Újpest, 1998 (6. évfolyam, 1-24. szám)

1998-08-14 / 15-16. szám

1998. augusztus 14. ccr Júliusban JP Nem volt uborkaszezon... Július 28-án még éppen határozatképes létszámban, 20 fővel kezdte meg soron következő rendes ülését Újpest önkormányzatának képviselő-testülete. A napirendben némi változások történtek, így kikerült belőle az ÉPÍT Rt. Igazgató Tanácsa újpesti küldötteinek megválasztá­sa. Ugyancsak napirend előtti tájékoztatóban hangzott el, hogy az MSZP-frakció vezetésében változások tör­téntek: Schmuck Andor lett a frakcióvezető, helyettesei pedig Albrecht Péter és Bodor Mihály. Intézményvezetői megbízások Az érdemi munka intézményvezetői megbízásokra tett kulturális alpolgármesteri javaslatokkal kezdődött meg. Ezek hátteréről Hock Zoltán (MDF) alpolgármester el­mondta, hogy bár a Bródy Imre Gimnázium és Általános Iskola jelenlegi igazgatójának, Kovács Arpádnénak ve­zetői megbízása csak 1999-ben járna le, körülményeinek más irányú alakulására hivatkozva ő maga kérte megbí­zásának és közalkalmazotti jogviszonyának közös meg­egyezéssel történő megszüntetését: A javaslat értelmé­ben a szavazás is jóváhagyta, hogy 1999. július 31-éig a jelenlegi igazgatóhelyettes, Panner Károlyné kapjon megbízást az igazgatói teendők ellátására. A Károlyi István Általános Iskola igazgatójának, Ti- szavölgyi Jánosnénak idén júliusban járna le vezetői megbízása. Mivel belátható idén belül összevonásra kerül a nevezett iskola és a Virág utcai Képességfej­lesztő Általános Iskola, a vezetői pályázat kiírása, - amely legalább öt tanévre történő kinevezést eredmé­nyezett volna - okafogyottá vált. A testület úgy döntött, hogy egy évvel meghosszabbítja a jelenlegi igazgató kinevezését. Végül a Tanoda Téri Általános Iskola ügyében szü­letett döntés. Az iskola 1998. szeptember 1-jével jog­utód intézménnyel fog megszűnni. Fericsán Kálmánná eddigi igazgató kinevezése ez év július 31-ével lejár. A köztes egy hónapi időtartamra a majdani jogutód isko­la igazgatója, Csikós Károlyné kapott megbízást, hogy az intézmény addig se maradjon felelős vezető nélkül. MO-ás, kontra Káposztás II. Káposztásmegyeri lakosok érdeklődő jelenléte közepet­te került sor az MO-s autópálya építésével kapcsolatos la­kossági észrevételek megtárgyalására. Mintegy ezer alá­írással érkezett levél a Városházára, amelyben az kapott hangot, hogy az önkormányzat állíttassa le az építkezést, az út nyomvonalát a lakott területektől jóval messzebb vezessék, és egy összefüggő észak-pesti zöldövezet léte­süljön a lakóépületek és az autópálya között! Mielőtt a lakosság képviselői szót kaptak, a polgár- mester úr előre bocsátotta, hogy az önkormányzatnak semmiféle jogköre nincs a már megkezdett építési mun­kálatok leállíttatására, csupán arra van jogköre, hogy megfogalmazott állásfoglalással hasson oda részint a környezetvédelmi előírások betartására, részint némi módosítások figyelembevételének átgondoltatására. Fokvári Katalin a Káposztásmegyeri Környezetvé­dők Köre Egyesület nevében mondta el az ott lakók gondjait. A tervezett autópálya a lakóépületektől mint­egy 250-300 méter távolságra húzódna. Az emberek at­tól félnek, hogy a forgalom zaját és szennyeződéseit a szél majd a lakóházakra zúdítja, amiállal ellehetetlenül a lakótelep és az ingatlanok is veszítenek értékükből. A növényzet egy részét már letarolták, de a kötelezően előírt előfásításnak, védő erdősávnak nyoma sincs. A szobi vasútvonalat mintegy 16 méter magasan épülő híddal szelné át a forgalom, ám ilyen magasságból már a fák sem védenének meg a káros hatásoktól. A házak és az autóút között tervezett ipari és szolgáltató övezet ugyancsak a forgalom és ennek nem kívánatos velejá­rói megnövekedését eredményezik majd. Éppen azért a tiltakozók azt kérik, hogy a régi 2-es és a 2-est elkerülő út közötti szakasz ne épüljön meg, nincs rá szükség. De ha mégis megépül, legalább a Szi­lágyi úti csomópontot ne építsék meg, a vasúti átveze­tést pedig lehetőleg ne felül-, hanem aluljáróval oldják meg. A lakótelep közelébe ne létesítsenek ipari létesít­ményeket, ellenben épüljön domb az autópálya és a la­kótelep közé és azt fásítsák be mielőbb. Dr. Farkas Ildikó, a Levegő Munkacsoport szakértő­jeként a légszennyezés várható negatívumaira hívta fel a figyelmet különös tekintettel az allergiás és tüdőbe­tegségek kialakulására. A képviselői hozzászólások sorában Ferenczi Sándor (SZDSZ) arra szeretett volna választ kapni, hogy vannak- e konkrét tapasztalatokra épülő statisztikai adatok a má­sutt hasonló körülmények között megépült autópályák károsító hatásairól? Egyben javasolta, hogy valamelyik illetékes bizottság készíttessen tanulmányt az autópályá­nak Újpest egészségügyére gyakorolt várható hatásairól. Diósi László (MSZP) arra figyelmeztetett, hogy mindig a megkezdett építkezések leállíttatása a leg­rosszabb megoldás. Szélesebb régiókban kell gondol­kozni, mert ez nem csupán a Szilágyi út problematiká­ja. Mind a főváros, mind az agglomeráció örül az elke­rülő útvonalnak, és ha valahol elhagynak egy lejárót, az odébb, a másik lejárónál okoz majd fokozott gondokat. Most azon kell elgondolkozni, hogy a meglévő lehető­ségek között mi tehető még a lakosság érdekeinek érvé- nyésíttetésére? Hock Zoltán alpolgármester is utalt arra, hogy egy­két évvel korábban hatásosabb lett volna egy hasonló tiltakozás. A tranzitforgalom belső Újpestet is érintő át- zúdulása ellen valóban jobb volna a leágazást nem meg­építeni. Egyébként a Váci út szélesítése is folyamatban van. a Duna-híd előtt pedig mindenképp lesz leágazás. A jelenlegi helyzetben keresztülvihető, reális célok kitűzéséről célszerű beszélni. Szünet után dr. Derce Tamás polgármester felolvasta a frakcióvezetők által egyhangúan támogatott állásfoglalás­tervezetet, amit a lakossági küldöttek is tetszéssel fogad­tak. Ezek szerint Újpest szorgalmazza, hogy a Szilágyi út végére tervezett leágazás ne épüljön meg. Felüljáró he­lyett a vasút alatt átvezető aluljáró út létesüljön. Azonnal kezdődjön meg a védőfásítás, szombat-vasárnapokon szü­neteljenek az építkezési munkálatok, és a jelenlegi kis „egérlyuk” közötti aluljárón pedig, amely Dunakeszi felé visz, személyautónál nagyobb járművek ne közlekedhesse­nek! A Polgármesteri Hivatal folyamatosan tájékoztatja majd az egyesületet a dolgok aktuális fejleményeiről. Az állásfoglalást követően is folytatódtak a hozzászó­lások. Schmuck Andor, az MSZP frakcióvezetője üdvö­zölte, hogy van egy közösséget formáló civil szervező­dés. A felhajtó kérdésében javasolta, hogy ha mégis meg­épülne, legalább a nehéz gépjárműveket tiltsák ki róla. Kalanovics László (MSZP) közbiztonsági tanács­nokként a környezetvédelmi előírások fokozott ellen- őriztetéséről beszélt. Szerinte a Külső Szilágyi út lám­pákkal is csillapított forgalma nem lesz vonzó a gyor­san haladni szándékozóknak. Kiss Sándor (MSZP) képviselő szerint nyitva kéne hagyni a leágazás megépítésének kérdését a későbbi ta­pasztalatok megszerzéséig. Körmendi József (KDNP) arra figyelmeztetett, hogy a testületi ülés nem alkalmas forgalomtechnikai elemzésekre. A dolog tanulsága: a lakosságnak időben részt kell vennie a fórumokon, és időben kell hangot adni ellenvetéseinek. Dr. Derce Tamás polgármester is emlékeztetett rá, hogy volt a témában szabályosan meghirdetett lakossági fórum. Hock Zoltán (MDF) Kiss Sándor felszólalásának el­lentmondásaira hívta fel a figyelmet, hangoztatva: nem érti, hogy képviselőtársa kit is képvisel? A vita végén a testület 16 igen, 3 tartózkodás szava­zati arányánnyal elfogadta az állásfoglalást, ugyanak­kor Kiss Sándor képviselő javaslatát elvetette. Egyebek A bejelentések napirendi pontnál Albrecht Péter (MSZP) alpolgármester kért először szót. A Blikk cikkére utalva, melyben Kiss Sándor szocialista kép­viselő úgy nyilatkozott, hogy nem ártana megvizs­gálni, hogy van-e gazdasági és baráti összefonódás Derce Tamás polgármester és Albrecht Péter között? Kijelentette: határozottan visszautasít minden vá­daskodásra alkalmas célzást. Egyben utalt frakció­társa szereplésére pl. a Fázis Rt. buzgó támogatását illetően. Kiss Sándor (MSZP) azzal érvelt, hogy a szocialista frakció javaslata volt, hogy vizsgálják meg minden képviselő gazdasági háttérrendszerét, tehát nem új, amit ő mondott. Dr. Derce Tamás polgármester arról beszélt, mennyi gyűlölet árad Kiss Sándor minden ténykedéséből. De mielőtt másokat megítél, jobb volna saját - vagy a párt­ja háza táján sertepertélnie. A bejelentések második részében egyhangú határozat született arról, hogy a Görgey Artúr úton felállításra kerül Gömbös László szobrászművésznek Görgey Artúr hon­védtábornokot ábrázoló szoborportréja, méghozzá azon a helyen, ahol most a Fájdalmas anya szobra áll. Kocsis András alkotását egyidejűleg Káposztásmegyerre helye­zik át. A napirendek között - zárt ülésen - esett szó a továb­biakban a díszpolgári cím odaítéléséről és szociális tár­gyú fellebbezésekről.- muzsav ­„Jár” a villamos... Előző lapszá­munkban úgy búcsúztunk a nyári szünetre készülve, hogy jeleztük: át­adás előtt áll a 14-es villamos Káposztásme- gyeren átmenő, 5 megállóval meghosszabbított nyomvonala. Az átadás az előzetes várakozásoknak megfelelően meg is történt július utolsó napján. A 14-es pályáján átrobogott a nosztalgia vil­lamos is, majd rövid átadási ünnepséget követően Demszky Gábor főpolgármester, Vajda Pál főpolgármester-helyettes a BKV Rt. vezetőinek és Újpest pogármestere - dr. Derce Ta­más-jelenlétében átadták a villamos új szakaszát. A pár perces ceremóniát követően a káposztásmegyeri la­kók azonnal ki is próbálták a villamost. (Fotó: Zalka István)

Next

/
Thumbnails
Contents