Hírhozó, 2005 (15. évfolyam, 1-12. szám)

2005. december / 12. szám

DECEMBER KÖZÉLET fHIRHOZO Fókuszban a zajártalom és a 168-as busz Közel kétszázan gyűltek össze november 23-án a rákoshegyi Czlmra Gyula Általános Iskola tornatermében rendezett lakossági fórumon. Dr. Hoffmann Attila polgármester, Kiss Lajos alpolgármester, dr. Péczely Terézia alpolgármester és Miló Béla képviselő alapvetően két témakörben, a reptér okozta zajártalmak és a Helikop­ter lakópark közlekedési problémái mi­att hívták össze a találkozót. (Előző számunkban tévesen írtuk, hogy az önkormányzat rendezi a lakossági fórumot, helyesen: az eseményre a polgármester összehívására került sor.) A polgármester bevezetőjében emlé­keztetett arra, hogy a közel ötezer lako­sú Rákoshegy egy különálló gyöngysze­me a kerületnek, mely mindig vonzotta a művészeket, de százéves múltjában sok­szor mellőzött volt. 2002-ig egyetlen mé­ter csatorna sem épült, kevés a szilárd burkolatú út. Az elmúlt években azon­ban megváltozott a helyzet: rövidesen teljesen befejeződik a kerületrész csa­tornázása, tavasszal is több utcát fognak szórt aszfalttal leteríteni, több területre készülnek Tempo 30-as (olyan lakó-pi­henő övezet, ahol 30 km/óra a maximált sebesség) tervek, melyek jövőre a fej­lesztési tartalékból fognak elkészülni. Idén adták át a felújított Május 1. téri játszóteret, újra megnyílt a Szilárd utcai tagóvoda, és a Czimra Gyula Általános Iskolát 460 millió forintból (ebből 202 millió a saját erő) fogják felújítani, bőví­teni, így a most ott tanuló 800 gyerek he­lyett ezer fő fogadására lesz alkalmas. A kerület legfőbb gondja a közlekedés, és ebből jócskán jut Rákoshegyre is, hisz a Lőrinci út viseli az MO-ás felé áramló kamionforgalom terhét. A Ferihegyi út továbbépítésének tervei három éve el­készültek, de a kivitelezés 500 millió fo­rint és a jogi rendezetlenség miatt (im­már öt éve pereskedik az önkormányzat közel háromszáz telektulajdonossal, akikkel területcserére lenne szükség), nem tudni, mikor kezdhetik el az építke­zést, melynek végeredménye az lenne, hogy a Ferihegyi és a Lőrinci út egyirá­nyúvá válna. A fórumon kiderült, a Ferihegyi rep­tér megnövekedett forgalma miatt a Bu­dapest Airporttal szemben birtokháborí­tásért indított perközösségbe az önkor­mányzat is beszállt, és megegyeztek dr. Eöri Krisztina ügyvédnővel, és az ügyet felkaroló Rákoshegyi Polgári Körrel, hogy az önkormányzat vállalja az esetle- gesen'fölmerülő perköltséget. Sok vihart kavart a Budapest Airport váratlanul ér­kezett felajánlása: az októberi reptéri bővítések miatt a szokottnál is nagyobb zajártalom kompenzálásaként több mint -40 millió forintot (ingatlanonként 50 ezer forintot) „ajándékoztak” 803 olyan tulajdonosnak, akik idén kapcsolódtak a csatornahálózathoz. Az érintettek körét pontosan meghatározták, és épp a legza­josabb környék egyes részein (Bocs­kai út, Eötvös és Jó­sika utca) még tavaly megtörténtek a rákö­tések, ezért az itt la­kók közül többen fel­háborodásuknak ad­tak hangot. Most ar­ra kell koncentrálni - hangzott el a vezetés részéről -, hogy a zajövezeti térképek határát módosítani tudjuk, amivel lehe­tővé válna támogatás igénybevétele a nyí­lászárók hangszige­telésére. A másik fő témá­ban dr. Hoffmann Attila elsőként azt tisztázta, hogy a Helikopter lakópark te­rülete sohasem volt önkormányzati tu­lajdon, és már több mint egy évtizede sorolták át lakóövezetté. A beruházó Ta­ra Kft. prospektusában sok ígéret talál­ható, de a kerület nem ígérte, hogy ott óvodát, iskolát fog építeni. Tavaly kért nyomott áron az önkormányzat 2000 négyzetméter területet egy közpark és orvosi rendelő létrehozására, amibe elv­ben beleegyezett a tulajdonos. A tömeg- közlekedés bevezetése érdekében az ön- kormányzat 10 millió forinttal támogatja a BKV-t, azért hogy a 168-as busz for­duljon be az új házak utcáiba (a megálló a Kvasz András utcában lenne). A jelen­lévő rákoshegyiek közül azonban többen nehezményezték, hogy így még 10-15 perccel megnövekszik az amúgy is hosz- szú (csúcsidőben akár 45-50 perc) járat­idő az Örs vezér teréig. Javaslatként fel­merült, hogy az ipari területekre csak műszakváltáskor menjenek be a buszok, ezzel visszanyerhető lenne közel tízperc. Ez egyelőre csak javaslat, az viszont biz­tos, hogy legkésőbb jövő év februárjától bemennek a buszok a lakóparkba. A két fő téma mellett számos egyéb gond is terítékre került: pl. a Lőrinci út foltozgatása. A sorozatos kátyűsodás oka, hogy ezt az utcát nem ilyen forga­lomra tervezték, és jelentős részének nincs megfelelő alapja, ahogy a közel­múlt csatornázási munkái során kide­rült, a Baross utcára sem terveztek erős kamionforgalmat. Dudás László Hyundai-szalon nyílt Rákosmentén Újabb márkakereskedés nyitotta meg kapuit a ke­rületben. A dél-koreai Holló Szilárd fejlesztési igazgató rö­vid előadásával a kivitelezésbe engedett bepillantást a közönségnek, majd Tornyi Barnabás, a Hyundai Gold Futball Club nevében a jövőbeni utánpótlás terveiről beszélt. Ezt követően a szalag átvágásá­ra a három tulajdonos mellett Kämme­rer Zoltán háromszoros olimpiai-bajnok kajakozó vállalkozott. Szabó Anikó Hyundai autókat - sze­mély-, szállítóautókat és terepjárókat - forgalmazó bemutatóterem a Kereszt­úri felüljáró lábánál, a Haj­dúcsárda utcában talál­ható. November 11-én kö­zel 150 fős publikum kísérte nyomon az ün­nepélyes megnyitót, melyen dr. Hoffmann Attila polgármester is részt vett. Az estét Gyulai Szilveszter, a Hyundai Gold egyik tulajdonosa nyitotta meg, majd a Hyundai Motors kereske­delmi és marketing igazgatója, Oh lek Kyun köszöntötte az új szalont. Dr. Hoffmann Attila a kerület nevében örö­mét fejezte ki a három tulajdonos, Gyu­lai Szilveszter, Gyulai Tamás, és Hor­váth Zsolt felé az új létesítménnyel kap­csolatosan.

Next

/
Thumbnails
Contents