Katolikus Főgimnázium, Kolozsvár, 1904
161 A műhely kerületéhez tartozik 180 drb mozdony, 4Ó0 drb személy- és 1130 drb teherkocsi, melyek évenkint több ízben kerülnek javítás alá, úgy, hogy az évi teljesítmény megfelel 360 drb mozdony és 10500 drb kocsi javításának. Javításnál az elhasznált vas, fém és faanyag értéke évenkint mintegy 800,000 koronát tesz ki. A munkások napi bére, illetőleg keresete évenkint meghaladja az 585,000 koronát, mig a mérnökök, hivatalnokok és kezelő-személyzet fizetése 95,000 koronára rúg. A műhely részére a motorikus erőt a Rock István budapesti gépgyárában készült fekvő compound tandem rendszerű conden- satiós gőzgép szolgáltatja, mely a Rock szabadalmát képező vezérművel és menetközben is beállítható rugós szabályzóval van ellátva. A gőzgép 130 percenkinti fordulat és 10 atm. gőznyomás mellett 150 indikált lóerőt ad, melyet a főközlő műre 8 drb 45 mm. vastag landerkötél visz át. A gőzfogyasztás indikált lőerőnkint condensatióval 7'5 kg. condensatió nélkül a szabad levegőre való kipuffogással 10'8 kg. gőz. A gőztermelés céljából 2 drb Steinmüller-rendszerű vízcsöves kazán van, melyek felváltva vannak üzemben. Mindenik- nek 160 m 2 fütöfelülete van és Eggenberger-féle tüzelési rendszer mellett egy m2 fűtőfelület 14 kg. 46 atm. nyomású túlhevített gőzt szolgáltat. Évenkint 13,500 mázsa szenet fogyaszt el. A műhelytelepen van 106 drb munkagép, 30 drb kovács-tűzhely és 30 drb. kiilömböző célokat szolgáló gépi és kézi hajtásra berendezett segédeszköz, 3 drb. gőzkalapács 360 kg., 1500 kg. és 5000 kg. ütősúllyal, ezeken kivül a munka könnyítésére szolgál egy villamos emelő és futódarú 15,009 kg. emelőképességgel s még számos kisebb emelő- és segédeszköz, milyenek pl. a mozdonyok és kocsik átszállítására szolgáló 1 gőzüzemű és 3 kézi hajtásra berendezett tolópad, mozdony és kocsik egyensúlyozására berendezett hídmérlegek, fordító korongok stb. Elektromos munkaátvitel is van, amennyiben a gépházban felállított 25 lóerős három fázisú dinamón termelt 220 volt feszültségű áram mintegy 300 méter távolságra van elvezetve, hol az áram egy részét a villamos futódarú használja fel. amint 5 kis motor az áramot átalakítva mekanikai munkává a darú macskáit és emelő-láncait mozgatja s a termelt áram másik része egy szinkrón motor útján a kazánkovács-inűhelyben levő közlőmüvet hajtja. — Vezető tanár Lóky Béla dr. A VII. osztály ta r. lói 1905 május 13. d. u. a fizika taná11
