Ferencváros, 1999 (9. évfolyam, 1-12. szám)
1999. május / 5. szám
1999. MÁJUS A KERÜLET POLGÁRAINAK LAPJA IX. ÉVF. 5. SZÁM Városfejlesztés, közlekedésfejlesztés Közmeghallgatás Új parkolási szabályzat Utánajártunk Válasz egy ismeretlennek Fidesz-Magyar Polgári Párt, Országgyűlési Képviselő - állt a céges levélpapír fejlécén. Azután néhány kérdés és feltételezés, részben jogosnak látszó felvetések. Ennyi nagyjából elég, hogy az „utánajártunk gépezet” beinduljon, elkezdjük az illetékeseket macerálni. Általában nem szokásunk levélíróink azonosságát ellenőrizni, számunkra a probléma életszerűsége is elegendő. Ebben az esetben azonban kivételt tettünk, mert egyrészt furcsállottuk, hogy egy országgyűlési képviselő miért fordul lapunkhoz, hiszen számára az önkormányzat és a BKV is köteles adatokat szolgáltatni. Nehéz elképzelni, hogy ehhez a mi közreműködésünkre szorulna. Ezenkívül meglehetősen gyanúsnak tűnt, hogy a boríték tele van ragasztva bélyeggel. Köztudomású, hogy a közintézmények leveleit díjmentesített vagy díjelőlegezett formában továbbítja a posta. Gyanakvásunk nem volt alaptalan, a Fidesz parlamenti irodájának munkatársai nem hallottak még levélírónk létezéséről. Azonban mire ez tudomásunkra jutott, a levelet már elküldtük az illetékeseknek, sőt már a válaszukat is megkaptuk. Tőlük elnézést kérünk, hogy ha akaratlanul is, de végső soron becsaptuk őket. A levélírónak (a valódinak) pedig azt üzenjük, hogy nyugodtan írhatott volna saját nevében, még akkor is, ha állításai a viccbeli jereváni rádió híreire emlékeztetnek: „A hír igaz, csak nem osztogatnak, hanem fosztogatnak”. (Folytatás a 3. oldalon.) A Ferencvárosi Önkormányzat közmeghallgatást tartott április 19-én a Haller úti művelődési házban. A színházteremben mintegy ötven kerületi polgár jelent meg. A fórum résztvevői írásos ismertetőt kaptak a szervezőktől, amely többek között arról tájékoztatta az érdeklődőket, hogy kerületünkben a Belső-Ferencvá- rosban a legkedvezőtlenebb a közlekedési helyzet és a közlekedés által okozott környezeti terhelés. Kaotikus a parkolás, a járdákon álló járművek miatt gyalogosan csak libasorban lehet közlekedni a legtöbb helyen. A helyzeten javítani szeretne az, önkormányzat, ennek első jelei már tapasztalhatók az átalakított Ráday utcai szakaszon. Csodákat azonban nem lehet várni, az első időszakban a legfőbb cél, a megfelelő szélességű gyalogosfelületek biztosítása. Szakértők véleménye szerint a Bel- ső-Ferencvárost, a Vámház körút, Üllői út, Ferenc körút, Közraktár utca által határolt területet együttesen kell kezelni, vagyis egy időben kell bevezetni az átmenő forgalmat csökkentő intézkedéseket, a forgalomcsillapító „Tempo 30” övezetet és a parkolás szabályozását. A Fővárosi Önkormányzat és a Belvárosi Önkormányzat létrehozta parkolási társulásukat, így a belváros egész területe fizető övezet lett. Ennek egyik következménye, hogy az autósok a IX. kerület egyes részeire járnak ingyen par(Folytatás a 2. oldalon.) Fotó: Kleer W MSBL mum_______LLLi ------------------í_d 4L—u í-----------LM—JHmV >-------L— F erencvárosi Ünnepi Játékok 1999, (programajánlónk a 15. oldalon)
