Újpest, 1999 (7. évfolyam, 1-25. szám)
1999-11-19 / 23. szám
1999. november 19. újpest Nyomhatják a pedált Gyerekek vezetőülésben Az Újpesti Önkormányzat és a Magyar Autóklub Budapesti Szervezete együttműködési szerződése értelmében, november közepétől - a tanév során - valamennyi újpesti felső tagozatos diák elméleti és gyakorlati közlekedési képzésben részesül a Berda József utcai Közlekedésbiztonsági Parkban. A döntés hátteréről Hock Zoltán alpolgármestert kérdeztük. • Véleménye szerint nyereséges vállalkozás az önkormányzat számára, ha diákjait speciális képzésben részesítteti?- A megújuló közoktatásban egyre nagyobb szerepet kell szánnunk a közlekedési ismereteknek, hiszen a közúti forgalomban a legkisebbek is részt vesznek. Jó példa erre a káposztásmegyeri Ifjú Közlekedési Járőrszolgálat, ahol az újpesti rendőrkapitányság segítségével maguk a gyerekek segítik társaikat a közlekedésben. A városközpontban a május végén megnyílt közlekedési park fél év alatt ugyancsak bebizonyította: kiválóan alkalmas a gyerekek képzésére. A létesítményt annak idején önkormányzatunk is támogatta, hiszen a területet - fővárossal közösen - ingyen bocsátottuk az Autóklub rendelkezésre. A park európai színvonalon, korszerű technológiával kínálja az oktatás és a gyakorlás lehetőségét, ezért sem lett volna „ildomos", ha épp az újpesti gyerekek nem részesülhetnének ezekből a szolgáltatásokból. Megállapodásunk értelmében a városrész általános iskoláinak felső tagozatosait - közel ötezer diákot - négyórás képzésben részesítik a klub szakemberei. Az osztályokat busszal szállítják a helyszínre, ahol az elméleti képzést követően, másfél órányi gyakorlásra nyílik lehetőség. A gyerekek különböző gyalogos és kerékpáros szimulációs játékok közben megismerkednek a közlekedési szabályok rendszerével, olyan ismereteket szereznek, melyeket az utcai forgalomban való közlekedésnél hasznosítani tudnak. A „Fékezd magad!" próba keretében - felnőtt oktató kíséretében - sorra beülnek egy speciális autó volánja mögé, és amikor a rövid egyenes szakaszon felbukkan előttük egy műanyag bábu, meg kell állítaniuk a kocsit. A bábu természetesen a gyerekeket szimbolizálja, azt a szituációt eleveníti fel, amikor a gyalogos körülnézés nélkül elindul az úttesten. Aki későn fékez, elüti a bá- bút... A próba azonban jó célt szolgál, hiszen ha a kisdiák látott már ilyen szituációt, „éles helyzetben" veszni hagyja a labdáját és ezzel megelőz egy gyerekbalesetet. A közlekedési ismeretek elsajátíttatása tehát feltétlenül nyereséges vállalkozás. • Megállapodásuk egyetlen tanévre szól, vagy a jövőben folytatódik a képzés?- Az idei tanévben valamennyi felső tagozatos diákra sor kerül, jövőre a „belépő évfolyamok" kerülnek sorra. • Más típusú oktatásra is kiterjesztik az együttműködést?- Elképzelésünk szerint, a 14 éves korosztálynak, fakultáció keretében lehetőséget nyújtunk az első lépcsős KRESZ-vizsga letételére. Ez azt jelenti, hogy a gyerekek heti rendszerességgel látogatják a közlekedési parkot, megtanulják az érvényben lévő táblák és szabályok többségét, majd vizsgát tesznek. Siker esetén lehetőségük nyílik segédmotoros kerékpár vezetésére. Ez a bizonyítvány a „B" kategóriás személygépkocsi vezetői jogosítvány megszerzésénél mentesít a KRESZ-tanfolyamon való részvétel alól. A vizsgát természetesen le kell majd tenni, de az oktatáson nem kötelező megjelenni. • A közlekedési park kitűnően alkalmas az autós oktatásra is. Ezzel kapcsolatban született megállapodás?- Döntésre csak a jövő év elején kerül sor, de terveink között szerepel, hogy az újpesti gimnazisták az érettségi mellé megszerezhessék az „úrvezetői" jogosítványt is. Elképzelésünk szerint, a harmadik osztály második félévében, fakultáció keretében elsajátítanák az elméleti ismeretanyagot, míg a gyakorlati képzést a negyedik osztály első félévében kapnák meg a tanulók. Az Autóklub mindehhez megfelelő oktatógárdával és saját gépkocsi- parkkal rendelkezik. A jogosítvány megszerzésének költségeit két részre bontanánk. Egyik felét a tanuló, illetve szülei első évtől kezdve elő- takarékossággal biztosítanák, míg a másik 50%-ot - terveink szerint - átvállalná az önkormányzat. Úgy vélem, a jövőben a gépjárművezetői jogosítvány épp úgy az alapismereteket igazoló dokumentumok közé tartozik majd, mint az érettségi bizonyítvány. Miért ne lehetne mindez már ma is az újpesti diákok privilégiuma? Rojkó A. A közlekedési parkban otthonosan mozognak az újpesti gyerekek (Fotó: Eszterváry E.) A részönkormányzat üléséről Október 27-én tartották a Káposztásmegyeri Településrészi Önkormányzat legutóbbi ülését, amelyben - az egyebekkel - négy napirendet tárgyaltak. Az ülés első napirendje a Káposztásmegyeren lévő oktatási intézmények tanévkezdési tapasztalatairól szóló tájékoztató volt. Hock Zoltán alpolgármester elöljáróban elmondta, hogy míg a kilencvenes évek elején a káposztásmegyeri iskolákban a zsúfoltság volt jellemző, mára már kényelmes körülmények között tanulhatnak a gyerekek, ugyanis a felére csökkent a létszám. Lényegesen jobbak tehát a tanulási feltételek. Minden évben végzünk tanulmányi felméréseket - mondta az alpolgármester. A továbbiakból kiderült, hogy a kerületben, így Káposztásmegyeren is - a budapesti számokhoz viszonyítva - a „négyes” felé közelít az iskolai átlag. Ez azért is elismerésre méltó, mert viszonylag rövid idő alatt kellett a gyerekeket káposztásmegyeri közösséggé összekovácsolni. Összeségében elmondható, hogy - a pedagógusoknak köszönhetően - jól működnek az önkormányzat fenntartásában lévő káposztásmegyeri oktatási intézmények. A jelenlévő intézményvezetők kiemelték a nyelv- tanulás ösztönzésének fontosságát, valamint az iskolák arculatkialakításának szükségességét. A jelenlévők abban is egyetértettek, hogy az ország többi iskolájához hasonlóan Káposztásmegyeren is leterheltek a tanulók, ezen változtatni kellene. Az alpolgármesteri tájékoztató elfogadása után a káposztásmegyeri környezetvédelmi helyzet áttekintése következett.- Bár hazánk nemzetközi összehasonlításban - környezetvédelmi szempontból - a középmezőnyben helyezkedik el, a nemzeti környezetvédelmi programból az derül ki, hogy még komoly feladatok várnak a jövőben az önkormányzatokra - jegyezte meg Korondy Marica alpolgármester asszony, a téma előadója. Ká- posztásmegyer bizonyos szempontból szerencsés helyzetben van, mert nincsenek nagy gyárak, számottevő a zöldfelület, itt a főváros vízbázisa, de a pozitívumok ellenére is akad gond. Ez utóbbiról többek mellett Sándor György környezetvédelmi referens ejtett szót. A környezetvédelmi referens beszámolójából kiviláglott, hogy Káposztásmegyer lakóit a szomszédságban működő Budapesti Szemétégető veszélyezteti a legsúlyosabban. A napirendhez kapcsolódóan kapott szót Hortobá- gyiné Török Rita, a Karinthy Frigyes Általános Művelődési Központ vezetője, aki elmondta, hogy Újpest környezetvédelmi programjához kapcsolódóan Káposztásmegyer egészére vonatkozó környezetvédelmi terveik első lépéseként a Farkaserdőben tanösvény kialakítását tervezik, amelyet a jövő évi április 22-ei Föld napi ünnep alkalmából adnak át a nagyközönségnek. Az elképzelés már további támogatókra is talált. A dicsérendő kezdeményezéshez kapcsolódóan további elképzelések láttak napvilágot, szabadtéri erdei iskola, erdei sportpálya megvalósítása került szóba. A továbbiakban is az alpolgármester asszony tájékoztatta a részönkormányzatot az újpesti önkormányzat és a kerületi polgári védelmi parancsnokság a veszélyes anyagokat felhasználó és előállító gazdálkodó szervezetek vezetőinek részvételével lezejlott konferenciáról. A részönkormányzat ülésének befejezése előtt szó esett a „zöld környezet” növényültetési akció sikeréről. Ehhez kapcsolódóan kérte Boruzs András elöljáró a jelenlévőket egy - időközben már lezajlott - faültetési programon való aktív részvételre. Végezetül Katona Sándor kért anyagi támogatást a Mikulás teremfoci kupához, amit egyöntetűen meg is szavazott a részönkormányzat.-Rendek-
