Kiskunhalas Helyi Értesítője, 1939 (39. évfolyam, 1-95. szám)

1939-08-12 / 64. szám

4 KISKUNHALAS AELЯ ERTESITÖJI augusztus 12 Súlyos szerencsétlenség í a fehértói állomás Közelében Hírek a g&boaafrontról Budapestről jelentik: A búzapiacon az országban lénye­ges változás az elmúlt héten nem történt. A kínálat jelentékenyen megélénkült. Az azonnali kínálatot azonban — ha nem is teljes mér­tékben — levezetik a malmok vá­sárlásai. Az őrlőüzemek keresik azo­kat a búzákat, amelyek az őrlésre megfelelnek és ha találnak ilyen té­teleket, azokat egyre magasabb ára­kon hajlandók átvenni. A malmok­nak megfelelő minőségbúzáért ma már 20.50 pengőt fizettek vasút paritás Budapest, mely ár ugyan­annyi, mint amennyit ér a búza hajóba rakva Budapesten. * A német és olasz búzakivitel a megállapított tervek szerint rendben folyik. * A svájci búzaeladások tempója is megélénkült, az elmúlt héten na­gyobb tétel fajbúza kelt el Svájcban 11.15 svájci frankért. Ezenkívül vá­sároltak a svájciak minőségbúzákat is 11.60—11.80 svájci frankos ára­kon. Standard búza alig kelt még el. A rozs olcsóbbodása mindig csak egy-két napig tart, azután az ár­veszteség úgyszólván órák leforgá­sa alatt megtérül. A drágulást inter­venciós vásárlások idézik elő. * A tengeri kínálata nagyon gyenge és még szerencse, hogy a hizlaldák részéről nagyobb kereslet nem nyil­vánul meg. Ujtengeriben az üzlet még nem alakult ki, bár szárított tengeriben már történtek kötések október ele­jén való szállításra. Ezért a szárí­tott tengeriért Budapest paritásban 17.25 pengőt fizettek. A tengeri alapirányzata nagyon szilárd. * A zab irányzata hasonló a többi takarmánycikkekéhez. A kínálat eb­ben a cikkben is elenyésző. ♦ A malmok gyenge őrlése követ­keztében a korpa tovább drágult, belföldi kínálat alig van, külöfld- röl a magasabb árak miatt nem jöhet be árú. KABÁT NÉLKÜL ? A Helyi Értesítő legutóbbi cikkére ér­kezett felszólalások közül az alábbiakat j közöljük: I. Az öltözködésnek természetesen egy bizonyos határon belül nincsenek meg­fellebbezhetetlen előírásai. Valamikor megfordultak az uccán az után, akin nem volt kalap. Ma minden második ember kalap nélkül jár és nem hinném, hogy bárkinek is különösebb felelős­séggel tartoznék az, aki kabát nélkül jár az uccán, hogy így védekezzék a hőguta fenyegető veszedelmével szem­ben. A világon ma a legkisebb prob­léma az, hogy lehet-e véteni a divat tradíciói ellen, vagy sem. Hálás köszö­nettel: Aláírás. II. Igen tisztelt Szerkesztő Ur! Hálásak vagyunk a nyilvános hozzászólás lehe­tővé tételéért mi nők is, akik nagyon jól, gyorsan mérsékelt áron javít Faragó Sándor órás, ékszerész és látszerész a (Városháza épületben) Aranyat, ezüstöt, régi pénzt vesz. sokszor őszinte részvéttel figyeljük az izzadó, verejtékező férfiakat. Az ilyen férfi cseppet sem tetszetős látvány egy nő számárai s a férfiaknak, ha a kér nyelmükkel már olyan keveset törőd­nek, legalább erre kellene gondolniok. Mi nők nagyon jól tudjuk, hogy nyári öltözködésünk kényelmesebb és kelle­mesebb, minit a férfiaké és hálásak va­gyunk annak megállapításáért, hogy eb­ben bizony sok intelligencia van. Csak azt nem értjük, hogy a maguk szellemi fölényére annyira büszke férfiak miért nem tudják magukat felszabadítani az öltözködés rabszolgasága alól! Vagy nem kellene revízió alá venni ezt a megállapítást, hogy ők a teremtés ! koronája. Tisztelettel: (Többen). Egy negyedik megnyilatkozó szerint sok függ a társaságtól, a környezettől. Tapintat kérdése, hogy valaki például hölgytársaságban levesse a kabátját, vagy se? Viszont a legtermészetesebb, ha a tenisznél kabáttalanul vesznek részt a férfiak. Egy tiszta, úgynevezett szoányirt férfi nem vét az ízlés ellen, ha kabát nélkül jelenik meg ott, ahol mások is könnyű nyári ruhában van­nak. Mert gondolnunk kell arra is, hogy a kabátban izzadó férfi cseppet sem , esztétikus látvány. Azért csak nyugod­tan le a kabáttal! I Ä MOVE-atléták edzése. j Minden hétfőn, szerdán és pénteken a j MOVE-atléták a gimnázium sporttele- j pén edzést tartanak este 6 órai kezdet- I tel. Az edzéseket Varga Jenő testne­velési tanár vezeti. Érdekes programja van a Halason rendezendő „vitéz Oszlányi Kornél" Harcszerü Kerékpáros Versenynek A Kiskunhalasi MOVE a IX. Kiskun­viadal keretében szeptember 8-án »vitéz 1 Oszlányi Kornél« Harcszerű Kerékpáros j Versenyt rendez Halas városán kérész- ( tül. A versenyt a felvidéki harcokban ' dicsőségesen, a magyar katonai ha­gyományokhoz méltóan küzdő »Balogh Ádám« kerékpáros zászlóaljunk emlé­kére rendezzük meg s ezt a magyar katonai eszményt nemcsak hirdető — de élő s gyakorló parancsnokáról ne­veztük el. Д verseny célja: A harcos erények ápolása. A katonai tudás ébrentartása, fiatalságunk harckészségének fejlesz­tése, a harcszerű sport- és játékverse­nyek megteremtése, a honvéd kerékpá­ros eszmény szolgálata. Halas városát, Balogh Ádám kerékpáros honvédeink otthonát az egész országot behálózó harcszerű kerékpáros versenyek pro­paganda helyévé kell tenni s építeni az egész országot katonai gyakorlótér­ré, mert annyiban leszünk érdemesek a jövőre, mint készülünk fel arra a ma­gyar nép katonai erejével. A Kiskunhalasi »vitéz Oszlányi Kornél« Harcszerű Kerékpáros Verseny. Д feltevés: Kiskunhalas városa a nyu­gat felé visszavonuló ellenség tüzérségi zárótüzében áll. Az ellenség visszavo­nulását: repülőgép gáztámadással s a házakba fészkelt erős utóvéddel fedezi. Kopolya állomásnál levő kerékpárosok — versenyzők — kapnak parancsot a város elfoglalására, környékeink felde­rítésére. Feladatuk: a felrobbantott útak, hidak megkerülésével, gázzal fer­tőzött terepen áthatolva a városban lévő ellenség harcerejét megsemmisí­teni. A városháza előtt üzemképtelenné vált, de lőfegyvereinek birtokában lévő hareikocsira bukkannak a kerékpárosok. El kell pusztítani. A városháza tor­nyában fényjelző működik, milyen je­leket ad? Felderíteni az ellenség hír­központját. Jelentések szerint a Csip­keház körül van. Más jelentések szerint a bajai vasútvonal mentén az elg. el­lentámadásra indul. Két géppuskafész­ket kell kifüstölni. Felderítendő az ál­lomás. Részletes vázlat készítendő róla. Az állomáson kémszervezet működik. A kémek elfogandók. További parancs út­közben. Részletes tudnivalók: Táblajelzések: a felrobbantott útakat, hidakat használ­hatatlan terepet piros, gázzal fertőzött terepet pedig sárga táblák határolják. Kék tábla repülőtámadást jelent. Itt 30 mp. fedezés! Amelyik raj a határolt terepre behatol, a gázálarcot nem teszi fel, illetve nem rejtőzik, 60 rossz pontot kap. Számjelzések: Indulás előtt minden versenyző számot kap, amelyet tartozik a verseny tartalma alatt sapkája elején viselni. Számnélküli versenyző bárhol kizárható a versenyből. A harcikocsi megsemmisítésekor, a vasútállomáson főleg vigyázni a számokra. Leolvasások »halált« jelent. Az igy »lelőtt« verseny­ző nem versenyezhet tovább. Távcső: a géppuska! A leolvasás ellen a raj kézigránáttal védekezik. A teljes meg­semmisülést jelentő pontokat, helyeket egy fekete kör jelzi. A raj minden, egyes tagja csak egyszer vethet kézi­gránátot. A feladat nem teljesítése 60 rossz, telitalálat 60 jó pont. Minden »elesett« ember 10 rossz pont. Kémjel­zések: Az útvonalon kémek ácsorognak. Valószínű helyüket a verseny kezdete­kor közöljük. Jelzésük: jobb kabát­szárny belső felén: x, y, z, q. Kémektől nagyon óvakodni kell! A számot leol­vashatják s besúghatják az elg.-nek. Százféle cselt eszelnek ki a versenyzők elpusztítására. Ez a négy kém, xyzq, nem ismer akadályt! Ő miattuk fog el­vérezni a legtöbb raj! Kémek fejdíja 100 jó pont! Óvatosság! Állandó éber­ség! Versenybíróság: A versenybíróság el­nöke vitéz Oszlányi Kornél alezredes. A versenybíróság tagjai, a versenyren­dezőség három tagja, az összes dönt- nökök, a benevezett csapatok vezetői. Pontozás: A pontozás a már említett módon történik. Rendkívül fontos a harcszerű magatartás. A döntnökök minden jó, vagy rossz harci mozzanatot feljegyemnek. Ezeket a versenybíróság egységesen szemlélve, jó, vagy rossz ponttal jutalmazza. Eredményt a jó pontokból levont rossz pontok utáni j pontozása adja. Д veseny célja: indu­lási pont: Kopolya vasútállomás. Itt várni további parancsig! Egyes rajok indulása 8 percenként történik. Ügy kell igyekezni az útvonalon, hogy egyetlen akadály vétele, feladat megoldása se tartson tovább 7 percnél. (Lásd: Len­gyel határ gyors elérése!) A verseny­táv ideje: a leggyorsabb raj 60 jó pont, II.: 40, III.: 20, IV.: 5. Nevezés: Minden alapszabállyal mű­ködő egyesület benevezhet. A verseny­rajokat, amelyek 12 főből s egy pa­rancsnokból állanak, három csoportra osztjuk: I. fegyveres alakulatok: hon­védség, csendőrség, pénzügyőrség. — II. Leventék, cserkészek. — III. MOVE rajok. — Indokolt esetben csökkentett létszámú raj is indulhat. Nevezési díj rajonként 1.50 pengő. Határidő: szep­tember 1. Vidéki rajok tartoznak szept. 7-én fél 19 órakor Kiskunhalason a MOVE székházában, Petőfi u. 7. sz. je­lentkezni. Szállásról itt történik gondos­kodás. A versenyzőket vasárnap látja ebédre vendégül a rendezőség. Kívána­tos minél előbb benevezni. Mert ennek elfogadását a sorrendtől tesszük füg­gővé. 15—20 rajnál nem is indulhat több. 20 raj indítása körülbelül 200 perc! 240 fő! A benevezett rajok programmja: szept. 7-én fél 19 órakor gyülekezés a Kiskunhalasi MOVE szék­házánál. 19 órakor a Hősi emlékmű meHgkoszorúzása, 20 órakor vacsora. 21 órakor takarodó. 8-án, pénteken fél 6 órakor ébresztő, fél 7—8-ig verseny­megbeszélés, 9 órakor rajt. 13 órakor közebéd. 15 órakor ünnepélyes díjki­osztás az Országzászlónál. öltözet: I. csoport: menetöltözet, II. csoport: előírás szerint, III. csoport: Lásd: Lövészkáté. I—II. csoport: fa­puska, gázálarc, 4—4 tojásgránát. (Ha nincs elég, pótlás helyszínen). Tiszteletdíjak: Tiszteletdíjat kap min­den rajparancsnok, az első öt raj min­den tagja. Díszoklevelet kap minden résztvevő alakulat, egyesület. A mind­három csoport közül a legjobb raj nyeri a vándordíját. A legjobb rajpa­rancsnok a hősi halált halt bajtársunk emlékére alapított Zilah István-vándor- díjat kapja. Országos propaganda bizottság, mely­ről a bevezetőrészben már szó volt, szeptember 8-án tartja első ülését. Tag­jai a versenybíróság tagjai. Tárgysoro­zat: 1. A bácsalmási Szent István harc­szerű kerékpáros verseny. 2. Az őszi egész Pest megyén keresztül tartandó »vitéz Endre László Harcszerü Kerék­páros Verseny« megbeszélése. 3. A bi­zottság megalakítása. 4. Indítványok. в ^=====-=-■■■■ ■ ———g Üzistáthelyezés! Tisztelettel értesítem a n. é. kö­zönséget, hogy kalapkészítö Üzememet és kalapraktáramat Gömbös Gyula utca 13. sz. alól Árpád ii. S3. sae. alá (volt Bartek-ház) helyeztem át. Festést, tisztítást legolcsóbb ár­ban szakszerűen készítek. A n. é. közönség szíves pártfogá­sát kérve Kóródy István kalapos. j hogy egy arra jövő autjo eszmélet- ; i len állapotban vitte be Jánoshal- 1 mára, ahol orvosi segélyben része- i sítjették. j A megvadult lovat a fehértói ál- ! lomásnál fogták meg. Csincsák Jánosné jánoshalma: piaci árus Halasra igyekezett ko­csijával. Útközben a ló megugrott s a hirtelen rántástól Csincsákné, aki hajtott, leesett a kocsiról. Olyar súlyos agyrázkódást szenvedett

Next

/
Thumbnails
Contents