Keleti Ujság, 1943. június (26. évfolyam, 123-144. szám)
1943-06-22 / 139. szám
1943. J V N 1 V S 22 SjjE&mrrSlTSMG Erdély középiskolás ifjúsága levizsgázott a repü Kedvezőtlen időben is pompás repülést mutattak be a szebbnél-szebb kis repülőgépmodeüek — Értékes jutalmakat osztottak ki a kolozsvári cserkészrepülők körzeti versenyén Kolozsvár, Junius 21. Vasárnap reggel, fél 8 óra ... Az eső úgy zuhog, mintha öntenék ... Nyolc óra ... Az eső vigasztalanul zuhog. Pedig éppen ebben a pillanatban kellene indulni a szamosfalvi polgári repülőtérre, az erdélyrészi cserkészrepülök kolozsvári körzeti repülömodellversenyére. Minden jel arra elnöke sorakoztatja a verseny résztvevőit. A zsűri asztalánál ott van Tulogdy János dr. egyetemi magántanár vezetötiszt, vitéz Borsiczky Imre őrnagy és Kovách Zsig- mond főhadnagy, a városi és vármegyei leventeparancsnokság két megbízottja, vitéz Lévárdy Henrik, a polgári repülőtér vezetője, Banka Lajos, a Magyar Aero Szövetség modellező osztályának titkára, Lörinczy Zoltán, a cserkészrepülök elnöke, Nagy György titkár, Bartha Béla oktató, továbbá Augusztich Ferenc, Sándor Elemér, Pusztay József, Tarcsafalvy Gyula vitorlázó repülök és Beredeczky István, a dezméri vitorlázó repülötelep hangármestere. Velük szemben sorakoznak fel a verseny tulajdonképeni résztvevői: az erdélyi modellépitő fiatalság kiküldöttjei. A versenyre a kolozsvári református és unitárius kollégium, a piarista főgimnázium, a nagybányai Levente Egyesület modellező szakosztálya, a székelykereaz- turi unitárius gimnázium, a szatmári állami felső ipariskola, a marosvá3árhelyi állami polgári fiúiskola és a gyergyószentmiklósi főgimnázium modellező fiataljai neveztek be. A verseny megnyitása Tulogdy János dr. egyetemi magántanár megnyitja a versenyt. Beszédében köszönetét mondott a katonai hatóságoknak a repülőtér átengedéséért, majd köszöntötte vitéz Borsiczky őrnagyot és Kovách főhadnaeredeti és nagyon gyakorlati megoldást eszeltek ki a szatmári felsöipariskolások. A bizottság tagjai igen nagy reményeket fűznek a szatmári modellek teljesítményéhez. De éppígy feltűnést kelt a kolozsvári református kollégium felsőosztályos diákja: Benedek István is, szépvonalu, szilárd és mégis kecses épitésü modelljeivel. Mindenki bizonyosra veszi, hogy Benedek komoly versenytársa lesz a szatmári csoportnak. A többi modellek is mind elmélyült tervezés és jó megépítés eredményei, bár néhányon meglátszik, hogy készítője igen sebtében ütötte össze a verseny előtt. Gépek és szakkifejezések röpködnek a levegőben A műszaki felülvizsgálat után végre megkezdődik a verseny. A versenyzők két csoportra válnak s a két csoport jó félkilométernyi távolságban egymástól kezdi meg a sárkányok felröpitését. A kis versenyzők szakértő pillantással nézik a repülőállomás szélkerekét és az eget. A szél iránya öt- percenként változik s ugyanígy ingadozik az erőssége is. Az ég csupa felleg. A nap sehogy sem tudna áttörni a sürü fellegrétegen. — Nincs termik, — mondja aggodalmasan egy kurtanadrágos kisdiák. A többiek komolyan bólintanak az aggasztó megállapitásra. Nincs termik, de azért az inditózsinór már feszül az egyik i Chlorodont fogpaszta vakító fehér fogakról, üde és tis2ta> leheletről gondoskodik. port egyik tagja elmondja, hogy modellje két héttel ezelőtt Szatmárhegytöl a légvo- nakban 20 km. távolságra fekvő Szamosdób községig repült. Onnan vitte vissza egy pásztorember. Közben a kis gép áttörte a felhöréteget és fellegek alatt, fellegek felett tette meg azt a nagy utat. Megtudjuk, hogy magyar modell ilyen természetű csúcsteljesítménye 25 km. A másik csoport gépei is szorgalmasan röppennek fel a levegőbe. Amint sejtették, Benedek István modelljei — verik a többieket. Ennéd a csoportnál kissé nehezen megy az iflditás, súlyos „szerencsétlenségek" bu- sitják a résztvevőket. Több gép már kis EGYETEM-MOZGÓBAN M ma utolsó nap: A PÉK. FÉLESÉGÉ © Bányay Ferenc (Szatmár) remek Jaguár- modeUjével, amely két hétter ezelőtt 30 km. ntat tett meg a levegőben. mutat, hogy a versenyt nem lehet megtartani. Am 8 óra után valamivel mintha szűnnék az eső. Fél 9 órára valóban el is áll. A fellegek mintha szakadoznának ... Két hatalmas tehergépkocsiban tüstént dorombéin! kezd a motor s néhány pillanat múlva az erdélyi ifjúság életében oly fontos verBenedek István, a kolozsvári ref. kollé giucn kitűnő tervezője, egyik szép és eredményes modelljét indítja. seay résztvevői már száguldanak is Szamos- félva felé. Az eső valóban megszűnt, a fellegek azonban mégis makacsul megmaradnak az égboltozaton, de — amint a repülőtér időjárás- jelző műszerei mutatják — a szél hol élén- kebben, hol lanyhábban meg-meglebben a székfümrágtól illatos mező fölött. Mint megannyi hófehér sirály .. < Délelőtt 9 óra ... Érdekes, kedves kép tárul ki a szamosfalvi polgári repülőtéren. A betonkifutón két asztalon a verseny dijai már várják a szerencsés nyerteseket, a betonlap két bütujén pompás kis vitorlázó repülömodellek borítják a talajt. Körülöttük minden izgalom nélkül a kis gépek tulajdonosai. Mind fiatal diákok, a középiskolai életkor valamennyi évjáratából. Nagy gonddal szemlélgetik egymás modelljeit, aztán még nagyobb gonddal átvizsgálják a kis sárkányokat s közben szorgalmasan lenditgetik gépeiket, hogy azoknak teljesítményét kipróbálják, ellenőrizzék és szükség esetén orvosolják a hibákat. A berepités egy-egy pillanatában tucatnyi modell szálldos kisebb-nagyobb magasságban a talaj fölött, megannyi hófehér sirály, vagy nagyobb méretű pillangó. Fél 10 is van már, amikor Lörinczy Zol- táfij a kolozsvári, cserkészrepülők tanárgyot, a leventeparancsnokság képviselőit és Banka Lajost, a Magyar Aero Szövetség kiküldöttjét. Utalt arra, hogy a repülés hőskorának két amerikai úttörője, a két Wright-fivér már kora gyermekkorában re- pülőgépmodelleket épített s ez a munka jegyezte el őket egész életükre a repülés ügyével. Majd annak jelentőségét fejtette ki, milyen fontos minden nemzet repiilésiigyé- ben az ifjúság modellező munkája: ez a re- piüéstudomány alapja és ábécéje. Végül azt a reménységét fejezte ki, hogy a mai modellező nemzedék lesz egykor a magyar repülés büszkesége. Megindult szavakkal hivatkozott vitéz nagybányai Horthy István Kormányzóhelyettes Ur hősi halálára, aki a nemzetnek oly drága életét adta a hazáért a magyar repülés ügyének szolgálatában. A „Magyar Hiszekegy“ elmondása után a Tulogdy dr. professzorból, Hanka titkárból, Lörinczy elnökből és Bartha oktatóból alakított bizottság műszaki szempontok szerint vizsgálta felül a versenyre benevezett 48 pompás kis modellt. A szemlén már az első percekben nyilvánvaló volt, hogy a modellek megépítésében a szatmári felsőipariskola vitéz Horthy István Aero Körének tagjai vezetnek. Két és fél—három méter szárnyszélességü gépeik mintaszerűen megoldott alkotások. Közelebbről megtekintve ezeket a pompás ,Jaguár“ mintájú sárkányokat, kiderül, hogy a törzs és a szárny összeillesztésében és rögzítésében egészen ,Jaguár“ horogjában és az indító már szalad is szembe a széllel. A kis sárkány nyílegyenesen vág fel a levegőbe. Olyan, mint egy felszálló sas. Száz méter magasságban az inditózsinór lekapcsolódik és most mutatja meg a kis gép, hogy mit tud. Ráül a szél szárnyára és siklik, siklik a magasságban. Kicsit megbillen, lejjebbcsuszik. — Orrnehéz, — zengi a kórus a földről. Lehet, hogy valóban „orrnehéz“, de most, ni, megfordul és méltóságteljes fordulattal visszakanyarodik s közben — még magasabbra száll. — Jön a termik! — hangzik a friss csataki á.ltás. — Van már nyomás! Észre sem vettük, hogy közben kisütött a nap és egy kis felszálló meleg légáramlás képződött. Ez a — termik. Persze, hogy feljebbvitte a „Jaguár“-t. De a nap elbújik, a szél ellanyhul és a kis gép szép lassan csúszni kezd és végül Is rasuhan a virágos gyepre. A zsűri tagjai stopperrel mérik a pontos időt. Egymás után szállnak fel a pompás épitésü szatmári modellek s akármilyen kedvezőtlen is az időjárás, mégis szép időt töltenek a levegőben. Két-három perc az egész, de ez is komoly teljesítménynek számit. Egy szatmári modell csúcsteljesítménye Mert nem is hinnök, mire képesek ezek a sárkányok, teljesen magukra hagyva a levegőben. Bányay Ferenc, a szatmári cso\ magasságból visszazuhan és összetörik. De akár a siker, akár a kudarc esete forog fenn, értékes tanulságokat vonnak le a kis építőművészek. Kiosztják a dijakat és jutalmakat Végül fél 1 óra felé vége a versenynek és a bíráló bizottság összegezi az eredményeket, majd kiosztja a jutalmakat. Először a csapatdijakat osztja ki Tulogdy dr. profesz- szór, a következő sorrendben: 1. Szatmári állami felsőipariskola. 2. Kolozsvári református kollégium. 3. Székelyke- reszturi unitárius gimnázium. 4. Kolozsvári unitárius gimnázium. 5. Marosvásárhelyi állami polgári fiúiskola. 6. Gyergyószentmiklósi állami gimnázium. Az egy percnél nagyobb vitorlázó teljesítményért az alábbiak kaptak értékes jutalmakat: 1. Illyés Gyula (Szatmár) 3 p. 38 mp. 2. Bányai Ferenc (Szatmár) 3 p. 24 mp. 3. Benedek István (Kolozsvár) 2 p. 48 mp. 4. Earkácsi Gábor (Şzatmâr) 2 p. 33 mp. 5. Szabó István (Gyergyószentmiklós) 1 p. 50 mp. 6. Botos István (Marosvásárhely) 1 p. £5 mp. 7. Ujváry József (Kolozsvár) 1 p. 32 mp. 8. Harkácsi Gábor (Szatmár) 1 p. 27 mp. 9. Hints Ottó (Marosvásárhely) 1 p. * 25 mp. 10. Bányay Ferenc (Szatmár) 1 p. 24 mp. 11. Ujváry József (Kolozsvár) 1 p. 17 mp. 12. Benedek István (Kolozsvár) 1 p. 15 mp. 13. Zoltán Aladár (Székelykeresztur) 1 p. 08 mp. Még tíz versenyző kapott értékes jutalmat, szorgalmi dij fejében. A legértékesebb dijat, egy parányi kis benzin-repülömotort légcsavarral a kolozsvári református kollégium csapata nyerte. A látványnak felejthetetlenül érdekes, eredményeikben pedig igen kielégítő verseny bizonyára nagy ösztönzésül szolgál arra, hogy az erdélyrészi és székelyföldi ifjúság még nagyobb lelkesedéssel végezze a modellező munkát s annak révén mind többen és többen kapcsolódjanak be már serdülő gyermekkorukban a magyar repülés nagy ügyének szolgálatába. — fz — — Bor- és gyümölcsszeszfözdét létesítettek Felsőbányán. Tudósitónk jelenti: Felsőbánya városa határozatot terjesztett feil a legutóbbi vármegyei kisgyülés elé, s bejelentette azt az óhaját, hogy bor- és gyümölcs-szeszfőzdét kiván létesíteni. A vármegyei kisgyülés elfogadta a város határozatát és igy az építkezési anyagok beszerzésének lehetősége szerint megkezdik a szesz■W ■ V.... . . ...........— ■■■ -■ .TO.VÍWOTWJW.WW • . .'.■.••.V.WIII J ....................... A modellező verseny első öt győztese a kapott dijakkal. Balról a negyedik Hanka Lajos, a magyar Aero Szövetség modellező szakosztályának titkára. ■ ..— i
