos ünnepén a komáromi református egyházban a következő sorrendben tartatnak a húsvéti istentiszteletek: Huavéfvasárnap délelőtt 9 érakor a Jókai utcai templomban ünnepi isteni­­tiszteié», amelyen szentbeszédet mond GalombosZoitán ref. lelkész, Urvacsorai beszédet mond Kossár István s. lelkész. Délelőtt 8 órakor a fogházban levő ref. raboknál prédikál és Úrvacsorát oszt, délután 3 órakor templomi szent be­szédet mond Kossár István s. lelkész. Húsvéthétfőn délelőtt 9 órakor prédi­kál és Úrvacsorát oszt Galambos Zol­tán lelkész, délután 3 órakor pré­dikál Sóos Endre teológus-szenior, nagyíégétus. Az izsai leányegyháznál Kossár István t. letkézz végzi az ün­nepi istentiszteletet és oszt Úrvacsorát^ — Dalegyesület működőtag­jai figyelmébe! a Komáromi Dal­­egyestüet elnöksége ezúton is figyel­mezteti a müködőkar tagjait, hogy te­kintettel az április 7-én megtartandó nápdalelőadásra, a húsvéti szünet u!án az első próba április 2-án, kedden este 8 órakor lesz megtartva és kéri, hogy azon pontosan és teljes számban meg­jelenni szi veskedjenek. — A fskgrmányrépák között száraz­anyag és cukortartalom dolgában első helyen ál! a Kirsche-féie „Ideál“ takar­mányrépa.Magját Barghoffer János mag kereskedő cégnél rendelhetjük meg. Pozsony, Köztársaság tér 13. I 208 140 év óta főzik a POCSÁTKO-íéle szappant! 40 év óta gy&rtjálc a POCSÁTKO-íéle szappant I fia is pogsátko testvérek .POCSÁTKO" KOSlCE-KASSA szappan a legjobb! FŐ-UCCa 42, SZ.- . A komáromi Dnnakikötö Csehszlovákia nemzetközi kereskedelmének legfőbb keleti kapuja lett. Az államfordulat óta 30 millió koronát fordított a kormány a kikötő felépítésére. A komáromi kikötőt az 1902 és 1912 évek között létesítették azáltal, hogy a mellékdunaágat lezárták. A kis híd ál» tál a kikötőt kát részre osztották fel; egy keleti és egy nyugaíi részre, amely utóbbi egy zárt medencét képez. A ke­leti rész a hajók és a gőzösök kikötő­helyéül szolgált éc áruátrakodőhelynek a DDSG és MFTR részére. A nyugati rész a hajók kikötésére is szolgáit és ennek a városi részre eeő partján egy sínpár volt, amely a vasúti állomásra vezetett. Ezen a részen két magántu­lajdont képező raktárhelyiség állott, amelyek fából épültek és ei voltak ke­rítve a faáruk számára. Az áruk átra­kodása csupán kézierővel történt és mindössze is jelentéktelen volt, A há­ború alatt pedig a kikötő teljesen el­vesztette jelentőségét. Az államalakulat óta a komáromi kikötő kiépiiésére a kormány különös fioveimet szen'eit. Az első időben, 1921 ben kidolgozták a megfelelő ter­veket, végrehajtatták a kezdőmunkála­tokat és megalapozták az építkezést. Az építkezési munkálatok elején termé­szetesen a kívánt telket szerezték meg először a várostól, majd a katonai 9 parancsnokságtól, később a belső ki­kötőt mélyítették és a kiköíőpartot az áradási színvonalig felemelték A kikölő keleti részében is messzemenő javitási munkálatokat végeztek, a paritávolságot mintegy 1800 méter hosszúságban huszonnyolc horgonyszakaszra osztották fel. Ez a rész a hid és városi csator­naállomás között terül el és a gőzösök részére kikötőhelyül, a darabáruk ré­szére pedig lerakodóhelyül szolgál. A második rész a városi csalornaáilomástól a Vág torkolatáig terjed és ez a rész a szén és a gabonaáruk lerakodására szolgál. Ezenkivül ennek a partrésznek most már egy jelentős rendező állomása van 12 sínpárral és a szükséges vál­tókkal. A parton a legközelebbi jövőben egy mechanikus lerakodót fognak léte­síteni. A hidon túl eső nyugati részét az első erődig csaknem teljesen lel­éphették és felszerelték. A vasúti sínek mentén itt három kész raktárépület ta­lálható. Ezeknek a raktáraknak a parti tere 550 méternyire daruvasu'tal van ellátva, amelyen két híddaru van. Egy harmadik ilyen daiuiipust ugyancsak a legközelebbi jövőben fognak beállí­tani. A kikötőnek ezen a részén, amely egy aláépitetí faira szerelt vaskerítéssel van bekerítve, villanyvilágítás vízveze­ték, irodaépületek vannak továbbá köz­lekedési ut is. Ennek a résznek végén még egy parii u ca és kikötőnek keleti részén még egy tér is létesült. A kikölő ma kerek hatszázezer négyzetméternyi területtel bir. A psrtrész ki van építve és fel van szerelve 3760 méteres használati hosz­­szuságban, a vasú-vágányok Csszhosz­­szusága 16 kilométert tesz ki. Az állami raktárak 5200 négyzetméternyi kiierje­­désüek, a négy magánraktárnak raktár­területe pedig 1200 négyzeiméíer. A szabadraktárak törmg és darab átuk számára 25000 négyzetméternyi terüle­­tüek. Az áruknak átrakodására szolgál egy uszódaru is, amelynek emelőké­pessége tiz tonnáig terjed A pénzösszeg, amit a komáromi kikötő kiépítésére, felszerelésére, a telekvásárlással együtt a csehszlo­vák kormány az áilamfortíulaítól egészen 1927. év végéig fordított, harminc millió csehszlovák koro­nát tesz ki. A kikötőnek forgalma az utóbbi évek­ben szokatlanul fellendült. Amíg 1919-ben a kikötő évi for­galma megközelítően 28000 ionnát tett ki, addig 1927 ben már 600000 tonna évi forgalomról számolhatott be a komáromi kikötő. Ebbe a forgalomba azonban még nincs beleszámítva a Vág folyón éikező évi 50000 tonna forgalom. így tehát a komáromi kikötő a csehszlovákiai kikötők között a legnagyobb for­galmat mutatja fel. A komáromi és a pozsonyi kikötőn kívül léteznek még a csehszlovákiai Dunaparton egyes kirakodó helyek, amelyek helyi lerakodóállomásul szol­gálnak. Ilyenek Dévényben, Bősön és Kolozsnémán vannak. Ezeken kivül újabban még Párkányban is létesült egy ilyen kirakodó hely. A komáromi és a pozsonyi fődunakikötők képezik Csehszlovákia számára a nemzetközi kereskedelemnek keleti kapujait. Adamson szabadalmazott vadászati rendszere. Az idei tél. Irta Kcneasey Kálmán dr. Olyan kegyetlen hidegek, amilyenedet az idei télen kellett átszenvednünk, az utóbbi két emberöltő alatt csak néhány Ízben fordultak elő, de előfordultak — s igy a „legöregebb“ emberek is emlé­kezhetnek reá. 1879 december hsva igen hideg volt, a havi középhőmérséklet átlagban iO C°-al a normális alatt volt. Őgyallán a havi közép hőmérséklet 137 C° volt (a normális 01 C°) és a minimum 29 8 C°. 1893 januárius hava volt igen hideg; Ógyalla havi közepe 11'6 C° ra sülyedt (normális jaruáriusi havi közép 2 2C°). 1888 januárius 2-án észlelték a tör­ténelmi Magyarországon a legalacso­nyabb hőmérséklet Árva-vár alján 36 7 C°-us volt. 1914 januáriusa is igen hideg volt, úgyszintén 1917 febiuáriuse, a normális alatt 6‘1 C°-al a hí-vi középben és 27 8 C® minimummal (Őgyallán) és 1927 decemberében is továbbíartó hideg volt 210 C° minimummal. Az 1928—29. év tele túltett azonban mindegyiken. Téli hónapoknak vesszük az éghajlattanban decembert, januáriust és februáriust. A múlt év decembere normális lefolyású volt, semmi nagyobb rendellenességet nem mutatott. Róla nincs is mit beszélnie, de januárius második fentadjában (6—10) beállott egy magaslégnyomásu u, n. anliciklo­­nális vagy kontinentális typusu időjárási helyzet és ez március közepéig rövidebb megszakításokkal rajta feküdt egész Európán és okozta a januáriusi, febru­ári usi és márciusi hideg időjárást. A leghidegebb nap volt február 11- ike, amikor a napi középhőmérséklet — 26‘18 C° volt, a napi maximum — 18‘9 és a napi minimum —350 C°. Január középhőmérséklete — 6 52° volt (a normálisnál 43°-kal alacso­nyabb), leghidegebb napja volt 11 ike, középhőmér8ékleíe—12 8°; a hónap leghidegebb értéke — 20 2 C°; míg a legmelegebb értéke + 4 5 C° volt (7-én). Február középhőmérséklele — 11*1 C°, a normálisnál 10 8 C°-kal alacso­nyabb — volt. Március középhőmérséklete a nor­málisnál 75 C°-kal volt alatta (21-éíg számítva az értéket, a 21—23 ig ter­jedő idő módosítja kissé az eltérést, de nem sokkal!) Érdekes a hőrnérsékieióra középér­tékeit is megfigyelni. Januárban a leg­melegebb óra középhömérséfelaíe — 3‘2 C®, a leghidegebbé — 84 C° és nem a napfelkelte előtti órára esik, hanem este 10 órára. Ez azt jelenti, hogy az éjfélutáni éjjeli kisugárzás mindig tu­dott védőfelhők képződésére alkalmat adni. Februárban ez kimaradt s igy a napi minimumok a napkelfi órára es­nek. Az óraközepek maximuma —64 C° a déli órákban, mig minimuma reg­gel 8 órakor — 14*3 C° volt. A széljárás igen érdekesen mutatta az éjjeli lehűlés erősségét. A szél se­besség maximuma d. u i órákról át­terelődött az éjjeli órákra, amikor a Duna-völgyét északról határoló he­gyekről az erősen lehűlt levegő lefolyt a síkságokra. A szélmaximumok közűi januárban 21 esik az éjjeli órákra, mig 14a nappali órákra, februárban ugyanez a 17 és 11 értékeket adja. A légnyomás is nagy anomáliákat, eltéréseket mutat. Január középlégnyo= mása 2 mm rel felette van a normális­nak, mig februáré 1'3 mm-rel. A leg­magasabb légnyomás volt 7757 mm. jár. 10-én, (tg. színre redukálva 787‘4 mm.); februárban ilyen magasságot

Next

/
Thumbnails
Contents