XIII. Kerületi Hírnök, 2012 (18. évfolyam, 1-24. szám)
2012-09-05 / 17. szám
Aktuális Révész Fűtőmű Bezárják és eladják a műemlék erőművet 2m2^szEp™ Nem pöfög tovább a legöregebb hőgyár Hosszú évtizedek után nem füstöl tovább a Révész utcai fűtőmű: tulajdonosa ugyanis a Főtáv kérésére bezárja a korszerűtlen létesítményt, majd eladja. Hogy mi lesz a sorsa, az még ismeretlen. A Budapesti Erőmű Zrt. (BERT) megerősítette a Hírnök információját, miszerint bezárja a Révész utcai fűtőművét. A társaság tájékoztatása szerint ugyanis a létesítmény korszerűtlen, s képtelen hasonlóan gazdaságos energiatermelésre, mint másik három, a legkorszerűbb technológiával működő erőműve, így az újpesti, a kispesti és a kelenföldi. A Révész Fűtőmű ezekhez képest igen elavult, mivel ez Budapest legrégebbi erőműve. Az elmúlt években a BERT legnagyobb vásárlója, a Főtáv Zrt. kérésére többször tárgyalt a gazdaságtalan létesítmény bezárásáról. Az egyeztetésekbe bevonták a Főtáv tulajdonosát, a fővárosi is. Végül a tavalyi megállapodás eredményeképp a Révész Fűtőmű távhőszolgáltatási körzetét már az elmúlt télen az Újpesti Erőmű látta el úgy, hogy a szolgáltatás biztonsága Újpesten és a Révész utcai körzetben is változatlan maradt. A részben (fővárosi védettségű) műemlék épületből és udvari területből álló, csaknem négyezer négyzetméteres ingatlant - a fűtőmű teljes leállítása, gépészeti leszerelése után - a Budapesti Erőmű pályázat útján értékesíti. Hogy mikor, azt pontosan még nem tudni. Az ingatlan forgalmi értékének felbecslését szakértők végzik el. A terület építésügyi besorolása, a hasznosításával kapcsolatos engedélyeztetés a kerület, illetve a főváros hatáskörébe tartozik. K.A.I. Közvilágítás A főváros visszaállítja a szürkületi fényeket Búcsú Budapest legsötétebb heteitől Hamarosan újra lesz közvilágítás szürkületkor is Budapesten. A nyár kellős közepén sokan megdöbbenve tapasztalhatták, hogy az évtizedeken át megszokott, szürkületkor automatikusan felgyulladó utcai fények helyett Budapest esti sötétségbe borult. Tarlós István főpolgármester úgy gondolta, ezzel az apró figyelmességgel megspórol néhány milliót a városnak. A nadrágszíjhúzásról azonban hamar kiderült, hogy nemcsak balesetveszélyt jelent a közlekedésben, hanem károsan befolyásolja a közbiztonságot, a városképi-turisztikai megjelenésről már nem is beszélve. A döbbenetes döntés a kerületet is jelentős mértékben érintette. György István főpolgármesterhelyettes a közelmúltban maga is elismerte, hogy gyakran balesetveszélyes helyzetek adódhattak a szolgáltatáscsökkentésből. A főváros 66 millió forintot akart megspórolni azzal, hogy a szokásosnál később kapcsolták fel a közvilágítást. Elmondta, Tarlós Istvánnal újra tárgyaltak az ügyről, így hamarosan visszaállítják az emelt szintű szolgáltatást. Ismét automatikusan kapcsolódnak majd fel a lámpák, nem pedig fix időpontokban, mint az elmúlt hetekben. Váci út: baleseti csúcstartó A Váci út Budapest legbal- esetveszélyesebb útja. Erre a következtetésre jutott az elmúlt két év adatait vizsgálva a vezess.hu internetes portál, mely szerint a legnagyobbrészt hat- és négysávos, mintegy tíz kilométeres XIII. kerületi főúton történt a legtöbb személyi sérüléssel járó baleset. Két év alatt 65-ször kellett mentőt hívni a Váci útra; rendőrségi statisztika a koccanásokat nem tartalmazza. Itt sokkal több járművezető és gyalogos okoz balesetet, mint más nagy forgalmú úton. A Nyugati tér és a városszéli Megyeri csárda között húzódó út XIII. kerületi szakaszán tavaly 24 sérüléses baleset történt. Őt követi a XI. kerületi Budaörsi és a XVII. kerületi Pesti út 22-22 személyi sérüléssel járó balesettel. A Váci út veszélyességét jól illusztrálja egyébként, hogy a 2010-es rangsor élmezőnyébe külön-külön bekerült a belső és a külső szakasza is. Útfelújítások A legtöbb munkával szeptember elején végeznek / Építkezés 17 ezer négyzetméteren Számos kerületi útfelújítás kezdődött meg augusztus vége felé, melyek jó része szeptember elején, nagyjából lapunk megjelenésével egy időben befejeződik. Kivétel ez alól a Tahi utca szerviz- útja a Göncöl utca-Hajdú köz között: ott szeptember közepétől bő egy hónapon át, várhatóan negyven napig dolgoznak majd a szakemberek, akik a díszburkolat építésével október 20-ika körül végeznek. Az önkormányzat összességében mintegy 190 millió forintot költ az út-, járda- és díszburkolat-építést, aszfaltszőnyegezést jelentő munkálatokra, melyek több mint 17 ezer négyzetméteren zajlanak. A kivitelezés érinti a Fivér utcát (a Fiastyúk utca-Ovezet utca között), a Garam utcát (a Visegrádi utca-Hegedűs Gyula utca között, és a Hegedűs Gyula ut- ca-Pannónia utca között), a Petneházy utcát (a Reitter Ferenc utca-Tatai utca között), a Párkány utcát (a Révész utca-Viza utca között), a Fáy utcát (a Jász utca-Tatai utca között), a Tomori utcát a 17-21. szám előtti részen, továbbá a Cimbora utcát (a Gyöngyösi utca-Kámfor utca között), valamint az Unoka utcát (a Gyöngyösi utca-Kámfor utca között). K.A.L
