Komáromi Lapok, 1924. január-június (45. évfolyam, 1-78. szám)

1924-03-13 / 32. szám

I. oítisL „ Komáromi JLapo^» L&84 Március IS esen ai oldalon 80 km. távolságról fedezhette . minden Ménszükségletét, 10 km.-röl nyersolaj, f benzin és petróleum, 5 km-ről pedig cukor- MÜkségletét, éléskamarái a dunánántuli gaz* dag községek voltak, melyeknek árucseréje itt a balparton bonyolódott le. E gazdag és vi- í virágzó falvak a város iparába és kereske­­delmébe élénk és lüktető életet leheltek. Mindettől a lehetőségtől és előnyöktől a Dinahid lezárása folytán a város megfoszta- | tott, forgalma automatikusan megszűnt és be­állott a város végzetes baja: a nagy munka­nélküliség, gazdasági életünk e nagy veszedelme. Munkásaink a város falai közé bezárva itt munkalehetőségeket nem találnak és ezen ki YÜl azt hiába keresik. Maga ez az egyedüli tény a legkiáltóbb bizonyítéka annak, hogy a tőnk széléhez feltartóztathatlanul közeledik Komárom városa. A visszafejlődés egyébb aggasztó tünetei azonban a forgalomtól elzárt balparti városban az események logikus következményei gyanánt jelentkeznek. Komárom várossá fejlődése év* századok alatt alakult ki, legfőbb ható tényezői voltak ennek & fejlődésnek az itt működő hatóságok és hivatalok. Az elmnlt öt év alatt Komáromban megszűntek ezek közül az év­százados megyeszékhely, a vele kapcsolatos illamépitészeti hivatal, az erdőhivatal, erdő­­gondnokság, kultúrmérnöki hivatal, csak rövid idő kérdése a törvényszék és államügyészség­nek is Érsekújvárba helyezése, a pénzügy­­igazgatóság pedig csak ennek az évnek a vé­géig működik és akkor feloszlik. Egyetlen ipartelepe : az ötezer munkást - foglalkoztató lőszergyár is még az 1919. év folyamán megszűnt. Komárom így megfosztva piacától, for­galmától, pályaudvarától, iparvállalataitól, egyetlen uagy munkástömegeket foglalkoztató gyárától, lakosságának minden rétege, legfő­képpen munkássága, de ipara és kereskedelme is leirhatian nehéz helyzetbe, gazdasági élete a lejtőre jutott. Komárom azonban nemcsak a dnnajobbparti területeket veszítette el piacá­­ból, hanem a közigazgatás uj területi beosz­tása következtében a Vág balparti vidékét is, mely most már egy év óta teljesen Érsekújvár és Nyitra felé gravitál. Ehhez járultak az öt év óta állandóan növekvő és már elviselhetlen állami és köz­ségi adóterhek, a vagyondézsma és vagyon­­szaporulati adó, a pénzlebélyegzés, a lakosság betéteinek zárolása, hadikölesönbe fektetett vagyonának elértéktelenedése, ami legrégibb pénzintézetét is válságba sodorta, de válságba juttatta az egész város pénzügyeit is. Mint a helyzetet jellemző tényt emeljük ki azt a kö­rülményt, hogy ma Komárom 1600 házának több mint egy harmadrésze „eladó, mert a köz­terheket eiviselni nem birja, de nem talál tevőre. Ezernél több a munkanélküli családok száma, akik hasztalanul várják a munkaal­kalmat és a kereseti lehetőségeket, még ál­lami segélyezésben sem részesülnek. Komárom azon kivételes hely a köztársaság területén, ahol az év minden szakában állandó munka­nélküliséggel kell számolni a változott helyzet következtében. Tönkre jutott a kisipar, mert mindennemű vállalkozás és építés szünetelt a háborn óta; ami állami munka volt, abból a helyi ipar nem részesült, de abban helyi munkásaink is mel­lőzést szenvedtek. A kereskedelem forgalmától megfosztva a létért való küzdelem végső tusáját vívja, az almáit öt év alatt a csődök és kényszeregyez­­ségek egész sorozata állott be. Ez a város közgazdasági helyzete, melynek megfestéséhez, sajnos, csak sötét színek állnak rendelkezé­sünkre. Ha a város dolgozó lakosságának ez a helyzete, ennek más következménye nem lehet, mint az, hogy a város, mint közigazgatási szerv és mint gazdálkodó alany is a legszo­­moabb helyzetbe került. Az 1919. évben ki állta a bolsevik támadást és a város három hétig tartó ostromát, amelyek folytán tömér­dek kárt szenvedett. Ugyanebben az évben a kereset nélkül álló munkásság részére munkát biztosítandó, félmillió koronánál nagyobb köz­­munkát végeztetett, melynek csak «gy tizede térült meg a kormány részéről. Ízt a lakos­ságtól felvett aláírási kölcsönből fedezte a vá­ros hatósága és pénzügyi romlása is ettől az időponttól számítható. A város tekintélyes államsegélyei az 1921. év végével megszűntek. De elapadtak más jövedelmi forrásai is; igy a forgalom megszűnésével a kövezetvám, a hely­pénz, a kikötődij bevétel. Legértékesebb telkét, a Dana partját állami kikötő céljaira reális értékének egyhar­­madán eagedt i át, csakhogy közmunkát tudjon biztosítani, de ez a közmunka harmadik éve csak igen keveset haladt előre. Az ezért ka­pott 2.5 millió jelentékeny részét állami tarto­zások emésztették fel. Az állam által a Skoda müvek számára megvásárolt hajógyár telkét 680000 K a adta át, amely összegből 650000 K költséggel muukáslakásokat épített, de az ehhez kérelmezett állami építési segély, ame­lyen kórházát kívánná kibővíteni, mindezidáig nincsen utalványozva. Községgé alakulása folytán költséges ad­minisztrációja nagy részétől szabadulni igye­kezett és 120 főnyi alkalmazottjának több, mint felét elbocsátotta, de még megmaradt fele is nagy terhet jelent a város teherbírására nézve, nélkülözni azonban ezeket a bonyolult községi bürokrácia folytán nem tadja. Mig egyik oldalon a város tehermentesítése ebben az irányban folyik, addig hihetetlen ostrom alatt áll a község a munkanélküliek tömegei és a rokkantak részéről, akik mind elhelyezést és munkaalkalmat követelnek; szociális téren a kiadások állandóan növekvő tendenciát ma­tatnak. Nem csoda, hogy ily körülmények közt a város költségvetése és számadási mérlege évek óta passzív képet mutat, mert bevételei állandóan csökkennek és a községi adónak időközi száz százalékos emelése után a további adóemelés gondalatát a város lakosságának minden rétege elutasítja, mert az a teljesen leromlott gazdasági helyzetben teherviselő ré­tegei teljes összeroppanása nélkül keresztül nem vihető. A. város, mint község, közigazgatási fel­adataiban nem teliermentesült, sőt azok egyre kiterjedtebb és szélesebb medret vájnak ma­gáknak, ami lehetetlenné teszi a személyzet további apasztását, de egyúttal megnehezítik az ügyek gyors elintézését is; a község gaz­dasági önállósága is probiematikas, mert ön­rendelkezési joga a legszűkebb határok közé szorult; szociális téren anyagilag kielégithet­­len követeléseket támaszt vele szemben a mun­kanélküliség és a közgazdaság válsága; mind­ezeknek a hatóerőknek a folyománya éB ere­dője az, hogy a város bevételi forrásai egyre «Bökkennek, mert a panperizmus egyre nagyobb tért foglal, de a kiadások ezzel Bzemben vi­szonylag emelkednek a ha anyagilag lehetsé­ges volna is a községi pótadó felemelése, ezt erkölcsileg tenné lehetetlenné az a körülmény, hogy a város adminisztrációja községi alakjá­ban drágább, mint törvényhatósági életében. Et)böl a veszedelmes és a város létét fe­nyegető, reménytelen helyzetből a kiutat csakis az állam támogatásától remélhetjük és várhat­ják. A város gazdasági helyzetének szanálá­sára a következő javaslatainkat terjesztjük elő: 1. A város gazdasági forgalmának bizto­sítéka, hogy a szükebb határforgalom lehető­leg gyorsan megnyittassék és a szabad közle­kedés a kiránt rendőri és biztonsági feltéte­lekhez kötötten a helyi ipar, kereskedelem és a munkásság munkaalmának biztosítása érde­kében megnyittassék legalább 30 km. körzet­ben. Ez mindkét városnak létérdeke. 2. Komárom speciálisan végzetes gazda­sági helyzetére való tekintettel öt évi adómo­­ratórinm volna szükséges, mely idő alatt min­den nj adótól tehermentesittetnók a város köz­teherviselő lakossága. Az ipart és kereskedel­met teljesen megbénító és visszamenőleg 1921 : évtől követelt baleset biztosítási járulékok be­hajtása felfüggesztendő és ez a mai gazdasági helyzetnek megfelelően volna rendezendő az i érdekeltségek meghallgatásával. 3. A helyi ipar támogatására állami meg* I rendelések volnának kiirandók, a kereskedelem ■ részére pedig szállítások és általában azt az > elvet tartják szükségesnek érvényesíteni, amely I a mattban is érvényben volt, hogy a katonai 5 helyőrség minden gazdasági szükségletét csak l helyi forrásokból fedezze. Kérjük a hadiköl- i csönök elismerését, hogy ezzel a lakosság igen nagy részének és a helyi pénzintézetek helyzetéa segítve legyen s a pénz vérkeringése megindulhasson. 4. Kérjük a kormányt, hogy közmunká­kat írjon ki mielőbb, elsősorban a komáromi állami kikötő építését azzal a kikötéssel, hogy ebbői kizárólag helyi vállalkozók és helyi mun­kások nyerjenek alkalmazást. A veit katonai lőszergyér üresen álló épület-ob)ektumainak gyári célokra való felhasználását kérjük és a Dálszlovenszkói villamos müvek erőtelepének és igazgatásának Komáromba leendő elhelye­zését, 5. A város tehermentesítése érdekében 3 millió olcsó kamat típusa városi kölcsön megszavazását kérjük a törvényhozástól és a község által a jelenben teljesített állami fel­adatok kártalanításául évi 600000 K rendkí­vüli államsegély folyósítását átmeneti időszakra, mig a város pénzügyi helyzete a rendes kerék­vágásba juthat. 6. Kérjük a kormányt, hogy a város törvényszékét, pénzügyigazgaíóságát hagyja meg régi székhelyén az innét elvitt öt állami hivatal helyett; elvesztett forgalmának részbeni kártalanításáért kérjük a magyar állami tanító­képző, középfoka kereskedelmi iskola és ipari szakiskola felállítását. 7. Végül tekintettel a városnak határ­­menti helyzetére, mely a mostani magyar terü­letekkel való szoros kapcsolat folytán a lakosság nagy részénél az állampolgársági és illetőségi kérdéseket vetette a felszínre, kérjük ezeknek az ügyeknek rendeleti utón oly értelmű elin­tézését, hogy évtizedek óta itt lakó és békés polgári munkát folytató magyar polgártársaink, akik itt az állami közterheket viselik, katonai kötelezettségnek tesznek eleget, állampolgá­roknak tekintessenek. A végromlás utján járó várost ezek a feltételek adhatják vissza az életnek. Ha a történelem nagy változásai folytán, melybe e város és lakói önhibájukon kívül jutottak, Komárom városa ezeréves lét után ma lassú haldoklásra ítélve néz szembe meg uem érde­melt végzetével, egyedül attól várhat és kérhet segítséget, aki ezen segíteni tud és erre hiva­tott: az államhatalomtól. Az államhatalomnak nem lehet érdeke az, hogy egy, csak pár évvel előbb virágzó város gazdaságilag, magas kul­túrájával együtt menthetetlenül elpusztuljon és ezzel évszázadok hihetetlen erőfeszítései, nagy gazdasági és kultnrértókei menjenek ve­szendőbe. Ez a város balsorsában és gazdasági tel­jes leromlottságában is mérsékletet tudott tanúsítani. A lefolyt öt év alatt a rend ellen soha kifogás fel nem merült; az állammal szemben mindeddig pontosan teljesítette min­den kötelezettségét, adóival az állam fenntar­tásához hozzájárult és hozzá fog járulni mind­addig, mig erre képes lesz, az állam védelmét előmozdította besorozott katonái ntján és ezzel megmatatta, hogy készségesen illeszkedik bele az nj államalakulás kereteibe. Ezek alapján kérjük Komárom közteher­viselő őslakossága nevében, hogy a város gaz­dasági helyzetét a valósághoz hiven feltüntető esen emlékiratunkat és az abban felsorolt szanálási kívánságainkat és kérelmeinket sür­gősen megfontolás tárgyává tenni méltóztassék. Komárom, 1924. március 11. Dosztál Jakab Fülöp Zsigmond a keresztény szocialista a kisgazda is kisiparos párt párt elnöke. körzeti alelnöke. Dr. Kamrás József Dr. Weiss Miksa a jogpárt elnöke. az egyesültzsidópárt elnöke. VÍZUMOT ■Hevetek««, mindenféle utlevélűgyet, ki- én bevé­teli engedélyek megszerzését, közbenjárást, tetrilágositásokat és fordításokat megbízhatóan, gyor­san és a legolcsóbban intéz el a .Panstelle des Zentralansschnsses für Jü­dische Stndentenffiraorge Prag V, Malalova 18. III. 32. (BseKKt: HOhvesotn der jfld. HoebsshSer ans Ser ■lovakét). Eésbenjérási díj vizumonkint: II KA Levelezés: magyar, német, salovák, esek. Több évi gyakorlattal bíró hlvatalnokntf állast keres. — Cím a kiadóban. — Két szobás konyhát lakást keresek aioanalra. Óiméin a kiadóban.

Next

/
Thumbnails
Contents