Újpest, 1995 (3. évfolyam, 1-26. szám)
1995-05-27 / 11. szám
Az MO-ás autópályáról bővebben... ÚJPEST Sokak számára jelenthet érdekességet a címben jelölt közút. A Magyarországi autópálya-építési program egyik fontos eleme az MO-s körgyűrű megvalósítása. Mint ismeretes, a gyűrű déli szakasza az Ml-es és M5-ÖS autópályák között részben már elkészült és a közúti forgalom részére átadásra került. A következőkben szeretnénk rövid műszaki ismertetést adni az autópálya északi szektorának engedélyezési terveiről, beleértve a szakági tervezési folyamatokat. Az autópálya-tervezők az UVATERV, majd UNITEF Mérnöki Iroda a megbízás alapján elkészítették az északi szektor engedélyezési tervdokumentációját az M3-as autópályától a 11-es számú főközlekedési útig. A tervezett nyomvonal érinti Fót-Rákospalota-Du- nakeszi-Újpest-Szigetmonostor-Óbuda területét. A mellékelt helyszínrajz alapján pontosan nyomon követhető az út vonalvezetése. Mindenekelőtt szeretnénk elmondani, hogy jelen ismertetőben a megtervezett létesítményről kapnak kivonatos tájékoztatást a lap olvasói. A tényleges megvalósítás időpontjáról még távlatban sem tudunk pontos információt közölni, az építés megkezdése kormányzati döntéstől függ, mivel a beruházás nem kerületi és nem fővárosi fejlesztésben valósulhat meg. A létesítmény Az északi szektori autópálya-szakasz a fent jelölt tervezési határok között 9,3 km hosszúságban került megtervezésre, ebből a Duna hídja 1,8 km hosszú. A kerületet az MO autópálya az Óceánároktól a Duna középvonaláig terjedő szakaszon érinti, északról határolva a Káposztásmegyeri lakótelepet. Két „trombita” alakú csomópontot terveztek erre a szakaszra, egyet a lakótelep mellett, egyet pedig a Dobó laktanya közelében. Ehhez a csomóponthoz kapcsolódik az új 2-es számú főút nyomvonala - bevezető szakasz -, amely a Vízmű terület mellett, annak keleti oldalán halad. A Dobó laktanya sarka után a nyomvonal az érintett homoktövis területen halad át, majd a jelenlegi 2. számú út felett áthaladva hídszerkezeten folytatódik. Keresztmetszeti elrendezése, területigénye alapján autópálya megvalósításáról beszélünk, a tényleges elképzelés szerint azonban az I. ütemben fél autópálya épül meg, így a létesítmény autóút minősítést kap. A baleseti veszélyforrást csökkentendő, a forgalmi irányok egymástól biztonsági, ún. New Jersey-elemek beépítésével kerülnek elválasztásra. Az MO-s autópálya közvetlen környezeti hatásai A tervezett szakasz szervesen kapcsolódik a Káposztásmegyeri lakótelep most készülő részletes rendezési tervéhez. Közlekedési szempontokat vizsgálva az Óceánárok út és Szilágyi út bekötése az autópályába, illetve annak lehajtó ágába a terület jobb feltárását segíti elő. Az autópálya léte a közlekedésben nem jelent olyan változást, forgalomnövekedést a belső úthálózatokon, melyek a lakóterületeket negatívan érintené. El kívánjuk kerülni, hogy a lakótelep alapútjain (pl. Külső Szilágyi út) az átmenő forgalom növekedése előforduljon. A vonatkozó jogszabályok alapján a tervezőnek el kellett készítenie egy részletes hatásvizsgálati dokumentációt. Ez megtörtént, az ezzel összefüggő közigazgatási eljárást a Környezetvédelmi Felügyelőség a közelmúltban megtartotta. A hatásvizsgálat kiterjed a zaj-, a levegő- szennyezés, az élő- és növényvilág, a táj, a felszíni vizek, és a forgalommal összefüggő környezeti hatások ismertetésére. A megjelenített helyszínrajzon kivehető az autópálya környezetében tervezett véderdő területek, zajárnyékoló falak tervezés szerinti helye. A dokumentáció véleményezésénél külön kitértünk, hogy a konkrét építést megelőzően szükségesnek ítéljük azon területek növényzettel való beültetését (a gyorsabb eredmény elérése érdekében), amelyek nem esnek a konkrét építési munka területére. A terv utalást ad az északi szektorban két helyen élővilág-védelmi szempontból kiemelt ér-, zékenységű élőhelyre:- Szentendrei-sziget és a Duna menti ártéri ligeterdő,- A káposztásmegyeri Homoktövis területe. Ezen területek védelmére vonatkozó terveket legkésőbb a kiviteli terv készítésével egy időben el kell készíteni. Tisztelt Olvasó! Tájékoztatónk természetesen nem teljes körű, hiszen erre az újság terjedelme sem alkalmas, ezért - ahogy azt már korábban is jeleztük az újság lapjain - az engedélyezési tervdokumentáció félfogadási időben a polgármesteri hivatal gazdasági osztályán a 11/67. szobában megtekinthető. Tasnády Róbert műszaki tanácsadó Jelmagyarázat 3
