Újpesti Napló, 2010 (4. évfolyam, 1-48. szám)
2010-01-18 / 2. szám
Közélet kJ BKV-sztrájk Lapzártánk idején még továbbra sem született megállapodás a BKV menedzsmentje és a szakszer' vezetek között a kollektív szerződésről, a feleknek a szerdai tárgyaláson sem sikerül megegyezniük. A szakszervezet folytatják a kedden megkezdődött határozatlan idejű sztrájkot, sőt csütörtökön a VDSZSZ is szolidaritási sztrájkot hirdetett. MIÉRT SZTRÁJKOLNAK? A BKV szakszervezetei azért hirdettek sztrájkot, mert nem sikerült megállapodniuk az új kollektív szerződésről. Az érdekképviseletek nem fogadják el a BKV menedzsmentjének ajánlatát. A cég vezetése megszüntetné az év végi 45 ezer forintos „pulykapénzt", vagyis vásárlási utalványt, 3 százalékról 1 százalékra csökkentené a nyugdíj- és egészségügyi pénztárba utalt összeget, míg a havi étkezési utalványok összegét 6 ezer forintról 8 ezerre forintra emelnék. A fejenként - különböző tételekből összeállítva 16-20 ezer forintra rúgó jövedelemcsökkentést a szakszervezetek nem fogadják el. A sztrájkhoz a BKV-nál működő 25 szakszervezet közül 14 csatlakozott. A sztrájkoló szakszervezetek az összes dolgozó körülbelül felét képviselik. A BKV-nál 12 ezren dolgoznak, az érintett 14 szakszervezetnek 5700 tagja van. BKV: „NEM VÁLLALHATNAK OLYAN KÖTELEZETTSÉGET, AMELYRE NINCS FEDEZET" Kocsis István, a BKV vezérigazgatója kedd délelőtt sajtótájékoztatón azt mondta: nem tehet újabb ajánlatot az érdekképviseleteknek. Felelős vezetőként nem hajlandó arra, hogy kollektív szerződésben rögzítsenek bér jellegű juttatásokat. Ha ilyet tenne, azzal - mint fogalmazott - eladósítaná a kormánnyal kötött megállapodás után fejlődési pályára álló BKV-t. Nem vállalhat olyan kötelezettségeket, amelyekre nincs fedezet - hangsúlyozta. MIVEL LEHET UTAZNI? Menetrend szerint indultak el az első járművek csütörtökön kora reggel a metró-, a HÉV- és a trolibuszvonalakon a határozatlan idejű BKV-sztrájk harmadik napján. A közlekedési társaság a fél 5-ös üzemkezdetkor hat újabb buszvonalon indított járatokat. A BKV vezetése folyamatosan figyeli, hogy az egyes járatokat mennyi utas veszi igénybe, és részben az adatok alapján dönt a közlekedés megszervezéséről - mondta az MTI-nek Mihálszky Cábor, a BKV közlekedési vezérigazgató-helyettese. A VOLÁN sajtóközleményt adott ki, miszerint buszjáratai megállnak a budapesti közös szakaszokon található BKV megállókban. Ugyanakkor továbbra is nagyüzem van a fővárosi taxitársaságoknál. Elsősorban előrendelések futnak be a cégekhez, főleg a reggeli csúcsra. A Független Hírügynökség által szerda reggel megkérdezett társaságok többsége már nem tud fogadni több előjegyzést erre az időszakra. Elvileg kaphat taxit az is, aki nem előre rendel, de ilyen esetekben elképzelhető, hogy a szokottnál többet kell a kocsira várni. Alternatív lehetőségként a sztrájk harmadik napjára már elindult egy úgynevezett BKV-pótló mozgalom is. A BKV-pótló blogon autósok és megállóban várakozó BKV-utasok találhatnak egymásra. Romlik a levegő Szmogriadó? Az is lehetséges, hogy mire a lapunk megjelenik, már elrendelik a szmogriadót. Szerdán átlépte az egészségügyi határértéket és több helyen alig maradt el a szmogriadó szintjétől a porkoncentráció a levegőben. A szakemberek szerint hiába van kevesebb busz az utakon, jelentősen megnőtt az autósforga- lom a fővárosban a sztrájk miatt, és sok régi autó került a forgalomba, melyek még inkább szennyezik a levegőt. A hétvégére érheti el a főváros levegőjének szennyezettsége azt a kritikus mértéket, hogy a hivatalnak el kell rendelnie a szmogriadót - közölte a Főpolgármesteri Hivatal sajtóirodája. A hivatalnak nincsen mérlegelési lehetősége, a törvények értelmében el kell rendelni a riadót, ha azt a káros anyagok szintje indokolja. Az Országos Meteorológiai Szolgálat (OMSZ) ügyeletese szerint nem várható változás az időjárásban: marad a borús, ködös idő, amely kedvez a káros anyagok felhalmozódásának. A főváros új szmogriadó-rendelete egyebek közt rögzíti, hogy a jövőben a szmogriadó életbe lépését megelőző napon este hat óráig nyilvánosságra kell hozni a riadó elrendelését. Az új szabályozás szerint a főpolgármester szükség esetén járműkorlátozásokat rendelhet el. A rendelet pontosítja a kivételek körét, és rögzíti, hogy szmogriadó esetén a taxik is közlekedhetnek. Változás az is, hogy 100 ezer forintig terjedő pénzbírságot kaphatnak a szabályszegő autósok.
