Ferencváros, 2000 (10. évfolyam, 1-12. szám)
2000. augusztus / 8. szám
12 Zöld rovat A KERÜLETI KÖRNYEZETVÉDELMI INFORMÁCIÓS MÉRŐÁLLOMÁS (2. RÉSZ) Mérési eredmények, tapasztalatok Mint azt már az első részben is említettük, a mi mérőállomásunk nem a budapesti ANTSZ mérőállomáslánc része és feladatai is attól eltérőek. Mint az elnevezésben is szerepel, nem hatósági feladatokra készült, hanem hogy a kerület egyik csomópontja légszennyezettségi szintjének változásairól folyamatosan gyűjtse az adatokat és az információk lényegét egy nagyméretű jelzőtáblán egyidejűleg mindenki számára láthatóvá is tegye. Az állomás három fontos légszeny- nyező (szénmonoxíd, kéndioxid, nitro- géndioxid) helyi koncentrációját méri folyamatosan. A tárolt adatokból 30 percenként átlagértékeket számol és ezeket egyrészt tárolja, másrészt a nagy kijelző táblán a „levegőminőségi határérték százalékában”, kifejezve éjjel-nappal jól láthatóan, mindenki számára hozzáférhetővé teszi. Eredetileg több információ volt hozzáférhető: ugyanis egy cipőbolt kirakatában elhelyezett színes monitoron mind a három mért szennyező változása - 24 órára visszamenőleg - egymást váltogatva látható volt. Sajnos a Panasonic Bolt nem járult hozzá a monitor visszahelyezéséhez. Jelenleg - öt évre visszamenőleg minden mérési adat megvan és a következőkben az ezekből levonható fontos és hasznos ismeretekből, tapasztalatokból szeretnénk válogatni és azokat a következőkben közkinccsé tenni. Ehhez, az adatok feldolgozása során kialakított szemléletes ábrázolási módot is fel fogjuk használni. Ezeket a grafikonokat: „Légszennyező Változási Görbék”-nek, rövidítve: LVG-nek nevezzük a következőkben. Lássunk néhány jellegzetes példát az első évekből! A szénmonoxíd (CO): Általánosan bebizonyosodott, hogy az Üllői út és Ferenc körűt sarki nagy forgalmú útkereszteződésben a gépkocsi forgalom változását alapvetően és elsősorban a szénmonoxíd „pillanatnyi” koncentrációjának változása jellemzi és követi egyértelműen! Ezt a megállapítást - mérőrendszerünk gyorsaságának köszönhetően - az eddigi ismert adatközléseknél részletdúsabb, jellegzetesebb és nagyobb dinamikát mutató LVG ábrák segítségével szemlélhetjük a következőkben. 1. ábra Az első ábra egy érdekes közlekedési helyzetet mutat be, amely úgy alakult ki, hogy az október 23-i nemzeti ünnep hétfőre esett és így I995. október 21-23 között három napos hétvége „született”. A kellemes őszi időt kihasználva a városból valósággal eltűnt a levegő szénmonoxíd szennyezettsége, mert eltűnt a gépkocsiforgalom! A következő hétvége (28-29) már egészen más, mert egy forgalmas szombat után csak egy csendes, tiszta levegőjű vasárnap jött. Figyeljük meg, hogy a gyors és dinamikus mérőrendszer kimutatta, hogy a harminc perces átlagŐE) C - hitel az OTP Banktól, hitelcél-megjelölés nélkül,
