Keleti Ujság, 1932. május (15. évfolyam, 100-122. szám)

1932-05-29 / 121. szám

4 KuetiUjsxg XV. E VF. 121. SZÁM. Előre, megjósolta Lobkovitz herceg halálát a végzetes autó­versenyen Hanussen,az ismert hipnotizőr (Berlin, május 27.) A berlini A^us-autógyorsasági verseny vére3 szenzációja Lobkovitz herceg, a világhírű autóversenyző halála volt. Az éles D-kanyar, melynek meghódítása Lobkovitz herceg életébe került, csak haj­szálon múlt, hogy még egy áldozatot nem követelt. Lewy drezdai versenyző ugyanis Lobkoviu herceg mel­lett rohamozta a kanyart. Szerencséjére alulmaradt és még volt ideje a szerencsétlenség láttára lassítani. A katasztrófa a déli kanyarban történt, olyan helyen, melyet a közönség nem birt megközelíteni. Ha a szerencsétlenség pár száz méterrel feljebb történik, az óriási sebességgel robogó verseny- kocsi belerohan a tribünökön ácsorgó tömegbe. Lobkovitz herceg „vollgázzal" rohant és sebessége mint­egy 230 kilométer lehetett. Irtózatos sebességgel szá­guldott végig az egyenes pályán. Valószinüleg késön vette észre, hogy már egészen közel van a déli kanyar­hoz, melyet Lewy előtt akart elérni és csökkentenie kellene tempóját. Ekkor erősen fékezett, eközben tul- fékezte a kocsit, mely inogni kezdett. Lecsúszott a pá­lyáról és erős Ívben a pálya és korlát közötti füsávra esett. Csúszása közben leheletszerüen horzsolta csak a mögötte száguldó Lewy kocsiját. Lewy megrettenve ál­lott meg, Ez mentette meg, mert Lobkovitz herceg ko­csija tovább zuhant, háromszor megfordult tengelye körül és a korlát mögött elterülő vízmosásba esett, ahol a Bugatti-kocsl darabokra tört. Amint a kocsi másodszor fordult, a herceg szé­les Ívben kirepült belőle é-J a fák közé zuhant. Irtózatos erővei repülhetett, mert nyakcsigolya­törést szenvedett és agya kiioccsant. A lezuhanó autó mindent megsemmisített maga körül. Fákat, bokrokat darabokra tört. Lewy a katasztrófa után erősen fékezett és kocsijának egy kereke dara­bokra tört. A versenyzőt a tragikus eset annyira meg­rendítette, hogy súlyos idegrázkódással kórházba kel­lett számtani. A rendőri vizsgálat kiderítette, hogy Lobkovitz herceg Buge tti-kocsija szombaton tréning közben köny- nyebb sérülést szenvedett és a herceg ezt nem javít­tatta ki, hanem elindult kocsijával a vasárnapi verse­nyen. Csak most derült ki, hogy Hanussen, az ismert í berlini hipnotizőr néhány nappal a balálosvégü autó­verseny előtt jelentkezett a német autószövetség elnö kénél, akinek előre megjósolta a szerencsétlen Lob kovitz herceg borzalmas katasztrófáját. A hipnotizőr ekkor arra kérte az elnököt, beszélgetésükről vegyenek fel jegyzőkönyvet. Ennek eleget is tettek. Hanussen egyébként a nagy versenyt megelőző napon több jóslást adott le a versenyre vonatkozólag és egyik előkel c holgynek kijelentette, az Avus-versenyen két szeren cstélenség fog történni. — Különösen Lobkovitz herceg vigyázzon magára — mondotta Hanussen. ■ Berlin sajtófőnökével folytatott beszélgetése során Kar .issen a verseny előtt kijelentette, nem hiszi, hogy Lobkovitz herceg túléli a versenyt, meg kall kísérelni beszélni Lobkovitzcal, hogy lép­jen vissza a startról. Ez a beszélgetés három hölgy jelenlétében történt. Lobkovitz herceg ismert alakja volt a világ vala mennyi autóversenyének. A fiatal arisztokrata-verseny­ző tragédiája éppen ezért osztatlan részvétet kelt c r.portközönségben. A tavalyi brünni Masaryk-csillagver- ser.yen érte el 24 éves korában első jelentős sikerét amikor a teljes európai elit-gárdában negyediknek fu tott bs. Lobkovitz György hercek ezután is jelentős sikereket könyvelhetett el, mig a szerencsétlenvégö Avus-verseny pontot nem tett élete és versenykarrierje vegére. Lobkovitz herceg 1907-ben született Tyrnauban. Elvégezte a középiskolákat és Prágában járt a gazdasági akadémiára. Minden idejét melniki birtokának és pompás barokk stílusban épült kastélyának gondozására fordította és egyetlen szenvedélye az autóversenyzés volt. Apja, dr. Lobkovitz Frigyes herceg 1923-ban halt meg, édes­anyja ma is jónevü tenniszversenyzönö. Lobkovitz herceg tragikus halálával és Campbell angol világrekorder kiválásával a verseny von Brau- schitz és Rudolf Caracciola Európa-bajnok párharcává vált. A két remek versenyző drámai küzdelmet folyta­tott a nagy verseny elnyeréséért. Eleinte kis differen­ciával Caracciola vezetett és a kiváló német bajnok biztos győztesnek látszott. IS körön át hiába rohamozta Brauschitz, hiába kísérelte eléje kerülni, Caracciola minden os­tromot visszavert és győzelmesen haladt a cél felé. Az utolsó körben pár méterrel vezetett még, amikor Brauschitz ellenállhatat­lan rohamba kezdett. Sikerült Caracciola elé kerülnie és 3.6 másodperccel vezetett, Caracciola nem nyugodott bele, hogy oly könnyen visszaszoruljon a biztosnak látszó győzelem elől. Hatalmas tempót diktált és mé- terről-méterre közeledett Brauschitz kocsijához. Utolsó reménysége a nyugati kanyar volt, ahol gyorsabb volt A Jé! borotvált *»* Az uj Glllette-penge kasználiiató úgy a rég!, mint az v.j tipusu Gillette készülékekhez. ellenfelénél. De a cél már túlságosan közel volt. Brau­schitz fokozta tempóját, elrohant Caracciolátől és az öreg bajnok csak a közönség kiáltozására eszmélt rá, hogy a fiatal német megverte. Brauschitz az utolsó körben 220 kilométeres sebességgel haladt és egysze­rűen elrohant Benz Mercedes kocsijával Caracciola Alfa Rómeójától. Az üzleti zárórarendelet Kolozsvárra is megérkezett, de a legnagyobb elkeseredést váltotta lei Az alkalmazottak munkaidejét heti hat órával emelte fel — Erdélyben néhány kereskedő kérte a rendelet alkalmazását (Kolozsvár, május 27.) A munkaügyi mi­niszter, mint ismeretes, a napokban rendeleti­leg megváltoztatta az üzletek eddigi zárasának a rendjét. Az üzletek déli szünete a nyári idő­számítás tartama alatt 1 órától 4 óráig terjed, mig ezzel szemben az esti zárás idejét 8, ille­tőleg füszerüzleteknél 9 órában állapította meg. A rendelet a mai napon Kolozsvárra is megérkezett és már a mai napon életbe is lép­tették. Mivel az uj záróra miatt a magánalkal­mazottak sorában nagy az elkeseredés s mint értesülünk, az alkalmazotti szervezetek orszá­gos akcióra készülődnek, érdemesnek tartottuk kérdést- intézni az alkalmazotti szervezet egyik- kolozsvári vezetőjéhez a rendeletben kifogásolt sérelmek ügyében. Kérdéseinkre a következő választ kaptuk: — Az uj zárórarendelet logikátlansága már az első percben kitűnik, hiszen az uj időszámí­tást bizonyára nem azért vezették be, hogy vi­szont a másik oldalon a régi állapotokat fenn­tartsák. A leglényegesebb kifogás azonban az uj rend ellen az, hogy alkalmazottak munkaidejét meghosszab­bítja. Látszólag az esti uj záróra nem jelent változást a régi renddel szemben. Azonkívül, mondják az uj rend hivei, az alkalmazott déli szünetét még egy órával meg is hosszabbítják. Ezzel szem­STEAUA CLUJ, CAL. REG. FERDINAND 0. (voii Judo vies Lázár Üzlet). ben azonban a kereskedők legnagyobb része az üzletét az uj időszámítás alapján is úgy nyitja, mint régen, vagyis ha eddig reggel 7 órakor kezdett, úgy most is ugyanakkor nyit, ami vi­szont egy teljes óra munkaidomeghosszabbitást jelent. A déli szünet formájában jelentkező egyetlen előny a hét két napján, az úgyneve­zett vásári napokon teljesen elvész, mert, mint tudvalevő, ilyenkor az üzletek nyitva tarthat­nak s az alkalmazott így hetenként hat órával többet kénytelen dolgozni. Végeredményben tehát az uj rend, következtében Kolozsváron egy füszerkereskedő segéd hetenként átlagban 74 órát kénytelen dolgozni, holott világszerte már a 40 órás munkahét bevezetéséről beszél­nek. Érdekes, hogy Kolozsváron maga a keres­kedelmi és iparkamara is az uj zárórarend el­len foglalt állást. Căciula kamarai vezértitkár még pénteken arra kérte a munkaügyi inspek- terátust, hogy a rendelet végrehajtásától Kolozsváron tekintsenek el, mert ez nem egyeztethető össze a vonatok és autóbuszok menetrendjével. A kamara előterjesztésének ügyében az inspek­toraim telefonon érintkezésbe lépett a munka­ügyi minisztériummal, ahonnan azt a választ kapták, hogy a miniszteri rendelet megváltoz­tatásához újabb miniszteri rendelkezésre van szükség s ebből a célból az érdekeltek indítsa­nak akciót. Jellemző, hogy a munkaügyi mi­nisztérium véleménye szerint az uj zárcraren- delet Erdélyben, illeítőleg a csatolt területe­ken nem is hajtható végre. Ennek ellenére azonban néhány, főleg fűszer- kereskedők sorába tartozó kereskedőnek inter­venciójára a miniszter a rendeletet Erdélyre és Bánátra is kiterjesztette, de már az életbe­léptetés első napj ai tömeges tiltakozások hang­zottak el az uj rend ellen. A magánalkalmazottak erős akciót indí­tottak az uj záróraszabályozás ellen s remé­nyük megvan arra, hogy sikerül is a rendelke­zést revizió alá vétetni. Hl

Next

/
Thumbnails
Contents