Hírhozó, 2008 (18. évfolyam, 1-21. szám)
2008-09-25 / 15. szám
Átadták az MO-s keleti szakaszát A kerület a környezetvédelmi beruházások maradéktalan megvalósítását kéri Folytatás az 1. oldalról > Vecséstől az M3-as autópályáig tartó kétszer kétsávos út Ecser, Maglód, Pécel, Nagy- tarcsa, Kistarcsa, Csömör mellett halad el, érintve a XVII., a XVI. és a XV. kerületet. A beruházás részletei Az új útszakasz beton- technológiával épült, amelynek lényege, hogy az út burkolata nem aszfalt, hanem egy különleges betonréteg, amely közel két- háromszor nagyobb terhelést bír el, mint a hagyományos burkolat. Fenntartása olcsóbb, mert a hazai szélsőséges időjárás mellett sem nyomvá- lyúsodik, ami azért különösen fontos, mert előzetes becslések alapján naponta 50-55 ezer járművel számolnak az új szakaszon. A teljes nyomvonalon negyven műtárgy, aluljáró, felüljáró és kilenc forgalmi csomópont létesült, a keleti szektorral együtt a budapesti körgyűrű hossza megközelíti a 70 kilométert. Gyurcsány Ferenc az elmúlt hat évben átadott autópálya-szakaszokról beszélt, majd hangsúlyozta: „Ez a kor nyilvánvalóan sokfajta jelzőt fog majd kapni az utódoktól. Az az ambíciónk, hogy az egyik jelző az legyen: ez egy építkező időszak volt. Építettek utakat, hidakat, építenek iskolákat, kórházakat, óvodákat, építenek egy új Magyarországot. (...) Az Ml-es autópályától az M3-as autópályáig megépült körgyűrű, lényegében közlekedési szempontból körbezárt. Sok-sok évtized munkája van ebben, és mi lehettünk azok a szerencsések, akik feltehettük az i-re a pontot. Hálásnak kell lennünk az elődöknek, akik elkezdték ezt a munkát, és meg kell köszönnünk azoknak a ma köztünk dolgozó kollegáknak, akik ezt befejezték." A kerület üdvözli a megnyitást A ceremónia után Riz Levente, Rákosmente polgármestere a Hírhozónak elmondta, nagy öröm a kerület számára az új út átadása, azt reméli, a városrészünket terhelő jelenlegi forgalom egy része mostantól az MO-s körgyűrűn fog zajlani. így különösen az észak-déli irányú útjainkon (Lőrinci út, Baross utca, Cinkotai út, Zrínyi út, Czeglédy Mihály út, Tárcsái út) várják a személy- és teherforgalom csökkenését. A kerület célja, hogy ezekről az utakról kitiltássá a kamion- forgalmat. Ami még hátra van Az átadás kapcsán felmerültek zaj- és porvédelmi problémák, amelyek érzékenyen érintik a autópályával szomszédos városrészek - Rákoskert, Rákoscsaba, Rákoscsa- Újtelep lakóit. Ezért Riz Levente kezdeményezésére Budapest XVI. és XVII. kerülete, Ecser, Maglód és Kistarcsa önkormányzata közleményben hívta fel a figyelmet arra, hogy több környezetvédelmi beruházásával nem készült el a Nemzeti Infrastruktúra-fejlesztő Zrt. (NIF). A véderdő céljából elültetett csene- vész fák gondozása nem megoldott, nagy részük szemmel láthatóan már kipusztult. A zajvédő falak mennyisége kevés, ahol megépültek, ott nem egységes magasságúak, néhol alacsonyabbak, műszaki tartalmuk szemmel láthatóan eltér az autópályákon megszokottnál. Kérik a NIF-et, hogy a zajvédő falakat egységesen a legmagasabb szinthez igazítva egészítse ki, továbbá véderdő gyanánt pedig a tervekben előírt előnevelt facsemetéket telepíttessen minden kijelölt helyszínre.
