Újpesti Napló, 2014 (8. évfolyam, 1-45. szám)
2014-02-06 / 5. szám
Fotó: Kemenes Dávid Ú JPESTI NAPLÓ - Vili. ÉVFOLYAM, 5. SZÁM, 2014. február 6. Mozaik Sütis hét, szerelmeseknek Aprócska, de hangulatos és sokak által kedvelt cukrászda a Miaara a Sárpatak utcában. Margitay Melinda, a húszas éveinek közepén járó újpesti lány, a cukrászda tulajdonosa a semmiből teremtett üzletet két éve, amikor megvalósította álmát: a saját cukrászdát. Nyáron pedig megnyitja a Miaara franchise licencben működő üzleteit Isztambul történelmi városrészében. A Törökországba szánt édességeket Valentin-naptól egy héten át kóstolhatják az újpestiek a cukrászdában. Melinda egy kulturális területen működő menedzsert, a magyar származású hölgyet, Dorotea Sáráit, a nemzetközi European Concert Projekt elnevezésű kulturális egyesülés alapító igazgatóját és több török és dél-európai üzleti befektetőt tud maga mellett, most már hivatalos partnerként. - A megszokott ízek mellett különleges és egyedi recepteket is alkottam, amelyek ötvözik a speciális magyar süteményeket és a különleges keleti ízeket. A dió, a mogyoró, a méz mindkét nép konyhájának és édességének alapja, az alma is megterem. Többek között olyan almás-fügés bejglit, ánizsos hold teasüteményt, kardamomos-fahéjas krémest készítettem, amellyel az idelátogató befektetőket is meggyőztem - mondja a többszörös cukrászversenynyertes Margitay Melinda.- A Miaara-együttműködés a tél végén nagyszabású kóstolót szervez Magyarországon, de már előtte gondolnak az újpestiekre is - emeli ki Dorotea. - Az isztambuli cukrászda nyitására készülő süteményeket az újpestiek is megvásárolhatják február 14-től egészen 20-ig a Miaara cukrászdában. A Szerelmesek hete című akció bevétele jótékonysági célt szolgál, ugyanis a török-magyar fúzió keretein belül megvásárolt sütemények vételárának egészét a Women in education elnevezésű mozgalom kapja, amely a Törökország keleti részén élő asszonyok, lányok oktatását hivatott segíteni - említi Dorotea Sardi. JÓTÉKONY SOROZAT Nem ez lesz az első jótékonysági tett, hiszen decemberben a Tea és süti egy mosolyért elnevezésű akciójuk során kóstolóval várták az újpestieket, és támogatták a Káposztási Családok Egyesületének valamint az Újpesti Kulturális Központ Megyeri Klubjának adventi rendezvényét, köztük a Mikulás-futást. A cukrászdában kapható a jótékonysági célú Újpest-szelet is. B. K cióként 250 ezer forintért rendelhető hozzá egy harmadik üléssor, amely két, nem túl kényelmes férőhelyet biztosít. Kényszermegoldásként, rövid távú használatra elmegy. A csomagtér ezeknek a behelyezésével gyakorlatilag megszűnik (százliteres lesz), viszont nagyon praktikus, hogy ez az üléssor használaton kívül behajtható a padlóba, ahol egyébként a kalaptartónak is kiképeztek egy tárolórekeszt. A belső tér a vezetőülésből nézve meglehetősen komor, sok a fekete, sötétszürke színű elem, viszont a felhasznált anyagok minőségiek, kellemes tapintásúak. A műszerfalon rengeteg a kezelőgomb, kapcsoló, amelyeknek a szerepét egy modernebb autóban már az érintő- képernyő veszi át. Multifunkciós a kormány, viszont az audioegység kijelzője még a hagyományos egyszerű LCD. Nagyon sok tárolórekesz, akasztó, csomagháló van mindenhol, amelyekben sok hasznos holmi kaphat helyet. Hűtött és nagy a kesztyűtartó. A könyöktámasz sajnos fixen elhelyezett, nem állítható, viszont elég öblös. Olyan, mint egy igazi női táska: minden elfér benne, de aztán semmit se találsz meg, amikor szükséged lenne rá.- Milyen a hajtómű?- Kétféle benzines és kétféle dízelmeghajtású motor választható. Benzinesből az 1,6 literes 135 lóerős, 165 Nm nyomatékkai, a 2000-es 166 lovas, 213 Nm nyomatékkal. Az 1,7-es dízelmotor 115 és 136 lóerős kivitelben készül. Előbbi 260, utóbbi 330 Nm nyomatékkai bír. Mi a 115 lóerőset teszteltük. Alacsony fordulaton nem volt túl erős, de aztán 1800-tól megélénkült, vitte az üresen is 1,5 tonnás kasztnit rendesen, 10,4 másodperc alatt érte el a százas tempót, ami nem egy sportos adat, de hát családi kocsiról van szó. Az autó hangszigetelése kitűnő, sem a motor, sem a futómű hangja nem zavaró, a szélzaj is elenyésző. A futómű kellemes, a meglehetősen nagy autót szépen megfogja, nem billeg, de megfelelően komfortos.- Melyek az autó negatívumai?- Két dologra figyeltem fel. Az egyik a kormányszervónak a három fokozatba állítható (sport, normál és komfort), változtatható erejű kormányrásegítése. Ezek között a fokozatok között lényeges eltérést nem észleltem. A másik az osztott A oszlopok és az egyébként hasznos, hatalmas méretű visszapillantó tükrök egysége, amely akkora holtteret produkál, hogy egy szűk kereszteződésben csak sűrűn előre, illetve oldalra kihajolgatva vesszük észre az előttünk kóricáló gyalogosokat. Ez balesetveszélyes és kényelmetlen is. A legolcsóbb alapmodell valamivel 5 millió forint alatt kapható. PRÓFUSZ JÓZSEF Az Újpesti Közéleti Televízió Barátunk, az autó című műsorának következő adásában (február 28-án) az új SEAT Leon-t teszteljük.
