Ferencváros, 2007 (17. évfolyam, 1-9. szám)
2007. március / 3. szám
A kerületünket is érintő fővárosi közlekedésfejlesztési elképzelések A 2007-2013 közötti Új Magyarország Fejlesztési Terv Közlekedési Operatív Programjában számos olyan közlekedés- fejlesztési elképzelés szerepel, amely érinti a Ferencvárost. A 4-es metró - kerületi állomásai: Fővám tér, Kálvin tér - építése mellett megtalálható benne az 1-es villamos pályájának meghosszabbítása a Lágymányosi hídon át Dél-Budára, a 3-as villamosé pedig Pesterzsébetet is érintően Csepelre. Valószínűleg megkezdődik a ráckevei és a szentendrei HEV-vonalak felkészítése az üzemmódváltásra: Észak-Déli Gyorsvasútként, a különálló HÉV-vonalakat egymással összekötve fognak a szerelvények a távolabbi jövőben közlekedni, a Belváros alatt alagútban átvezetve. A Budapesti Közlekedési Szövetség utasfelméréseket végez, pályázati terveket dolgoz ki egy - tőlünk nyugatra, számos európai nagyvárosban már évtizedek óta sikeresen működő - városi-elővárosi gyorsvasúti hálózat, ún. „S-Bahn” kiépítésére. Megvalósításához mintegy 20-25 év és ezermilliárd forint forrás kellene. Ennek az a lényege, hogy a több áramnemű vonó járművek (ugyanis az egyes pályáknak eltérő a villamos feszültsége) vontatta szerelvények közösen használnák a vasúti, a HEV-, a metró- és a fontosabb villamospályákat. A kötöttpályás járművek mindenütt elsőbbséget élveznének a forgalomban, s ahol lehet, kiváltanák a közúti-vasúti szintbeli kereszteződéseket. Az elsődleges cél az, hogy az elővárosokban élők lehetőleg átszállás nélkül juthassanak el a főváros szívébe, azonban e hálózat a külső kerületek és a Belváros közötti közlekedési kapcsolatokat is javítani és gyorsítani fogja. E program - megvalósulása esetén - szintén számottevő hatással lenne a Ferencváros közlekedésére. A négy HEV-járatot, 11 elővárosi vasúti járatot körvasútszerűen közlekedtetnék a városban, ezek összekötésére felhasználnák többek között a Körvasút-soron és a Hungária körút mellett haladó vasúti pályát és más, a budapesti pályaudvarokat összekötő sínszakaszokat is. Jelenleg a Kelenföldi pályaudvar és a Keleti között csak a ferencvárosi rendező pályaudvaron állnak meg a vonatok. A BKSZ igazgatója, Réthelyi József szerint akkor lenne a városi közlekedésben is hasznosítható ez a vonal, ha lennének állomásai a Soroksári útnál és az Üllői útnál, valamint a budai oldalon a Fehérvári útnál is. krivi Zöld díj a fővárosnak A fővárosi önkormányzat 2007. február 7-én Brüsszelben elnyerte az Európai Mobilitási Hét legjobbjainakjáró diplomát A díjat Stavros Dimas, az EU környezetvédelmi főbiztosa adta át Az elismerést az a három európai önkormányzat kapta, amely a hét során a legtöbbet tette a fenntartható közlekedésért, a tömegközlekedés előnyben részesítéséért A nyerteseket egy független szakértőkből álló zsűri választotta ki 12 európai ország helyi önkormányzatainak pályázatai közül. A fenntartható közlekedéspolitikáért tett kiváló erőfeszítéseiért a zsűri a spanyol Leon után második helyre rangsorolta Budapest pályázatát, a harmadik helyezett az olasz Bologna lett. Budapest esetében a nemzetközi zsűri nagyra értékelte, hogy a fővárosi önkormányzat öt év alatt a fenntartható fejlődés és a környezetvédelem legnagyobb eseményévé tette a mobilitási hetet a magyar fővárosban. 2006. szeptember 17-én, a Fővárosi Autómentes Napon több mint 100 ezer látogatójött el az Andrássy útra, otthon hagyva autóját Partnerek egész sorát, többek között a közösségi közlekedési szolgáltatókat, rendőrséget kerületi önkormányzatokat, iskolákat, civil szervezeteket sikerült bevonni a hét eseményeibe. Helyet kaptak az éghajlatváltozás elkerülését, a környezet védelmét célzó kezdeményezések is, mint például a Forgó Morgó energiahatékonysági program, amelynek keretében a kiállított 100 energiatakarékos hűtőgépet kórházaknak adták át. Környezetbarát termékekkel és szolgáltatásokkal lehetett ismerkedni, a sétálók számára bemutatták többek között a bioetanolt és az ezzel működő autót Ferencvárosi Önkormányza Polgármesteri Hivatala Adóiroda 1093 Budapest, Bakáts u. 8. Tel.: 215-1077 Fax: 217-3032 E-mail: adoiroda@ferencvaros.hu Tisztelt Adózók! Felhívjuk a kerületi gépjármű-tulajdonosok figyelmét, hogy a 2007. évi gépjárműadó-fizetési kötelezettségüknek az év folyamán folyamatosan tehetnek eleget. A Pénzügyminisztérium Illetékek és Önkormányzati Adók Főosztályának 3413/2007. számon iktatott tájékoztatása szerint a Magyar Államkincstár, illetve a Közigazgatási és Elektronikus Közszolgáltatások Hivatala hibás adatállományt adott át az önkormányzati adóhatóságok részére. Az adatállomány korrekciója folyamatban van. Figyelemmel arra, hogy a 2007. évtől a személygépkocsik után az adókivetés alapja a gépkocsi teljesítménye, minden személygépkocsi-tulajdonos adóhatósági határozatot kell hogy kapjon az általa fizetendő adó ösz- szegéről, az adóhatósági határozat csak az adat- állomány korrekcióját követően készíthető el. Az önkormányzati adóhatóság 2007. március 15-ig folyószámla-kivonatot és értesítést küld- az építményadó;- a telekadó;- a késedelmi pótlék;- a mulasztási bírság;-más hatóság által kimutatott bírságok (egyéb, illetve idegen adók módjára behajtandó köztartozások) vonatkozásában, amelynek a megjelölt határidőig kötelesek eleget tenni. A személygépjármű-tulajdonosok mint adózók esetében kizárólag a 2006. december 31-ig megállapított és az adózó által be nem fizetett (hátralékos) adó összegéről küld a hatóság értesítést. A 2006. december 31-ig megállapított és be nem fizetett adóösszegek befizetési határideje a felhívást követő 15 nap. Az adóhatóság ismételten jelzi, hogy a március 15-i befizetési kötelezettség hatálya kizárólag a 2007. évben megállapított gépjárműadók vonatkozásában nem áll fenn, kizárólag a 2007. évi gépjárműadó az, melynek fizetési kötelezettsége akkor nyílik meg, amikor az adózó az adóhatóságtól a kötelező határozatot kézhez vette, és jogerőre emelkedett. Budapest, 2007. február Ferencvárosi Önkormányzat Adóiroda 3 2007. március
