Ferencváros, 1993 (3. évfolyam, 1-12. szám)

1993. augusztus / 8. szám

A fővárosi „kétütemű” programról

Kik vehetnek részt a programban?

• akiknek 1992. június 1. előtt birtokában volt Trabant vagy Wartburg személykocsi;

• akik legalább 3 óve budapesti lakosok;

• akik a leadási akció meghirdetésekor forgalomképes gépkocsival rendelkeznek.

Indokok:

• a program gondolata 1992. júniusban fogalmazódott meg és került nyilvánosságra;

• a budapesti levegő szennyezettségének csökkentésére dolgoztuk ki a programot;

• a forgalomból való kivonást támogatjuk, és nem a roncsok, a leállított gépkocsik begyűjtését.

Hogyan érinti a program a kétütemű személygépkocsik tulajdonosait?

Három változat szerint érintheti.

A tulajdonos:

1. Leadja megsemmisítésre, és ezért X időre Y darabszámú BKV bérletet kap.

2. Leadja megsemmisítésre, ezért kedvezményes hitelkonstrukcióban vásárolhat katalizátoros, euro- normáknak megfelelő, négyütemű személygépkocsit.

3. Katalizátorral felszereli, és ezért a Fővárostól Z forint támogatást kap. Az X, Y, Z számok nagyságát a

későbbiek során, a még hiányzó adatok birtokában számítással határozzuk meg. A támogatás mértéke megközelítően arányos lesz a légszennyezés csökkenésének mértékével.

A mozgássérültek kedvezménye

a három változathoz pluszként adódik hozzá a következőképpen:

a) az 53/1992.(111.21.) sz. kormány- rendelet szerinti vásárlási támogatást kap a kétütemű kocsiját megsemmisítésre leadó mozgás- sérült;

b) katalizátorral történő felszerelés esetén a katalizátor árát téríti a Főváros.

Kitiltják a kétüteműeket a fővárosból?

Nem. Jól beállított motorral, zöld kártyával lehet közlekedni. Mindösz- sze ösztönözni szeretnénk a lakosságot arra, hogy éljenek az általunk felkínált lehetőségekkel. Amennyiben azok npm felelnének meg számukra, továbbra is használhatják az általános előírásoknak egyébként megfelelő járműveket.

Meddig tart a program?

Több évig. Kb. 120 ezer Trabant és Wartburg üzemel Budapesten. Sem technikai, sem pénzügyi lehetőség nincs meg egy gyorsított kampány lebonyolításához.

Hogyan szervezi meg a Főváros a kétütemű programot?

A Környezetvédelmi és Területfejlesztési Minisztériummal való szakmai és finanszírozási egyeztetés alapján. Mindkettő gondoskodik a leadott gépkocsik bontásáról és környezetkímélő megsemmisítéséről. A bontásra és megsemmisítésre az ipari partnereket pályázati, versenyeztetési alapon kívánjuk kiválasztani.

Az új gépkocsik szállítóit szintén versenyeztetni kívánjuk. Ezzel el kívánjuk érni, hogy engedjenek áraikból. Egy többezer darabos forgalomnövekedés komoly üzlet - és remek reklámlehetőség - nekik, még csökkentett árakon is. Elkészül így egy lista, amelyen több típus szerepel majd, s amit a kétüteműt leadó polgárok kézhez kapnak. Ettől persze még nem lesz új autójuk; többségükben kedvezményes hitelre van szükségük, amit szintén a Főváros igyekszik megszervezni.

Tárgyalásra hívjuk tehát a bankokat, s igyekszünk olyan hitelkonstrukciót kialakítani,' amely a kótüte- műektől megvált autósoknak lehetővé teszi, hogy a listán szereplő kocsik árának 30-50 százalékát készpénzben letéve a fennmaradó ösz- szeget hosszú lejáratú, kedvezményes kamatú kölcsönből fizessék; a kamatterhek egy részét átvállalná az önkormányzat.

Ha valaki meg akarja tartani kétütemű autóját, de hajlandó azt katalizátorral felszerelni, a Főváros átvállalja a vételár és a szerelési költség bizonyos hányadát. A támogatás mértéke attól függ, melyik katalizátorgyártó, szerelő, szervizelő céggel sikerül megállapodnunk, hiszen az áraik - a minőségtől függően - változnak. Erre a megoldásra szintén pályázatot írunk ki. A beérkezett pályázati anyagok szakmai és gazdasági értékelése után választjuk ki azokat az ipari partnereket, akikkel a programban való közreműködésre szerződést kötünk, s akiknek a tevékenységét, illetve termékét dotáljuk.

Milyen forrásból finanszírozzuk a programot?

Részben a Főváros költségvetéséből, részben a Környezetvédelmi és Területfejlesztési Minisztérium által nyújtott támogatásból. Az összeg mindkét része évente kerül meghatározásra. Az így rendelkezésre álló, változó nagyságú éves keretösszeget az egyes programcélok között az elérhető fajlagos környezetszennyezés-csökkentés, illetve a lakossági érdeklődés arányában osztjuk fel.

Mi történik akkor, ha több a jelentkező, mint a rendelkezésre álló keretösszeg?

A Szerencsejáték Rt. szervezésében sorsolással állapítjuk meg az adott évi sorrendet. Akik nem férnek bele a keretösszegbe, automatikusan átkerülnek a következő évre.

Mikor indul a program?

Legkorábban 1993. II. félévben, amikor valamennyi ipari partner ajánlatának értékelése megtörtént, s az éves keretösszeg rendelkezésre áll, továbbá a szerződéskötések megtörténtek, s az egyes változatokhoz adható X, Y, Z összegű támogatás mértéke rögzíthető.

Hogyan szerezhet tudomást erről a lakosság?

Széles körű - napisajtó, rádió, TV - lakossági felhívás útján, amelyet a Főpolgármesteri Hivatal tesz közzé. Ebben a felhívásban valamennyi alapvető, de ma még nem rögzíthető részinformáció szerepelni fog.

7