Keleti Ujság, 1933. szeptember (16. évfolyam, 199-224. szám)
1933-09-09 / 206. szám
o <a KUETI'Uism mmmmmamamamam Szombat, 1935, szeptember S. Kilenc ragon cukor árúi sikkasztolia el a Casa Moasira áru- osztályanak e^yik fő tisztviselője A megtévedt bivafainokof a szerelem és akáriya sodorta Euníst* Vasúti csatlakozások, fürdő- kedvezmények — elméletben (Nagykároly, szeptember 8.) A napokban a Casa Noastra szatmári főintézeténél nagyszabású sikkasztásnak jöttek a nyomára, mely az intézet áruosztályában történt és amelyet évek óta furfangos ügyességgel tudott leplezni a sikkasztás elkövetője Török Jenő, az áruosztály cégjegyzője. Török Jenő a szatmári Heiter és Fia nagykereskedő cég tisztviselőiéként kezdette meg kereskedelmi pályáját. Majd amikor a Casa Noastra pénzintézeti részvénytársaság megalakult és abba beleolvadt a Reiter és Fia nagy- kereskedő cég is, Reiter Mór igazgatósága alatt, mint a Casa Noastra áruosztályának tisztviselője nyert további alkalmazást. Török .Tenő mint kiváló szakértő és megbízható tisztviselő volt közismert és főnökei, sőt a Casa Noastra vezérigazgatói is annyira megkedvelték, hogy a Casa Noastránál eltöltött pár évi szolgálata után cégjegyzői megbízást is kapott. Annál meglepőbb volt az a: felfedezés, amely Török Jenő sorozatos sikkasztásairól rántotta le a leplet. A sikkasztás leleplezése Török Jenő szabadságon léte alatt történt, amikor is az áruosztálynál őt helyettesítő tisztviselő bizonyos rendellenességekre jött rá, korántsem sejtve azonban azt, hogy a számadásokban mutatkozó zavarok oka sikkasztás lehet. ^ ; éj ií v-<■■■■■■>, A helyettesitő tisztviselő két héten keresztül folytatta vizsgálatait, mely idő alatt már az első napokban az a feltevés alakult ki nála, hogy az áruosztálynál visszaélés történt. Két heti vizsgálata után pedig, miután a sikkasztást és kilenc vagon cukor árának hiányát kétségtelenül megállapította, bejelentette az esetet az igazgatóságnak, mely hazarendelte szabadságáról Török Jenőt, kit állásából azonnal felfügesztett és akinek vallomásai alapján igyekeznek kideríteni a sikkasztás körülményeit. A szerelem és a kártya. A szabadságáról visszaérkezett Török Jenő töredelmesen beismerte tettét és azt adta indokul, hogy a szerelem és a kártya sodorta a bűnbe. Első sikkasztása, még 1927. évben történt, amikor az egyik kereskedő cég az intézettől vásárolt cukor részbeni fedezetére az intézet pénztárába leendő befezités végett 40 ezer lejt fizetett ki kezeihez. Ebből a 40 ezer lejből azon éjszaka nagyobb összeget elmulatott és kártyán elvesztett, amelyet pótolnia kellett és igy követte el a folytatólagos sikkasztásokat. Török Jenő túlságosan könnyű élete egyébként közismert volt, de miután mindenki nagy- jövedelmü tisztviselőnek ismerte a városban, gyanúsításokkal senki nem merte illetni. A közelmúltban szakított könnyelmű legényéletével és megnősült, ezzel azonban már nem tudott javítani a helyzetén. Az intézet kára nagyrészben fedezve van. A Török Jenő ellen megindult hivatali vizsgálat során kitűnt, hogy a sikkasztó cégjegyző a cukoréi adások lebonyolításánál csinált magának illetéktelen jövedelmet, ami a megállapítások szerint csak egyes kereskedő cégek segítségével történhetett meg. Ennek alapján az intézetet kár nem is éri, sőt annak fedezetére az intézet áruosztályával összeköttetésben álló három cég, Beer Miklós, Lel- kovits Leopold és Feldman szatmári nagy- kereskedők másfélmillió lejt helyeztek a sikkasztás felfedezésekor azonnal letétbe. A Casa Noastra igazgatósága a sikkasztási ügyben még ezideig feljelentést nem tett. Minden könyv, iskolaszer, iskolai és fali térkép Lepagenál, Cluj— Kvár. Gyors szállítás, olcsó árak! Postán utánvéttel. Kérjen árjegyzékek Minden intézménynek kétségtelenül meg kell legyenek a szabályai, mert hiszen „rendnek muszáj lenni.“ A CFR-nél azonban ezeket a szabályokat úgy alkalmazták, hogy a mult századbeli ismert „hivatalos copf“-ot is fölényesen lepipálják. A mnlt napokban irtuk meg, hogy sem az állomások pénztárai, sem a menetjegyirodák nem tudják, miként kell alkalmazni bizonyos fürdőkedvezményeket. Hivatalos nyilatkozat jelent meg, hogy 40 százalék vasúti kedvezményben részesül mindenki, ha valamelyik gyógyfürdőnek, vagy klimatikusnak elismert helyről 30 napon belül visszatér és az odautazásra szóló jegyét fel tudja mutatni. A fürdőszezon lezárásával most tömegesen térnek vissza a nyaralók, de az állomásokon nem is percekig, hanem órákig tartó vitatkozás után sem tudják megkapni a kedvezméyübet A csalafintán beigért 40 százalék helyett, még a 20 százalékot sem adják meg. Gondoskodott a CFR menetrendjében ugy- ahogy arról is, hogy a fővonaltól elágazd vonatokra lehetőleg csatlakozást is lehessen kapni. A legtöbb helyen azonban ez ngy van beállítva, hogy az átszállásra vagy félnapokig kell várni, vagy pedig csak pillanatok állnak rendekezésre. Nem akarunk a menetrend szerkesztőknek konkurrenciát csinálni, hogy kivonatokat közöljünk a csatlakozásokról, de kényszerültek vagyunk megemlíteni a székely- kocsárdi állomáson hetenként megismétlődő épületes jeleneteket. Az esti gyorsvonat, amely Csehszlovákiából halad Bukarest felé, vámolás, Halminál a cseh vonatok megkésése s más címeken legtöbbször már Kolozsvárról megkésve indul el. Ha ez a megkésés a 30 percet meghaladja, ngy a szabályok szerint az éjjeli marosvá.sárhe 1 yi vonat a gyors bevárása nélkül elindul, az utasok pedig és a vasúti küldemények a kccsárdi állomáson tölthetik el az éjszakát, mert a legközelebbi vonat csak reggel fél hatkor indul. ITjabb kellemetlen meglepetés éri az utast Vásárhelyen, akár Parajd, akár a Mezőség felé kivan utazni,' mert a vásárhelyi reggel 7 órás érkezés ellenére csak délután kap csatlakozást. Egy újabb félnapos veszteség. Természetesen a postajáratok is úgy vannak beállítva, hogy még véletlenül se érhessék el a küldemények a megfelelő csatlakozást: csekély 24 óra múlva, vagyis csak a következő napon reggel nyernek csak továbbítást. Ha a késés 30 percnél kisebb, úgy másodpercek alatt valahogy még át lehet szállni Kocsárdon a vásárhelyi vonatra, de istenkisértés ahogy ez történik. Ugyanis vasúti nyelven a gyorsvonat . előhúz“ majdnem a külső raktárépületig, az ,induló vásárhelyi vonat pedig az állomás túlsó (bejárati oldalán pöfékel. Akinek nincs csomagja, az valahogy csak eléri a vonatot, csomagokkal azonban majdnem kizárt dolog. De a hivatalos podgyászkezelők sem tudnak eleget tenni az előirt átrakásnak és az utas legtöbbször a feladott podgyászai nélkül érkezik meg rendeltetési helyére. A vasúti gyorsáru küldemények, a lapok meg lemaradnak és vigasztalásul marad az, hogy két nap múlva el lehet majd olvasni a tegnapelőtti lapot. Ezeken a keiíemetlenségeken pedig könnyen lehetne segíteni. Elegendő volna, ha a csatlakozást 30 perccel kitolnák, az elágazó vonalakat igy is el lehetne érni. Igaz, az átszállás nem volna eny- nyire izgalmas és élet vészéi yes, de legalább minden esetben megtörténhetnék. Viszont hol maradnának akkor a hivatalos copf jogai”? »WO -j- -r V >«■•» S'-vír-r A Kolozsvári Magyar Zenekonzervatóriumban a beiratkozások az 1933—34, iskolai évre szeptember 1-én kezdődnek. Sir. Ildin Maniu (volt Szentegyház ucca) 9. szám I. emeletén levő helyiségben., minden hétköznap d. e. 11—1 és d. u. 3—5-ig az eddigi mérsékelt tandíjak mellett. Tanszakok: zongora, hegedű, ének, cselló, szavalás (drámai szak) és meliéktanszakok (elméletek, összhangzattan, zenetörténet, esztétika, kamarazene, szolíege, karének stb. 16 jeles kipróbált tanerő. A felvételi vizsgák szept. 9-én, (szombaton) d. e. 9—11—isj, Tanitá-í kezdete szept. 11-én, (hétxöni A tanév u) hónapig tart, szept 1-töl, junius végéig
