Hírhozó, 2014 (24. évfolyam, 1-16. szám)
2014-04-25 / 6. szám
ÖNKORMÁNYZAT Buszsáv projektzáró a Pesti úton ♦♦♦♦♦♦♦♦♦ 1. oldalról A torlódások megelőzése érdekében forgalomtechnikai eszközöket is alkalmaztak: átépítették a tere- lőszigetet a Pesti út—Csabai út kereszteződésében, a buszmegállókat pedig a buszsávba helyezték. A felújításban érintett buszmegállók nem csupán megújultak, de 18 méter hosszban erősített aszfaltszerkezetet is kaptak. A kialakított forgalmi sávok egyenként 3 méter szélesek, a buszsáv elválasztása kettős terelővonallal történt. A biztonságos közlekedést a szélső forgalmi sávok melletti 25 centiméteres biztonsági sáv szolgálja. A buszsáv forgalmát vezeték nélküli hálózatban működő videokamerák figyelik. Szeneczey Balázs mindenek előtt üdvözölte a XVII. kerület és a polgármester, Riz Levente erőfeszítéseit, amit a városrész fejlesztéséért tettek, majd rámutatott: 6 Budapest kilépett abból a több évtizedes mozdulatlanságból, ami az előző városvezetést jellemezte. Az elmúlt három év során számos fejlesztés történt, amelyek nem csak a Belvárosban, hanem a külső kerületekben is javítják a fővárosiak életkörülményeit - mondta a városfejlesztésért felelős főpolgármester-helyettes. Riz Levente beszédében kiemelte, Rákosmente az egyetlen kerület Budapesten, ahol nincs városi kötöttpályás (HÉV, metró, villamos) közlekedés, ezért az autóbuszos közösségi közlekedés minősége különösen fontos az itt élők számára. A most átadott projekt előzményeként megemlítette, hogy a buszsáv ötletét 2008-ban Tarlós Istvánnal és Vitézy Dáviddal sikerült keresztülvinniük a Fővárosi Közgyűlésen, a megvalósítás azonban a 2010-ben hivatalba lépő új városvezetésre maradt. ■ . i#W* SZÉCHÉNYI TERV Megépítésének volt egy elengedhetetlen feltétele: először el kellett készülnie a XVII. kerületi önkormányzat által megvalósított csapadékcsatorna-beruházásnak, amely a Pesti út alatt vezeti el Rákoskeresztúr- kertváros csapadékvízét. Ennek érdekében a Fővárosi Önkormányzat, a BKK és a XVII. kerületi önkormányzat projektmenedzsmentjének szoros együttműködésére volt szükség. A polgármester kiemelte, a projekt kapcsolódik a tavaly átadott rákoskeresztúri buszkorridor fejlesztéshez, amely a Fő tértől az Örs vezér teréig alakított ki - szakaszosan — új buszsávokat, a két beruházás együtt jelentősen csökkentheti a buszok menetidejét a belváros felé. Riz Levente végül örömmel szólt arról, hogy az utóbbi időszakban látványosan újul meg a kerületben közlekedő autóbusz járműállomány. Tavaly új Mercedes Citaro buszokat kapott Rákosmentén a 97E, a 168E és a 67-es járat. Április elején 15 korszerű Volvo állt szolgálatba, amelyek a 198-as, a 98-as és a 98E vonalán közlekednek, április közepétől pedig a 169E járat kap vadonatúj Volvo buszokat, kooperációban. A kerületi buszos közlekedés tehát folyamatosan változik, a régi járműveket modern, a XXI. század követelményeinek is megfelelő légkondicionált, alacsonypadlós, akadálymentes buszok váltják fel — hangsúlyozta a polgár- mester. Kili Tamás iS" MAGÍAKÚHS2ÁG MtGUJUl A prefafel u IMA1 f lyrtwiMllwMWI tUlwt mf HÍRHOZÓ
