Ferencváros, 2008 (18. évfolyam, 1-50. szám)

2008-01-11 / 1. szám

6 MELLÉKLET Ferencváros 2008. január 11. TÉLI SPORTOK A legkeményebb téli extrémsport Red Bull Crashed Ice Budapesten Sokba kerülhet egy síbaleset Ne menjünk a pályára biztosítás nélkül! Red Bull Crashed Ice prágai pályája csábít a megmérettetésre Hoki downhillel és boardcross- szal megspékelve. Az extrém sportok kedvelői ebből már tudják, mire számíthatnak. Mindeddig Prága volt a viszony­lag rövid múltra visszatekintő sportág központja, most azon­ban a budapesti fenegyerekek is megmutathatják, mit tud­nak. Aztán mehetnek Prágába, a döntőre. Aki (még) nem járatos az ext­rém sportok világában, képzel­jen el egy bobpályát, amelyen korcsolyával kell lejönni. Ez a Crashed Ice, a legkeményebb téli extrémsportverseny, ame­lyet - sok hasonló mellett - a Red Bull hozott el Magyaror­szágra. Most bebizonyíthatjuk, hogy mi, magyarok is meg tu­dunk élni vagy legalábbis állni ajég hátán. Aki pedig megállja a helyét, részt vehet a legőrül­tebb belvárosi jeges sportver­seny prágai döntőjén is. Prága már nem először ad otthon a Red Bull Crashed Ice-nak, amikor is egy városi környezetben kialakított, jó néhány akadállyal megspé­kelt, jégdownhill-pályát kell meghódítaniuk a világ min­den részéről érkező amatőr és profi versenyzőknek. Bár az említett pályán már vettek részt magyarok is, most elő­ször nyílik alkalom arra, hogy egy kvalifikációs futam kere­tében dőljön el, kinek a ké­pességei közelítik meg a világ élmezőnyéét. A részt vevő ver­senyzőknek fej-fej mellett kell megküzdeniük az elemekkel, a jéggel, az éles kanyarokkal, a vetődésekkel és az idővel. A budapesti kvalifikációs futamot 2008. január 19-én rendezik meg. Az itt dobogóra álló versenyzők kipróbálhat­ják magukat a február 28-ai, prágai döntőn, ahol a pályát a belváros szűk kis utcáiban | alakítják ki, és amibe már sok | versenyző foga beletört - szó | szerint. “ Az „ice cross-downhill” í sportág megszületéséről amúgy 1 a svédek tehetnek. A sok szau- S. nából ki- és berohangálás nem | múlt el nyomtalanul, mert még | 2000-ben kitalálták, hogy moz- -o gósítani kéne a hokis társadal- mat amolyan „red bullosan”. Létrehoztak hát egy pályát, amely a belváros legmagasabb pontjáról indult, és kellőkép­pen technikás volt ahhoz, hogy egy versenyző kétszer is meg­gondolja, le mer-e menni rajta. És láss csodát: mertek! Sőt a verseny azóta is töretlen nép­szerűségnek örvend! A rendez­vény a svédországi Stockholm után átköltözött Klagenfurtba (Ausztria 2001), majd Duluth- ba (Minnesota állam, USA, 2003, 2004), aztán Moszkvába (Oroszország, 2004), majd Prá­gába (Cseh Köztársaság, 2005), végül pedig tavaly a kanadai Quebec városba. A verseny időpontja: 2008. 01. 19., 13.00 óra A verseny helyszíne: Pesterzsébeti Jégcsarnok, 1201 Budapest, Zodony u. 1. Nevezési határidő: 2008. január 14., hétfő További információk és neve­zési lap: www.redbull.hu/crashedice Steiner Gábor Curling, más néven csúszókorongozás Egy kellemes, új téli szórakozás Néhány éve csodálkozva figyelte mindenki a téli olimpiák ver­senyzőit, ahogy nyeles kőkoron­gokat lökdöstek a tükörsima jégen nagy odaadással, a korong előtt pedig társuk sep- regette szorgalmasan a jeget. Ma már bárki megpróbálkozhat a curlinggel, azaz magyarul a csúszókorongozással. A curlingre már többen is meg­kíséreltek magyar nevet találni. A magyarosított csúszókorong mellett leginkább a jégteke elnevezése terjedt el, bár a já­téknak köze sincs a tekéhez. Magyarországon két külön szövetség is létrejött, a Magyar Curling Szövetség, és a Magyar Csúszókorong Szövetség. A két sport szabályrendszere külön­böző, de sok hasonlóság is fel­fedezhető bennük. A curlinget két csapat játsz- sza, mindkét csapat nyolc-nyolc követ csúsztathat a jégpályán a célba, egy kör alakú mezőbe. Az a csapat nyer, amelynek kövei a kör középpontjához legközelebb állnak meg. A négyfős csapatok felváltva csúsztatják mintegy 18 kilogrammos köveiket a cél­mező felé. Minden csapattag két-két követ csúsztathat. A csúszás jellemzőit a többi csa­pattag a kő előtt a jég söpröge- tésével korrigálhatja (gyorsítás, kanyarba irányítás), a kőhöz azonban nem érhetnek hozzá. A négy csapattag elnevezése utal arra, hogy mikor kerülnek sorra a lökésben (1st, 2nd, 3rd, Skip). A befejező csapattag a csapatkapitány. Egy mérkőzés 10 end-ből áll. Egy end a 8-8 kő csúsztatásából áll. Az end győztese az a csapat, amelynek köve a célterület középpontjá­hoz a legközelebb van az end végén. Attól függően kap pontot a csapat, hány olyan köve van, amely közelebb esik a közép­ponthoz, mint az ellenfél leg­közelebbi köve. Minden end-et az előző kör vesztese kezd. Ha döntetlenül végződik egy end (0-0, vagyis egyetlen kő sincs a célterületen) akkor az előző end sorrendje marad érvényes. Az a csapat győz, amelyik a 10. end végén több ponttal áll. Ha ez dönteden, akkor egy 11. end-et is játszanak, melyben a csúsztatás sorrendje a szabá­lyok szerinti, vagyis az előző end eredménye alapján dől el. A játék eredete nem egyér­telmű. Bár Skóciában nemzeti sportnak tartják, valószínűbb, hogy Hollandia a játék hazája, hiszen a játékot - igaz nem a mai szabályok szerint - közel 450 éve már játszották a Németalföldön. Az első hivatalos curling klubot 1838-ban alapították Edin­burghban, Grand Caledonian Curling Club néven, amelyet ké­sőbb Royal Caledonian Curling Clubra változtatták. Ez a klub lett később a sportág nemzet­közi irányító szervezete. Skóci­ából 1807-ben indult a sportág világhódító útjára, először Ka­nadába, majd az Egyesült Álla­mokba. A Nemzetközi Curling Szövetség (International Curling Federation) 1966-ban alakult meg, amely „Word Curling Federation”-né alakult, amikor a sportág felkerült az olimpiai játékok programjába. Magyar- ország első curling-csarnokát 2005-ben nyitották meg Buda­pesten, a Kamaraerdőben., További információk: Magyar Curling Szövetség: curling.wkr.hu/ Kamaraerdei Curling Club: www.bpcurlingclub.com/ Steiner Gábor A Curling ma már elérhető közelségbe kerül mindenki számára A sítúrákra indulók alig har­mada köt balesetbiztosítást, pedig sokba kerülhet, ha meg­történik a baj. Még akkor is, ha az EU-tagországok sürgős ellátásra szoruló állampolgá­rai az unión belül mindenütt azonos ellátásra számíthat­nak. Érthetetlen a felelőtlen­ség, hiszen a biztosítás díja nem magas, és akár az utolsó pillanatban is megköthető. A síszezonban általában meg­növekszik az európai egész­ségbiztosítási kártyát kiváltók száma, amellyel sürgős ese­tekben külföldön is igénybe vehetők az egészségügyi be­avatkozások, amelyek költsége­it a magyar társadalombiztosító fizeti. Ez azonban nem jelenti automatikusan a teljes ingye­nességet. A tagállamokban ugyanis legtöbbször bizonyos összegű önrészt kell a betegnek megfizetnie, amely országtól függően öt és száz euró kö­zött rpozog (Magyarországon 300 forint). Néhány országban (Belgiumban, Luxemburgban, Franciaországban, Finnország­ban) az ellátás költségeit is meg kell előlegezni, amit utólag té­rít vissza az OEP, erre azonban akár fél évet is várhatunk, mi­vel ennyi időnként számolnak el egymással a biztosítók. Egy átlagos kórházi ellátás költsége pedig akár több százezer forint­ra is rúghat. Érdemes tehát mérlegelni a kockázatot, és biztosítást köt­ni. Ezt akár napi néhány száz forintért is megtehetjük, any- nyiért, amennyit egy pohár forralt borra is elköltünk a sípályákon. Ez még csak nem is időigényes, még az indulás előtti pillanatokban is elintéz­hető, akár az interneten is. Ne sajnáljuk tehát a pénzt az utasbiztosítás megkötésére, amelyből érdemes akár a kissé magasabb árú (pár száz forin­tos) ajánlatok közül választani, hiszen a kártérítés felső határa ezeknél több millió forinttal is magasabb lehet. A biztosítás megkötésekor nézzük meg, mit tartalmaz a biztosítás. A sí­elés általában része ennek, de a felszerelés biztosítását már nem biztos, hogy tartalmazza az alapdíj. Mivel a sípályán károkat is okozhatunk, az is fontos, hogy a felelősségbizto­sítás benne van-e az árban, és milyen a limitje. A „nem sür­gősségi” ellátásokra (tervezhe­tő műtétek stb.) nem jogosít az EU-kártya, ezért - és az önrészfizetés miatt is - az OEP azt ajánlja, a kiutazók kösse­nek üzleti biztosítást is. A biztosítók ajánlatainak tartalma és árai az interneten pillanatok alatt összehason­líthatók. A megfelelő változat kiválasztásához és a bizto­sítás megkötéséhez ajánljuk a www.utasbiztositas.clb.hu weboldalt, ahol kiválaszthat­juk a nekünk legjobban meg­felelő ajánlatot, a bankkártyás fizetésnek köszönhetően pedig az indulás előtti napon is elin­tézhetjük a biztosításkötést. (A VGO alapján) Steiner Gábor Síeljünk „carving”-ul Valaha extrém volt, ma ez a sízés A síelés remek családi program lehet A carving az elmúlt évtizedben a sízés extrém vállfájaként alakult ki, a mai síelő azon­ban már csakis ezt a korábban „extrém irányzatnak” számító sportot űzheti síelés gyanánt, hiszen a carving mára teljesen kiszorította a „hagyományos” sízést. Olyannyira, hogy utób­bihoz már lécet sem vásárol­hatunk. A snowboard kilencvenes évekbeli szédületes terjedé­se alaposan megrendítette a sípiacot, ezért a sífelszerelések gyártói keresni kezdték a ká­tyúból kivezető utat. Mindez oda vezetett, hogy elkezdték a síléceket is felruházni azokkal a tulajdonságokkal, amelyek­kel korábban csak a hódeszkák rendelkeztek. Ennek köszönhe­tően a sílécek siklási tulajdon­ságai kanyarban és egyenesben is erősen megváltoztak, javul­tak, jóllehet, éppen ez tette kezdetben extrém sporttá a carvingot, hiszen ezek a lé­cek nagy sebességet, rendkí­vül kis fordulókört és kiváló egyenessiklást tettek lehetővé, ami szokatlan volt a hagyomá­nyos típus után. Mára a carvingváltozatok teljesen kiszorították a koráb­bi léceket. Oldaléleik rádiusza 8-20 méter közötti, szemben a hagyományos sílécek 40 mé­teres rádiuszával, így ezekkel a lécekkel, a döntés szögé­től függően, rendkívül kis ívben és nagy sebességgel a léc élén vehetünk fordulókat. A hossz megrövidült, a test- magassághoz viszonyítva 20 centiméterrel rövidebb lett (a hagyományos léc még 10-20 cm-rel hosszabb volt), ami elő­nyös hatással volt az irányít­hatóságra. A carvinglécekkel így a síelés sokkal élveze­tesebbé vált, hasonlatossá a snowboard által nyújtott élményhez. A hagyományos léccel ugyanis komoly techni­kai tudást követelt a kanyaro­dás oldalcsúszás nélkül, nagy sebességgel, s ez az élmény most már bárki számára elér­hetővé vált. Mondanunk sem kell azonban, hogy a tudás és a gyakorlat most sem elhanya­golható tényező, hiszen az új típusú lécekkel nagyobbat is lehet esni, mint hagyományos társaikkal. A carvinglécek választéka sokkal változatosabb, mint a hagyományos lécek kínálata volt, és a gyártók száma is jelentősen nőtt. A lécek el­nevezései a léc felhasználási területeire jellemzőek: Allround Carving - kez­dőknek és a kezdőnél kicsit jobb tudásszinthez ajánlott lécek. Felépítésük segíti az alapok könnyű elsajátítását (rádiusz 18-20 m). Ez azon­ban nagyobb sebességnél már nem ad kellő stabilitást. A kategórián belül is többfé­le keménységű léc kapható. Fun és Cross Carving - ha­ladó sízőknek, keményebb és stabilabb felépítéssel, na­gyobb sebességnél is jobb dönthetőséggel, tehát jobb fordulékonysággal (rádiusz 12-16 m). Freeride Carving - keze­letlen sípályákhoz, pályán kívüli mélyhó-sízéshez kifej­lesztett lécek. A léc talpa a kö­tés alatt a farnál és a csőrnél szélesebb, így kevésbé süllyed el a mély hóban. Sípályákon is tökéletesen használhatók. Race Carving - a ver­senylécek „hétköznapi” vál­tozatai, a legkeményebb sílécek. Változatok: SL, SC (szlalomlécek - jó tudást és erőnlétet igényelnek), GS, RC (lesiklólécek). Twintip - a léc eleje és vége is fel van hajtva, megkönnyíti a hátrafelé siklást. Ugrásokra, levegőben bemutatott trük­kökre tervezték. Snowblade (hókorcsolya) - a legrövidebb lécek, mind­össze 40-60 centiméteresek, egyszerű kötéssel. Nagyon könnyű velük fordulni, vi­szont nagyon instabilak és lassúak. Women, Junior (team) ­speciálisan hölgyek és gyer­mekek részére fejlesztett modellek. Steiner Gábor IMra-irtl:VSiaV.BXL1....i.'rt ■ .M'W.'4 W.fa,«hi Öldöklő harc a fináléban

Next

/
Thumbnails
Contents