Hírhozó, 2014 (24. évfolyam, 1-16. szám)
2014-03-13 / 4. szám
Korszerű buszok Rákosmentén Tizenöt darab 3-4 éves Volvo gyártmányú, alacsonypadlós, légkondicionált, környezetkímélő autóbusz állt forgalomba Rákosmente útjain március 3-án. A korábban Debrecenben közlekedő járműveket György István főpolgármester-helyettes és Riz Levente polgármester, országgyűlés képviselő mutatta be Rákosmentén március 1-jén. A keresztúri Fő téren megtartott sajtótájékoztatón részt vett Vitézy Dávid, a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) vezérigazgatója, Dunai Mónika országgyűlési képviselőjelölt és Horváth Tamás alpolgármester. A Volvo licence alapján a székesfehérvári Alfabusz által 2009-ben épített, és az elmúlt hetekben felújított autóbuszokkal bővül az akadálymentesített járműpark, a XVII. kerületekben a 98- as, 98E és a 198-as vonalakon. Hétköznaponként 12, hétvégenként 8 jármű közlekedik, forgalomba állításukkal húszéves, rendkívül rossz állapotú autóbuszok tűnnek el az utakról. György István elmondta, naponta mintegy 1250 busz áll forgalomba Budapesten, ennek felét sikerült lecserélni az elmúlt három és fél év alatt alacsonypadlós járműre. Egy ekkora városban, mint Budapest, a közösségi közlekedésnek prioritást kell élveznie, mert ahhoz, hogy az emberek szívesen utazzanak a BKK járatain, mindenképpen olyan szolgáltatást kell nyújtani, amely vonzóbbá teszi a járművek használatát. Ezen dolgoznak folyamatosan - tette hozzá György István, és reményét fejezte ki, hogy a ciklus végére további eredmények is születnek. Terveikkel kapcsolatban hangsúlyozta, a Fővárosi Közgyűlés döntése alapján 2015-re befejeződhet az e-ticketing rendszer kiépítése, amelyet mára számos európai nagyváros, köztük London, Párizs, Madrid is átvett. Időalapúvá teszik a budapesti közlekedést, így mindenki csak annyit fizet, amennyi időt a járművön tölt. Megszűnik a jelenlegi igazságtalan rendszer, ahol egy megállónyi utazás is any- nyiba kerül, mint például a fél város átutazása. Jelentős előrelépés történt a gazdaságos működtetés terén. A korábbi városvezetés folyamatosan emelte a menetjegyek árát, a BKV mégis mindig veszteséggel zárta az évet emlékeztetett a főpolgármester-helyettes, de mióta a BKK átvette a jegyeladást, jegyellenőrzést, közel 6 milliárd forinttal növekedett a bevétel úgy, hogy szinte semmit sem emelkedett a menetjegyek ára. Fővárosi szinten példátlan módon Rákosmente — a vasutat kivéve - nem rendelkezik városi kötöttpályás közlekedési eszközzel - szögezte le Riz Levente, ezért kiemelten fontos az autóbusz-közlekedés minősége, a járatok sűrűsége, a vonalhálózat kialakítása és az autóbuszok műszaki állapota. „A XVII. kerületben közlekedő buszparkot 2010 óta dinamikus megújulás jellemzi. Folyamatosan cserélik le a kiszolgált Ikarusokat és kerülnek helyükre alacsonypadlós, korszerű járművek. Nagy örömöt jelentett az utazóközönség számára, hogy tavaly új Mercedes Citaro buszok érkeztek Rákosmentére, amelyek a 97E, a 168-as és a 67-es vonalon közlekednek. Most pedig tizenöt korszerű Volvo autóbusz áll forgalomba a XVII. kerületben.” A polgármester azt is elmondta, hogy áprilistól újabb fejlesztés következik: a 169E járat - mely Pécelt és Rákosmentét köti össze az Örs vezér terével — modern buszcsaládot kap, hamarosan vadonatúj csuklós Volvo-RÁBA buszok szállítják az utasokat ezen a vonalon. A korszerű tömeg- közlekedés fontos eleme a megfelelő utastájékoztatás - mutatott rá befejezésül Riz Levente, ezt az igényt igyekszik kielégíteni a Futár program, amely kivetítőkön hasznos információkkal látja el az utazóközönséget a Fő téren és a nagyobb kerületi csomópontokon található buszmegállókban. Kili Tamás J&S 4 HÍRHOZÓ
