Fischer Jakab - Ortvay Tivadar - Polikeit Károly (szerk.): Emlékmű 1856-1906. A Pozsonyi Orvos-Természettudományi Egyesület fennállásának ötvenedik évfordulója alkalmából (Pozsony, 1907)

II. Rész. Pozsony városának kulturális, egészségügyi és gazdasági haladása az utolsó ötven év alatt - Dr. Wolff Gerő: Gazdasági haladásunk

Közutak.

működésüket. Összesen 4529 tag 6298 üzletrészszel volt a szövetkezetekben érdekelve, az üzletrészek értéke 301.950 koronát tett, a takarékbetétek 667.500 koronára, a tartalék- alapok 13.000 koronára rúgtak.

Egyes pozsonyi és pozsonymegyei pénzintézetek 1906 évi üzleti forgalmáról a 275. oldalon levő kimutatás nyújt tájékozást.

KÖZLEKEDÉS.

Pozsony gazdasági fejlettségének leghívebb mérője a közlekedési eszközök tökéletes volta. Vasúti gócpontja az ország nyugati részének s mint ilyen a főváros után első helyen áll forgalmának élénksége tekintetében; vizi útja, a hatalmas Duna, már régi idők óta csatornáját képezi e város kereskedelmének; közútjai is az országos viszonyokhoz képest, elég jó karban vannak tartva.

Hogy közútaink nem feleltek meg mindig a forgalom igényeinek, azt már a pozsonyi kereskedők félszázad előtti panaszaiból is tudjuk; már az 1843-iki országgyűlés által a kereskedelem és ipar fejlesztésének tanulmányozására kiküldött központi bizottság elé terjesztett jelentésük is hangsúlyozza a közútak gyenge állapotát.

A vasútak hálózatának terjedésével a közútak jelentősége is módosult, de nem úgy, a mint kezdetben hitték, hogy t. i. veszítenek fontosságukból és helyüket a vasúti vonalak pótolják. Mert a vasútak által hihetetlen módon élénkült közlekedés a közútakban olyan csatornákat kíván, melyek a vasúti vonalak felé terelik a forgalmat; ilykép nyertek kiváló fontosságot azon közútak, melyek a

vasúti állomásokhoz vezetnek.

■»--------------------------------------------------------ÖR. WOLFF GERO______________________

_____________—

2

76