Keleti Ujság, 1942. március (25. évfolyam, 49-73. szám)

1942-03-15 / 61. szám

1942. M JIU Ci V S 15

Hat marosvásárhelyi gyermeket súlyosan megsebesített a katonai lőtéren talált gránát

A robbanás a hatéves \fiád Béla jobbkezét leszakította s fején is

életveszélyes sebet ejtett

Marosvásárhely, március 14. Megrendítő tömegszerencsétlénség történt Marosvásárhelyen. Hat gyermek vigyázatlansága folytán felrobbant egy katonai lőtéren talált gránát s mindannyian súlyos sérüléseket szenvedtek, sőt egyikük a halállal vivődik.

A szerencsétlenség a külvárosi Szent László utca 30. számú ház előtt történ' . Kevéssel 2 óra előtt hatalmas robbanás zaja reszkettctte meg a levegőt. A járókelők rémülten látták, hogy a gyalogjáró kövezetére hat vértől borított gyermektest vágódik s mindegyikük fejéből, melléből és

végtagjaiból patakzik a vér.

Nem volt nehéz megállapítani, hogy a gyermekek tömegszerencsétlenségét lőszer- robbanás idézte elő. Kiderült, hogy a hat kisfiú: Kozma Ödön 12 esztendős első gimnáziumi, Szathmáry Zoltán 14 esztendős nyolcadik elemi iskolai, Erdélyi László .7 esztendős első elemi iskolai, Erdélyi Antal 11 éves negyedik elemi iskolai, Imre Dezső 11 éves, szintén negyedik elemi iskolai tanulók, valamint a 6 esztendős V’lád Béla a közeli katonai lőtéren gránátot találtak, azt magukkal vitték és a Szent László utca 30.

sz. ház előtt vasdarabbal fel akarták bontani. Az ütödés következtében a gránát felrobbant és valamennyiüket megsebesítette. Legsúlyosabban a legfiatalabbat, Vlád Bélát sebesitétte meg a gránát. A robbanás a. gyermek jobb kezét leszakította és fején szörnyű, életveszélyes sebet ejtett. Vala- mennyiüket kórházba szállították, Vlád Béla állapota teljesen reménytelen, a műtét is kilátástalan. Koponyájából agyvelődarabok látszódnak ki. A nyomozó hatóság megállapítása szerint a gyermekek szerencsétlenségét saját vigyázatlanságuk idézte elő.

Walter Löbner dr. lipcsei eayetemi tanér naqyérdekességü e őadást tartott Kolozsvárott a hivatásra való nevelésről és

irányításról

Megtévesztő adatbevallásért elítélték a Hirsch-féíe vasöntöde

ügyvezető- igazgatóját

Kolozsvár, március 14. A városi büntető rondörbiróság szombaton 700 pengő pénz. büntetésre átváltoztatható 30 napi elzárásra Ítélte a Hirsch-féle Vasipari Rt., Csepel-u.

3. szám alatti vasöntöde ügyvezető igazgatóját, Tamás László Zsigmondot, mert a vases acélipari anyaggazdálkodás bizottságának a valóságnak meg nem felelő adatokat szolgáltatott be. A Vasipari Rt. a vállalat számára 1941. január 17-ikén érkezett 98 mázsa kereskedelmi öntvényt és gépöntvény töredéket úgy jelentette be. mintha ez a készlet már 1940 december 31-ikén a vállalat készlete lett volna. A tárgyalás során Jeszenszky István dr. városi büntető rendör- biró kétségtelenül megállapította a kihágás tényét s ezen az alapon hozta meg ítéiétcf Ezzel az üggyel kapcsolatosan a városi büntető rendőrbiróság néhány hónappal ezelőtt 4000 pengő pénzbírságra büntette Löwbeer Arnold szilágysomlyói vaskereskedőt.

Újabb rendelet

a villamos üzemvezetők, vagy kezelők képesítéséről

Budapest, március 14. (MTI) A Budapesti Közlöny vasárnapi száma közli az ipárügyi miniszternek rendeletét a Magyar Szent Koronához visszacsatolt, illetve visz- szatért területeken levő villamosmüvekben alkalmazott egyes személyek képesítéséről szóló korábbi rendelet módosítása tárgyában. A rendelet szerint, akik a magyar felvidéki, illetve a visszatért kárpátaljai területeken, vagy a visszacsatolt keleti és ..erdélyi országrészen, illetve a délvidéki területen a visszacsatolást, illetőleg a visszatérést megelőző időben villamos müvekben mini üzemvezetők, vagy kezelők megszakítás nélkül hosszabb időn át működtek, hat hónapon belül előterjesztett saját kérelmükre ugyanannak a munkakörnek ellátására jogosultak továbbra is, még abban az őseiben is, ha , az előirt képesítéssel nem rendelkeznek. A rendelet március 15-én lép hatályba.

Kolozsvár, március 14. Rendkívül érdekes előadás zajlott le szombaton délután a kolozsvári egyetemi könyvtár előadótermében a kolozsvári kereskedelmi és iparkamara, valamint a budapesti német kereskedelmi és iparkamara rendezésében. Walter Löbner dr. lipcsei egyetemi tanár ,,A hivatásra való nevelés és irányítás“ címmel szerfölött érdekes és időszerű előadást tartott.

Az előadói emelvényen az előadón kivül Hans Fritsche, a budapesti német-magyar kereskedelmi kamara igazgatója és Berecz- ky Ernő dr., a kolozsvári kereskedelmi és iparkamara főtitkára, miniszteri biztos foglaltak helyet. Bereczk'n Ernő dr. németnyelvű üdvözlő szavai után Löbner professzor tartotta meg nagy érdeklődéssel várt előadását.

A kiváló előadó elöljáróban kijelentette, hogy a magyarokat eddig Csak a lipcsei egyetem magyar, hallgatói révén ismerte s most örül, hogy magyar hallgatói hazáját is megismerheti. Előadásának az a célja, hogy a hivatásra való niévélés és irányítás érdekében hozott német intézkedéseket, amelyeket egyesek hamisan és tévesen értelmeznek, helyesen, a kellő szemszögből világítsa meg. Németországban évenként 3 millió, iskolát végzett ifjú választ' pályát. Nem lehet őket térvszerütlenül Útjukra engedni, mert egyes pályákon túlzsúfoltság, másokon viszont elnéptelenedés mutatkozik.. As ifjú munkaerő rfém olyan töke, amit ki lehet zsákmányolni, hanem nemzeti vagyon és érték. Ezért volt szükséges olyan szervet létrehozni, amely ellátja az irányítást. Ennek érdekében hozták

meg 1938-ban azt a törvényt, amely kötelező évszolgálatot rendel el ama lányok részére, akik semmiféle foglalkozási ágat nem tanultak ki. Ezeket egy éven keresztül a háztartásokban és mezőgazdasági munkáknál foglalkoztatják. Ugyancsak törtvény utján rendelték el a jelentkezési kötelezettséget is. Aki . valamilyen pályát választ, jelentkezni köteles a hatóságoknál s egyetlen cég vagy üzem sem vehet fel olyan alkalmazottat, akit nem egyenesen hozzá utaltak az illetékes hatóságok.

A pályairányítás kiterjed a felnőttekre is, mert Németországban kereken h millió olyan felnőtt él, aki helytelenül választotta meg pályáját. Ezeket átképezik és hajlamaiknak megfelelően más' pályákra. utalják.

A . kitűnő előadó megcáfolta azokat a hi- ' reket is. amelyek a németországi kötelező munkaszolgálat arányairól külföldön eltet- jedtek. A legnagyobb munkálatnál', a hires Westwall építésénél' csak .'•00.000 munkást foglalkoztattak, ami a német összmunkás- ságnak mindössze egy százaléka.

Löbner professzor végül a szakiskolákról és a szakoktatásról beszélt.

Az értékes előadást Hans Fritsche köszönte meg és köszönetét mondott az előadás megrendezéséért a kolozsvári kereskedelmi . és ipar kamarának is. Az előadáson egyébként Ulrich von der Vamerau német és Má- rio Bormioli olasz konzulokon kivül, a tudományegyetem tanári káránál: számos kiI . válósága, több közéleti előkelőség és rendkívül sok érdeklődő jelent meg.

DOHNÁNY1

Bismarck, a vaskaucelíár

(Bemutató a kolozsvári Egyetem Mozgóban)

A múltnak és egy nemzet életének hatalmas. sorsdöntő eseményeit tárja elénk a mai német filmgyártás ebben az alkotásában. Megdöbbentő, az a történelmi Hűség, amely a film minden egyes jelenetéből felénk tárul. Bismarck megszemélyesítője tökéletes alakításban mutatja be ezt a hatalmas zsenit, akinek akarata előtt abban az időben meghajolt egész Európa. A bismarcki diplomáciának minden sorsdöntő tényéröl művészi értékkel megfogott és megelevenített képek tárulnak a néző elé és mutatják a nagy diplomatának zseniális ténykedéseit. A mai Németország a mult felelevenítését, a német történelem ragyogó lapjait irodalomban és a művészet minden ágában igyekszik a mai nemzedék elé tárni. Ez a film is ennek a törekvésnek egyik bizonyítéka. A film rendezője, Wolfgang Liebeneiner, tökéletes munkát végzett s a főszereplők is a legmagasabb. művészi teljesítménnyel alakítják Bismarck és I. Vilmos alakját. Kiváló Moit- ke generális megszemélyesítője is. A főszerepeket Paul Hartman és Lil Dagover ját- szák. A grandiózus film bizonyára Kolozsváron iá táblás házak előtt fog peregni.

rom

ENV-Ht, BIZTO;

hashajtó.

zongoraestjének műsora:

Mozart: Fantázia c-moll — Mozart: Szonáta A-dur — Beethoven: Patetique szonáta — Beethoven: As-dur szonáta op. 110. — Chopin: Nocturne H-dur és Ma- zárka D-dur — Dohnányi: Ruralia Hungarica és Marsch op. 17. — Liszt: XIII. rapszódia. Jegyelővétel az Ellenzék könyvesboltban, Tel. 11—99.

Légihidak a Csendes-óceánon

Gondolatok a kefetázsiai légihábotuhoz Irta: Q unde repülőtáborno^

Vz egész világ feszült figyelemmel tekint Keletázsia felé. Mindenki megpróbálta a december óta ott lejátszódó, eseményeket követni. Pedig ez nem . egész egyszerű. Aki 'a távoli csatatérről egy kissé világos képet szándékozik nyerni, tanuljon meg először is világrészekben és nem országokban gondolkozni. A hatalmas uj harcteret ne a kéziat- iasz térképén kövesse, mert ez rendszerint torzított képe a föleinek és nem mutatja a valódi távolságokat. Csak akkor van az embernek helyes fogalma azon térségekről, országokról, szigetekről és tengerekről, ahol most a harc folyik, ha egy jó és nem nagyon kicsiny földgolyót vizsgál figyelmesen.

Ha a japán Tokiótól keletre tekint, közte és a Csendes-óceán legközelebbi szárazföldje közt kerek 8.000 km. fekszik — minden sziget nélkül. Viszont Tokió és San-Francisko majdnem ugyanazon a szélességi körött fekszik. A legrövidebb vonal Tokiótól az Atlanti- és Csendes-óceánokat összekötő Panama-csatornáig még 7.000 km-el tovább van, ez. összesen 15.000 km.

Ezek a megállapítások nagyon fontosak a Távolkelet légipolitikai helyzetének megítélésénél. Olyan hatósugarú repülőgépek még nincsenek, amelyek az amerikai kiindulóponttól a japán célig terjedő távolságot visszafelé is tudnák repülni. Nem szólva az esetleges bombateherröl.

Eszerint a támaszpontok kérdése ezen a hadszíntérén mindkét fél számára döntő je- entöségü. Minket elsősorban az Egyesült ■'.Homok és Anglia támaszpontjai érdek ?1- .íek. Kézenfekvő okokból a haditengerészeti támaszpontokká! kapcsolták össze őket. Különleges kiépítésük Anglia és .Amerika szívügye volt.

Már most milyen „légihídak“ — Így nevezem én ezeket a támaszpontokat - vezetnek Észak-Amerikából a japán tér felé? És hol fekszenek a legfontosabb légi támaszpontok Keletázsia angol hatalmi területén?

A legészakibb repülőút a kanadai Sita-ból Alaszkán át vezet az Aleuta-szigetlánc mentén a szovjet Kamcsatka félsziget irányában. Alaszkában és az Aleutákon több szárazföldi és tengeri légi támaszpont található. Von Gronau ezredes, az ismert német repülő, világkörüli utján szintén ezt az utat használta. Itt Dutch Harbour a legismertebb légitámaszpont.

Több ezer km.-t délre egy „légihid" San Franciscoból vezet a Haváji-szigeteken át Midway-be, és onnan tovább Wake és Guam szigeteken át a Filippinákra, ahonnan aztán Hongkong és Szingapúr is elérhető légi utón. San Francisko és a Fülöp-szigetek közt kerek 13.200 km. az ut. Az emlitett 4 repüíö- támaszponttal 5 szakaszra osztották. Közülük egy sem volt 2.000 km.-nél rÖvidebb.

Hawaiból egy további „légihid“ dél felé ágazik el. Ugyanis déli irányban a Főnix szigeteken és Szamoában építettek 'ámász- pontokat, amelyek talán az északausztráliai Port Darwin vagy Uj-Guinea repülőterein keresztül tették lehetővé a légiutat a Fülöp- szigetekhez. Ez az ut mindenesetre hosz- szabb, mint a Midway—Guam „légihid".

összefoglalólag mondhatjuk, hogy Észak- Amerika a Midway-Főnix sziget Szamoa vonalon fekvő légitámaszpontokkal nyugati irányban előteret létesített magának a Csendes-óceánon.

A Fülöp-szigeteken pedig természetesen egy egész sor támaszpontot létesítettek.

És végül az angol hatalmi területen, mint Hongkong, Szingapúr, Észak-Borneo és a Maláji-félsziget, igen fontos és nagyszerűen kiépített és ellátott brit légitámaszpontokat lehetett találni.

Le kell azonban szögeznünk, hogy a? említett angol és amerikai légibázisok mind majdnem 2.000 km.-re, sőt részben még távolabb feküdtek a japán anyaországtól. A hosszutávu bombázók — szárazföldi gépek — számára tehát gyakorlatban megszűntek támadási célpontok lenni.

Ezeknek a repülőgépeknek kerek 5.000 km. hatótávolságuknak kell lenni bombateherrei, amit a technika még nem tudott megadni. Nyugat és dél felől tehát .Japán ma szárazföldi gépekkel megtámadhatatlan. Egyébként a kínai oldalról is Így van. A kinai ié_- gierö mai állapota szerint onnan veszély nem fenyeget.

Veszély lehetősége csak akkor áll fenn, ha a repülögép-anyahajók férkőznek Japán közelébe, flottatámadással együtt, vagy erős flottavédelem alatt.

Egy ilyen flottacsapatnak azonban Japán vizeken, távol a saját tengeri és légibázisok- tol kellene működnie. Azonkívül a japán tengeri és légi haderők, valamint a parti védelem legkedvezőbb feltételek közt harcoló erős védekezésére bukkanna.

Japán tehát jelenleg aránylag nagy biztonságban van nyugati és déli légitámadásokkal szemben. Természetesen igyekszik ezt a biztonságot lehetőleg még növelni. A Távolkelet eddigi eseményei szerint ez sikerült is a japánoknak. A japán , légierő olyan megérdemelt sikert aratott vakmerőén támadó szellemével, melynek kihatása az egész háború folyamatára ma még nem is igen látható. Japán kényszeritette Angliát, hogy a Távolkeleti tengeri erők parancsnok kának zászlaját egy 10.000 tonnás cirkálóra tűzze! Háborús Időkben figyelemreméltó eset. ö mért a Hawáji-szigetén, a Fülöp-szi- geteken és a Maláji-félszigeten az amerikai és. angol légierőkre igen súlyos csapásokat! A csekély saját vesztesége azt mutatja, hogy mindenütt, ahol csak támadt, a levegőben is kiharcolta a sikert.

Az eddigi győzelmeknek nagy kihatása van a japán szigetbirodalom fenyegetésére, mert a San-Francisko és a Fülöp-szigetek közti légihid két keleti pillérjének, a Wake és Guam-szigetek elfoglalásával az a hid járhatatlanná vált.

Mindez arról tanúskodik, hogy Japánnak légitámadástól egyelőre nent kell félnie, mert a légitámaszpontok megszűntek és repülögépanyahajó, megfelelő flottakisértet- tel nem áll Anglia és Amerika rendelkezésére.

HideohuUám F.nnországban

Helsinki, március 34. (MTI) A Német Távirati Iroda jelenti: Finnországot újból hideghullám árasztotta el. Helsinki vldékéD 28 fokot mértek fagypont alatt.

H ÁRUM ÉVI FEGYHaZRA ÍTÉLTEK ÁRUZSORA MIATT EGY SERTÉS KERESKEDŐT

Zombor, március 3 . (MTI) Az áruzsorn- 'iióság Krummerer Vendel apatlni sertibikc.- .eskedöt többrendbeli áruzsora miatt -- éri fegyházra, 5 évi hivatalvesztésre és nagyobb pénzbüntetésre ítélte