Hírhozó, 2006 (16. évfolyam, 1-11. szám)
2006. január / 1. szám
KÖZÉLET 2006. JANUÁR fHIRHOZO Átadták az MO-ás délkeleti útszakaszát déré csökken az utazással, illetve dugóban várakozással eltöltött idő. Gyurcsány Ferenc miniszterelnök ünnepi beszédében kiemelte, hogy az autópálya elsősorban nem a politikusok eredménye, hanem a térségben élő, kitartó lakosságé! Az itt lakók életét jelentősen megkönnyíti majd a Vecsést és Üllőt elkerülő útszakasz. A miniszterelnök leszögezte: ahhoz, hogy fejlődjenek az ország térségei, autópálya kell. A most átadott résszel Ferihegy végre bekapcsolódik a gyors- forgalmi hálózatba, így tulajdonképpen Európa minden pontjára kényelmesebben és gyorsabban el lehet jutni. Az autópálya-építés nem áll meg: Békés megye irányába is folytatni fogják a munkálatokat. Azáltal, hogy az MO-ás és az új 4-es főútnak köszönhetően egy kicsit könynyebb lesz az élet, talán egyre többen fogják azt érezni, hogy nemcsak élni, de küzdeni is érdemes Magyarországon! - fejezte be beszédét a miniszterelnök. Az átadásra került szakaszokat térképen mutató, „Folytatjuk!” feliratú táblát ezután aláírásukkal szentesítették a megjelent politikusok, majd Gyurcsány Ferenc és Káka János átvágta a nemzeti színű szalagot. Két és fél órával később pedig már az úton elsőként áthaladó autósok - no meg Vecsés és Üllő lakossága - vette megelégedetten tudomásul, hogy elkészült a fővárost megkerülő autópálya új szakasza. A körgyűrű további építését már megkezdték. Testvérvárosi iskola támogatása A XVII. kerületi önkormányzat nevében Barna Andor alpolgármester 250 ezer Ft értékben informatikai berendezéseket, 105 ezer Ft értékben szakkönyveket adott át a gyergyószentmiklósi Salamon Ernő Gimnázium részére 2005: december 12-én. (Folytatás a címoldalról) Az MO-ás autóút 12,7 km-es szakasza az M5-ÖS autópályát köti össze az új nyomvonalon lévő 4-es úttal. Az osztrák Strabag Építő Rt. fővállalkozásában megépített út az átmenő forgalmat is nagyban csökkenti, ráadásul a Ferihegyi Repülőtér megközelítését is leegyszerűsíti. Az MO-ás eddigi szakaszaival ellentétben, ahol a pályaszerkezet csakhamar tönkrement, az új részen a kivitelező - szigorú műszaki előírások szerint - korszerű technológiát, bazaltbeton burkolatot alkalmazott. Az így elkészült felület tapadása kiváló, élettartama hosszú, ráadásul üzemeltetése olcsó. További újdonság, hogy az új útszakaszon 2005- 2006 telén az Állami Autópálya Kezelő Rt. szakemberei nem a sózást használják a síkosság mentesítésre, hanem egy speciális, környezetkímélő folyadékot, mint ahogy erről az ünnepélyes átadásra igyekvők az útszéli táblákról is értesültek. Az MO-ás körgyűrű szakaszával egy időben adták át a 4-es út új, 12,5 km-es Vecsést, Üllőt elkerülő szakaszát is, melyet a Swietelsky Építő Kft. épített. A főút a Ferihegy II. terminál bekötőútjától az Üllő utáni visszacsatlako- zási csomópontig tart. A II. terminál régi becsatlakozásánál egy új kiválási csomópont készült jelzőlámpás forgalom-irányítással, amely a tranzitforgalmat az új 4-es gyors- forgalmi útra tereli. Utóbbi tíz kilométeren át 2x2 sávos gyorsforgalmi út, utána 2x1 sávosra szűkül, majd visszacsatlakozik a régi 4-es út nyomvonalára. A decemberi átadón Szabó Imre köszöntőjében elmondta, hogy Pest megye ünnepel, mert a megnyíló utakkal tize«n MO autópálya ui sza^. .-^ ő . , , úi 4-es számú főút Vecsest es Ullot H elkerülő szakaszának átadási ünnepsége Szabó Anikó
