Hírhozó, 2009 (19. évfolyam, 1-21. szám)

2009-07-23 / 12. szám

Egy reptér-per, és ami mögötte van Folytatás az 1. oldalról > Jogsértően működik a repülőtér Rákosmente Önkor­mányzata közlemény­ben vitatta az ítélet pre­cedens értékét és a fo­lyamatban lévő perek hasonlatosságát. Hang­súlyozták, hogy a vesz­tes perben érintett Béla- telep (XVIII. kerület) zaj- és környezeti ártal­ma jelentősen eltér Rá­koshegytől, a 1-es futó­pályán (amely Bélatele- pet érinti) korlátozás nélkül le- és felszállhat­nak a gépek, míg a 2-es futópálya (amely Rá­koshegyet érinti) csak jogszabályban megha­tározott korlátokkal használható, valamint a XVIII. kerületi lakos pe­re kártérítési per, a XVII. kerületben birtok- védelmi perek indultak. Az önkormányzat szerint a repülőtér szá­mos tekintetben jogsér­tően működik. A Rá­koshegyet sújtó 2-es ki­futópálya léte önmagá­ban jogszabályt sért. 1982-es megépítésekor nem vették figyelembe a jogszabályban előírt hatályos építési távolsá­got: minimum 5 km-es távolságra kellett volna megépíteni a futópályát a lakott területtől, ehe­lyett 1,6 km-re épült. Emiatt a 2-es kifutópá­lya Rákoshegy felőli pá­lyavégét 1984 és 1997 között tilos volt hasz­nálni. A Hom-kormány idején azonban ezt a til­tást feloldották, a hasz­nálatot pedig kormány- rendeletben (176/1997.) szabályozták, ennek vi­szont nem tartják be az előírásait. Csak tavaly októberben 63 leszállást történt a tiltott éjszakai (22.00-08.00) időszak­ban. Nem tartják be a kötelezően előírt fel­szállási irányt sem, amely azonnali balka­nyart ír elő, hogy elke­rüljék Rákoshegy lakó­házait. A kötelező adat­szolgáltatás szerint a gépek 72 százaléka sérti a jogszabályban előírt felszállási irányt. A zaj­gátló védőövezetek ki­jelölése sem történt meg, holott ez a repülő­tér működési engedé­lyének feltétele. A biz­tonsági védőövezet kije­lölésére szintén nem ke­rült sor, így a mulasztá­sos jogsértő állapot to­vábbra is fennáll. Korábban a repülőtér nem volt hajlandó a re­pülésre vonatkozó köz­érdekű adatokat a lako­sok számára bemutatni, ezért jogerős bírósági ítélettel kellett erre köte­lezni. Ezután is csak többszöri felszólítás után ismerhették meg a rákoshegyiek a rájuk vonatkozó adatokat. Emiatt állampolgári fel­jelentés alapján rendőr­ségi nyomozás folyik közérdekű adatokkal való visszaélés tárgyá­ban. Végül továbbra is kritikus az az állapot, hogy a BA jelenleg egy­séges környezetvédelmi engedély nélkül műkö­dik. Rákoshegyen a közel­múltban is kárt okozott több háztetőben a sza­bálytalan repülési ma­gasság következtében keletkező légörvény, a lehulló cserepek emberi életeket veszélyeztettek. A kárt a BA csak részle­gesen térítette meg. Folyamatban lévő perek Rákosmente Önkor­mányzata a közlemény­ben leszögezi: minden­ben segítséget nyújt a városrész polgárai egészségének és nyu­galmának megőrzése érdekében. Támogatja a rákoshegyiek birtokvé­delmi pereit, beadvány­nyal fordult az Alkot­mánybírósághoz a jog­sértő módon épült és használt 2-es futópálya használatát megengedő 176/1997-es kormány- rendelet megsemmisíté­se érdekében, megke­reste a Közlekedési, Hírközlési és Energia­ügyi Minisztériumot, a közjogi méltóságokat, amivel elérte, hogy az Országgyűlés önkor­mányzati és területfej­lesztési bizottsága fog­lalkozzon a témával. Perek, amelye­ket nem a BA nyert meg... Deák István rákoshegyi lakos már több adat­szolgáltatási pert nyert meg a BA ellen, ame­lyek a repülési adatok kiadására irányultak. A fenti adatok e pereknek köszönhetők. Deák Ist­ván a Hírhozónak el­mondta, kerületünkben teljesen szabálytalanul zajlik a légi forgalom, ezért nálunk birtokhá- borítási per folyik, ame­lyik köszönő viszony­ban sincs a lőrinci per­rel. Kitért a BA zajszige­telési programjára is, amely véleménye sze­rint teljesen önkényes: „Ott szigetelnek, ahol megvan az 5 km-es vé­dőtávolság, ám Vecsé- sen és Rákoshegyen ez hiányzik, itt mégsem szigetelnek, mert ezeket a településeket nem szívlelik. A zajszigete­lést a BA ráadásul nem a saját pénzén végzi, hi­szen járatonként 6 eurót szednek be zajvédelmi célokra." A Rákoshegyi Légtér Egyesület szintén sike­res pert vívott meg rep­tér-ügyben: az MNV Zrt. ellen indított per 2009 tavaszán jogerős győzelemmel zárult, így került nyilvánosságra a repülőtér privatizációs szerződése, amelyet je­lenleg is vizsgálnak az egyesület és az önkor­mányzat jogászai. Szili Péter, az egyesü­let tagja elmondta, a XVII. kerület problémá­it érintő eljárásokban és a BA által hivatkozott, fentebb említett ítélet­ben vizsgált körülmé­nyek teljesen eltérőek. Az ítélettel érintett in­gatlan tulajdonosát az 1-es kifutó zaja zavarta, Rákoshegy problémáit a 2-es kifutó használata okozza. A két pálya használatára nem ugyanazok a szabályok vonatkoznak. Rákoshegy speciális helyzete jogi szempont­ból is megkülönböztet­hető a többi kerület problémáival foglalko­zó eljárásoktól. A kettes kifutó építésekor a Rá­koshegy felőli pályavég az akkor hatályos építé­si jogszabályok megsér­tésével a lakóövezettől 1,6 km-re került. Az 1-es pálya esetén és a 2-es pálya Vecsés felőli vé­gén a védőtávolságot megtartották. A perbeli ingatlan zajgátló védőövezeten belüli ingatlan, Rákos­hegyen a kettes kifutó használatával a zajgátló védőövezeteken kívüli lakóövezetek is a köz­vetlen hatásterületbe kerültek. A kettes pályavég használatára vonatkozó tilalmat a kilencvenes évek végén úgy oldot­ták fel, hogy a tilalom feloldásával környezeti hatásvizsgálat nem ké­szült. Ilyen változás az egyes pálya használatá­ban nem volt. A fenti felsorolás nem érinti a folyamatban le­vő ügyek valamennyi aspektusát, de ez is egy­értelművé teszi, hogy Rákoshegy különleges helyzetéből fakadóan az üzemeltető által prece­dens értékűnek neve­zett jogerős ítélet nem kezelhető precedens­ként a Rákosheggyel kapcsolatos ügyekben. Első a kerület Rákosmente Önkor­mányzata közleményét úgy zárta: törekszik ar­ra, hogy a BA-val keres­se a közös nevezőt, azonban az itt élő embe­rek érdekeinek képvise­letét tarja elsőrendű fel­adatának. Nem helyez­heti a BA gazdasági ér­dekeit a kerületi polgá­rok érdekei elé, amit a képviselő-testület több döntésében is egyhan­gúlag kifejezett. A kerü­letvezetés fontosnak tartja, hogy a társadalmi felelősségvállalás min­den esetben tartsa szem előtt a kertvárosi élet tiszteletben tartását, az alkotmányos állampol­gári jogok és a törvé­nyesség maradéktalan betartását.

Next

/
Thumbnails
Contents