Újpesti Napló, 2013 (7. évfolyam, 1-45. szám)
2013-02-14 / 6. szám
Köztér Vissza a Tungit! A legendás újpesti Tungsram strand 2004 óta nem üzemel. Dr. Hollósi Antal, Újpest országgyűlési képviselője levélben fordult a tulajdonos General Electric vezetőjéhez, tegye lehetővé, hogy a strand újra az újpestieké legyen. A General Electric 1990-ben privatizálta a Tungsramot az ösz- szes szociális intézményével és strandjával együtt. 2004-ben bezárták a legendás strandot, amely ez alatt a kilenc év alatt teljesen lepusztult, tönkrement. Újpest Önkormányzata több alkalommal tett rá kísérletet, hogy megkapja a strandot, de a GE elzárkózott ettől. A cég élére nemrég új regionális vezető került, így talán most itt a lehetőség, hogy a terület a város tulajdonába kerüljön, és újra strandként működjön.- A Tungsram strand, vagy, ahogy annak idején hívtuk, a „Tungi" Újpest egyik ikonjának számított. A negyvenes évektől kezdve nem akadt szinte egyetlen olyan újpesti, aki ne használta volna. De mindez sajnos már a múlté, fgy, mint Újpest országgyűlési képviselője, írtam egy levelet a GE újonnan kinevezett regionális igazgatójának, Agostino Renna úrnak, amelyben arra kérem, hogy a Tungsram strand területét adják vissza az újpestieknek, hiszen ugyanarra a célra kellene hasznosítani, amire az alapító Aschner Lipót 1938-ban kitalálta - mondta lapunknak Hollósi Antal. A képviselő a levélben leírta: orvosként és képviselőként egyaránt sok emberrel kerül kapcsolatba, és szinte nincs olyan nap, hogy ne érdeklődne tőle valaki a strand jövőjéről. Az elmúlt hetekben több újpesti magánszemély és civilszervezet kérte föl. próbáljon meg tenni valamit a Tungsram strand megmentéséért.- Én Újpesten nőttem fel, sokat jártam a strandra barátaimmal, később családommal, gyermekeimmel. Úgy gondolom, hogy kötelességem megtenni ezt a lépést. Újpesten olyan fejlesztések folynak, amelyek elsősorban lakossági igényeket elégítenek ki, úgyhogy egy ilyen, egykor virágzó létesítmény helyreállítása illene a sorba - tette hozzá Hollósi Antal, aki levelében az újpesti polgárok nevében kéri a GE-t, hogy adja át a városnak a nagy múltú strandot: „Mi, újpesti polgárok, tisztelettel arra kérjük Önöket, tekintve, hogy úgysem használják semmire ezt a területet, adják visz- sza nekünk, újpestieknek. Mi szeretjük, és mi tudnánk hasznosítani. Tegyék lehetővé, hogy újra az újpestieké legyen, és újra strand legyen, ahol kicsit pihenhetünk, feltöltődhetünk." J. M. A Lidótól a Tungsram strandig Nem kell ahhoz nyári kánikula, hogy előjöjjenek az emlékek a Tungsram strandról. A „gombással" és a nagyon hideg vizű úszómedencéjével, szigorú úszómesterével, a dunai kompra s így a Római-partra rálátó domboldalával a „Tungi" 2004, a strand bezárása óta emlékezetünkben él. Egy strand évtizedekre épül. A Tungi is hosszú ideig, 66 éven át szolgálta az újpestieket, a sportolókat és strandolókat egyaránt. A szintén legendás, még jelenleg is működő Megyeri csárda mellett, mintegy 30 ezer négyzetméteren felépülő vízi sporttelep és strand 1938. július 10-én nyílt meg UTE-Dunafürdö néven. Helyén korábban a Lidót, a Duna homokos partszakaszát találjuk, amelyet szabad strandként használtak egykoron a vízi sport szerelmesei. A medencés strand létrejötte az Egyesült Izzó, a későbbi Tungsram (ma GE) legendás vezérigazgatójának, Aschner Lipótnak köszönhető. Aschner nemcsak a strand építése érdekében nyúlt mélyen a zsebébe, megmentette a sportegyesületet is a csődtől. Az új létesítményben eleinte csak három medence működött: egy Európában egye- dülinek számító, víz alatti fényekkel megvilágított versenymedence az UTE és az Egyesült Izzó sportolói számára, egy hasonló méretű medence a látogatóknak és egy gyermekmedence. A „gomba" csak később épült. A telephez 200 csónakot befogadó csónakház társult, kabinokkal. A strand hamar az újpesti nyarak fő színtere lett. S hogy tömegközlekedéssel is megközelíthető legyen, Aschner Lipót ismét egyedi megoldást választott: saját zsebből finanszírozta a 87-es villamos vonalának meghosszabbítását a Megyeri csárdáig. Igaz, az csak 1947-re valósult meg, 10-es villamosként. Személyhajó-kikötő is létesült a Dunán, nem voltak megközelítési problémák. (Forrás: Szellemváros blog, Fláztáji dizájn) B. K. Javában folyik az építkezés Korszerű technológiát képvisel, őszre kulcsrakész a városi uszoda, amelyet az önkormányzati vezetők bejáráson tekintettek meg.
