Hírhozó, 2000 (10. évfolyam, 1-11. szám)

2000. február / 2. szám

VÁROSHÁZA H 6 A testület napirendjén A képviselő-testület január 20- án tartotta 2000. évi első ülését. cs> A hatósági ügyeket követően a testület módosította a Szilágyi Antal vezette Sport-albizottság és a dr. Hájer Emília vezette Lakás­ügyi albizottság feladatkörének meghatározásával az önkormány­zat szervezeti és működési sza­bályzatát, valamint a vagyonról való rendelkezési jog gyakorlásá­nak szabályairól szóló rendelete­ket többek között a Szabad Május téri ABC-áruház épülete alatti földterület értékesítése végett. cs> A képviselők döntöttek há­rom önkormányzati szolgálati bérlakás (Pesti út 157. sz. alatt) odaítéléséről, kettő esetében a ke­rületi rendőrkapitányság, egynél a tűzoltóság munkatársai számára. A rendeletek pontos szövegét a Rendelettár következő száma közli, mely februárban jelenik meg és a polgármesteri hivatal aulájában, il­letve az Ügyfélszolgálati irodán sze­rezhető be. A testület elfogadta a 2000. évi költségvetés koncepcióját. (A részletekről a 4. oldalon szólunk.) o» A képviselők jóváhagyták a Czimra Gyula Önképző Egyesület bérleti szerződésének egy évre történő meghosszabbítását a Hu­nyadi u. 50. sz. alatti Bartók-ház melléképületében. cs> A képviselők, a haláleset mi­att megüresedett Művelődési és tájékoztatási bizottsági helyre Podani Sándor (MSZP) képvise­lőt, a Környezetvédelmi és mező- gazdasági bizottsági helyre ifj. Lé­pés Imre (SZDSZ) képviselőt vá­lasztották. A képviselő-testület a „Hír­hozó” lap felelős szerkesztői pá­lyázatát a kiírás pontatlanságára hivatkozva érvénytelenné nyilvá­nította, a munkával május 31-ig a jelenlegi szerkesztőt bízta meg és új pályázat kiírását helyezte kilá­tásba. cs> A városatyák lakossági ké­résre úgy határoztak, a Rákos­csaba-Újtelep területén lévő, az Almásháza utcát a Kopolya utcá­val összekötő névtelen közterület neve: Szilasliget utca legyen. Javaslat a Keresztúri út - Ligetsort összekötő útra A képviselő-testület elfogadta Hamar László képviselő javaslatát, amely a Rákoscsaba-Újtelep, Rákosliget, Régi-Akadémiatelep közlekedési vi­szonyainak javítását célzó Keresztúri út - Ligetsort összekötő kb. 1,8 km hosszú útszakasz megvalósítására vonatkozott. Ha az érintett tulajdo­nosok egyetértenek, megvalósítható lesz a beruházás. Az indítványról bővebben Hamar László tájékoztatta a Hírhozót.- A kerület közlekedési problémái közismertek. A Pesti út zsúfolt­sága csúcsidőszakban az elviselhetőség határán van. Ráadásul a Pes­ti utat elkerülő főgyűjtő csatorna megépítésével további lakóterüle­tek kerülhetnek kialakításra és értékesítésre, amelynek újabb - főleg a Pesti utat terhelő - forgalomnövelő hatásával kell számolni. Emiatt a fent említett városrészekbe irányuló forgalom egy részének elveze­tése nagyon is aktuális feladat. A konkrét megoldásra már 1980-ban született javaslat, miután az akkori Fővárosi Tanács egy nagyszabású forgalomtechnikai felmérés alapján kidolgozta Budapest és az agg­lomeráció közlekedésfejlesztési koncepcióját, amelyben már akkor szerepelt a Keresztúri út és a Ligetsor összekötése egy új út segítsé­gével. Az út közeljövőben történő megépítésének új lehetőséget biz­tosítaná az a tény, hogy ugyanezen a nyomvonalon épül meg a Pesti utat elkerülő főgyűjtő, így a mintegy 1,8 km hosszú út építésével kap­csolatos geodéziai, tervezési, területbiztosítási tevékenység a főgyűj­tő építésének ilyen irányú előkészítő munkái keretében egy költség­gel elvégezhető lenne. Az új útszakasz továbbá lehetőséget teremte­ne egy új autóbuszjárat beindítására is, mely segítségével a Tárcsái u. végétől átszállás nélkül juthatnánk a városba. Egyidejűleg megold­ható lenne a 198-as busz útvonalának lerövidítése is. Az előterjesztő az előkészítő munkálatokra 5 millió forint tervezé­sét javasolta, illetve a megvalósításhoz a Főváros és az utat haszná­landó nagyobb kerületi telephellyel rendelkező vállalkozók anyagi támogatását is kérné. A közlekedés javításáért Csabán A testület egyhangúlag hagyta jóvá Gyöngyössy Márton képviselőnek a Szabadság sugárút rendezésével, illetve Dunai Mónika és Gyöngyössy Márton képviselőknek a Rákoscsaba-Újtelep vasúti megálló peronjai felújításával kapcsolatos előterjesztéseit. A Szabadság sugárút rendezéséről szóló előterjesztésben a képvi­selő leírja, hogy ez az út fontos gyűjtőútja a régi Rákoscsabától Rá­koskeresztúr felé vezető „újtelepi” terjeszkedéskor kialakult lakóte­rületnek. (Ma a hatvani vasútvonal északi részén kialakult újabb te­lepülésrészt nevezik Rákoscsaba-Ujtelepnek, de mintegy száz évvel ezelőtt ez a területrész Rákoscsaba „újtelepe” volt.) A Szabadság su­gárút, a Péceli úttól északra, a vasúti átjárón keresztül Rákoscsaba- Újtelep felé induló szakasza főleg a teher- és személygépkocsi-forga­lom miatt jelentős gyűjtőút, de a Péceli út és a Nagyszénás tér közöt­ti szakasza mellett elhelyezkedő általános iskola miatt gyalogos és személygépkocsi-forgalma miatt is igen forgalmas. A 3101 számú, Nagytarcsa - Rákoscsaba - Ecser - Maglód irányá­ba haladó főútvonalat a kamionok, nagyteherautók nem használhat­ják, hiszen a Rákos-patak hídján (a Czeglédi M. utcánál) évek óta súlykorlátozás van. Mint ismeretes, a Szabadság sugárút az önkor­mányzat fenntartásához tartozó útvonal, így annak rendezése, felújí­tása a kerület feladata. Gyöngyössy Márton előterjesztő arra tett ja­vaslatot, hogy készüljön felújítási terv a Péceli út és Nagyszénás tér közötti (beléértve a járda, úttest felújítását, védett hársfasor, a Nagy­szénás tér rendezését is), illetve a Péceli út és Budapest-Hatvan vas­útvonal közötti szakaszra, s mellé kiviteli költségvetés. Továbbá meg kellene erősíttetni a főváros kezelésében lévő 3101-es úton lévő Rá­kos-patak fölötti hidat. A másik - ugyancsak a rákoscsabaiaknak kedvező előterjesztés­ben - a Rákoscsaba-Újtelep vasúti megálló jelenlegi balesetveszé­lyes peronjaira hívják fel a figyelmet a képviselők. Ezen az állomá­son ugyanis a mai napig nem létesült emeltszintű peron. A képvise­lők bíznak abban, hogy a tarifaközösség megoldásával a tömegközle­kedés terén egyre többen veszik majd igénybe a vasút adta lehetősé­geket, amihez azonban kulturált, biztonságos várakozók, felszállóhe­lyek szükségesek. A kérés egyébként olyannyira aktuális, hogy ma is a MÁV szerelvényeken juthatunk a leggyorsabban (16 perc alatt) a belvárosba Rákoscsaba-Új telepről - mondta Dunai Mónika és Gyöngyössy Márton. Az önkormányzat továbbítja az igényt a MÁV Rt. felé. cs> Kiss Lajos alpolgármester előterjesztésére a testület határo­zott a Cinkotai út - Gyöngytyúk u. - Liszt Ferenc u. és Külterületi határút által határolt terület sza­bályozási tervéről. A területen la­kóházak építését tervezik és kis­ipari vállalkozások helyezhetők el. A tervet tájékoztató keretében a későbbiekben a lakosság is megis­merheti. «•> A képviselők elfogadtak öt közérdekű felajánlást, amelyek­ben a jelenlegi tulajdonosok az önkormányzat javára térítésmen­tesen lemondanak tulajdonukról annak érdekében, hogy a Ferihe­gyi Repülőtér 80-as években tör­tént bővítésekor kisajátított, s így megszűnt Ferihegyi út szakasza is­mét létrejöhessen. Az önkor­mányzat az így nyert tulajdonhá­nyadát közterületté nyilvánítva a közterülettel összeköti a Ferihegyi utat a Felsőbabád utcával, lehető­vé téve a Ferihegyi út kiépítését. cs> A városatyák meghosszabbí­tották a Rákosmente Rádió Kht. ügyvezetőjének megbízatását. cs> A testület döntött, sport- csarnok tervezése miatt, a „Fla­mingó terület” szabályozási tervé­nek módosításáról. c» Dr. Sánta László volt rend­őrkapitány helyére két új tagot: Bodnár László képviselő, közbiz­tonsági tanácsnokot és Marton Rudolfot, a Delta XVII. Polgárőr Egyesület elnökét választotta meg a testület a Rákosmente Közbiz­tonsági Alapítvány 4 főről 5 főre emelt kuratóriumába. cs> A helyi önkormányzat tulaj­donában marad a 108 millió forint névértékű Hungarocamion rész­vénycsomag - döntöttek a képvise-

Next

/
Thumbnails
Contents