Keleti Ujság, 1931. január (14. évfolyam, 1-23. szám)
1931-01-09 / 5. szám
XIV. ÉVF. 5. SZÁM. Mihelyst keze és lába viszketni kezd, majd égetni, mig végül megdagad, tegyen Saltrates Rodell-t meleg vizbe, mindaddig mig az a felszabadult oxigéntől olyanná válik, mint a feles tej. Ha lábát vagy kezét ezen tej szerű fürdőbe áztatja, az oxigén behatol a pórusokba, csillapítja és megenykiti a bőrt és a hámszövetet. Az égés és viszketés megszűnik, és másodperc leforgása alatt ismét teljesen jól érzi magát. A tyúkszemek megpuhulnak és gyökerestül kiirthatja őket; jigen gyakran egy teljes számmal kisebb cipót kényelmesen viselhet, mint annak előtte. . Amennyibena“Saltrates- Rodell”-nek nem sikerülne teljes megelégedését kiérdemelni, a vételárat visszakapja. A Saltrates-Rodell minden gyógyszertárban és drogériában kapható. E2&zilágry£MBgnl a utó síieis et r end* Érvényes lt> dec.-Szí ágysomlyó—-Nagtkároly: ZiialiI. w 640 II. io=° fi10 in. i ív. 13 i 18 1340) .7340 7» gm — i m írt is30! — 715 8» 045 ípjj 14 1 19- 1530 - 1 IÁ'«' — ÉKKC3IK IA iRK£2!K If; III:! IV. 2 Sah Varsoica 73O 910 830 13*5 1235 19*o 1830 KfaSzná Csúcsa 71s §45 fpo 5* 4 810 Y2'5 10 1813 16 15 Szilágy Somlyó Tasnád ewotjL Károlyból vonat indul Érmihályíalva és Deb- reczen felé KP-kor, Szatmár, M.-Sziget felé ll03 és 17Xi órakor. Csacsit—Z iah—Szi!á»ysom!yó—Nagykároly: lm. SSötSl I in;. . — I 1005 17 63° I ns# 1810 6*5 I 1140 1830 700 I 7,910 ÉfütEZS«« Csúcsa Kr aszna Varsoica Zílah 7 1200 17 Szilágysomlyó 630 1330 830 1530Tasnád 5 _ 93# 1030 — Nagykároly 4 — ÉSIíí 2SÍÍ 1.1 ii.! ni. S« I 15301 _ 710 I 1410] 19 6« 11350 6U I"13 18»»| IS f 1810j 16 15 ! IN ÜL Csúcsán azonnali csatlakozás Kolozsvárra a személyvonathoz 9M órakor. 1005 Rapidhoz, dél* után 17 órakor gyorsvonathoz és 1808 órakor személyvonathoz. Nagyvárad felé d. e. gyorsvonat 9"5 órakor, d. u. személyvonat 1546 órakor. Egyúttal bevárja az összes nappali vonatokat. mm & comp. A cementkartell ár diktatúrái a. akadály ózza meg Romániában az építkezés megindulását Eotuániábaa a legdrágább a cement az egész világon -r Az adómentesség kiterjesztésével intenziven megindulna a magánépítkezésr (Kolozsvár, január 7. Saját tud.) Az az akció, amelyet a Romániai építőmesterek Országos Szövetsége kezdeményezett az építkezési tevékenység fellendítése, a köz- és magánépitkezé- sek megindítása és az építőanyagok árának leszállítása érdekében, széleskörű visszhangot keltett az összes érdekeltek körében. A szövetség leplezetlen őszinteséggel mutatott reá azokra az »kokra és intézkedésekre, amelyek Romániában katasztrofálisan sújtják az építőipart és a vele rokon iparágakat. Szállítsák le a cement behozatali vámját és a belföldi cement árát. Abban a pillanatban, amelyet az Építőmesterek Szövetsége nyújtott át az illetékes gazdasági szakminisztereknek, a szövetség Vezetői többek között kifejtik, hogy az építkezési tevékenység fellendít ősének egyik legnagyobb akadálya és legsúlyosabb kerékkötője a romániai cementkartell áruzsorája. A legtöbb országban a cement vagononként az épület színhelyén 10 ezer lejbe keiül, mig Romániában egy vagon cement ára az épületen 30.500 lej, tehát háromszorosa a más országokban fizetett áraknak. A romániai cementgyárak az 1929. évben, hogy a dividenda ne mutasson nagy százalékot, előbb a felértékelt befektetésnek 1Ö0 százalékát minden részvényesnek külön részvényképpen irtálc javára, azután a részvények mindenikére még külön 30—40 százalék osztalékot fizettek, a minisztériumnak viszont azt jelentették, hogy az osztalék, — amelynek nagyságát joggal kifogásolta a minisztérium, — most már normális, illetve kisebb, mint a megelőző évi.. A cementgyárak a megfizethetetlen behozatali vám miatt valósággal monopolisstikus helyzetet elveznek Romániában és ezért az Építőmesterek Szövetsége azt kéri a minisztériumtól, hogy a behozatali vám ne lehessen több, mint a világpiaci ár 20 százaléka, tehát vagononként maximálisan 2000 lej. Erdélyben a természeti adottságoknál fogva, ahol olcsó fűtőanyag, a földgáz áil a cementgyárak rendelkezésére, a nyersanyag pedig korlátlan mennyiségben található, a cement feltétlenül olcsóbb kellene legyen, mint külföldön, nem pedig a világpiaci ár háromszorosa. A nemzetközi statisztikában Románia első helyen áll abból a szempontból, hogy az egész világon Ro mániában a legdrágább a cement. Nehány évvel ezelőtt megállapították, hogy a vámtarifában a cement vámját nyomdahiba következtében egy tizedessel az amúgy is magas 3000 lej helyett a tízszerest kitevő 30.000 lejjel tüntették fel. A tévedés leplezése érdekében a cementet, mint tömegcikket métermázsa helyett kilóegységben sorolták fel s a megái lapított 0.3 lej helyett 3 lejt nyomtattak. Kilónként 3 lej nem feltűnő, egy vagonnál 30.000 lej azonban mindenkinek a figyelmét felhívta volna. A szenzációs tévedésből az államnak van a legnagyobb kára, mert az állam, mint a legna gyobb építtető milliárdos értékű építéseinél 100 milliókkal fizet többet a cementért. A behozatali vám leszállításával a cementkartell monopolisztikus helyzete és áruzsorája megszűnnék, egészséges verseny fejlődnék ki és lényegesen olcsóbb volna az építkezés. Ford, az amerikai autókirály kitünően jellemezte a romániai cementkartell működéséhez hasonló köz gazdasági tevékenységet, amikor kijelentette, hogy „minden olyan közgazdasági tevékenység, amely nem közvetlenül a termelést szolgálja, hanem csak spekulációban pénzszerzés a célja: nem más, mint az uzsora egyik formája.“ A nyugati államokban a megélhetési indexszám 102 és 115 között mozog és az árak letörésére diktatórikus rendszabályokat alkalmaznak. Az árletörésre irányuló diktatúra külföldön jogot kapott arra, hogy a termelés kalkulációiba betekinthessen. Kétségbeejtő és elszomorító, hogy Romániában az építőanyagok indexszáma meghaladja a háromszázat, mert háromszoros áron kell megfizetni a cementet, vasúti szállítási díjban pedig 500 az indexszám. Harmincévi teljes adómentességet az nj házakra. Az építőipar fellendítése érdekében a szövetség kéri, hogy az összes'uj építkezésekre 30 évi teljes adómentességet adjon az állam, a régi épületek modernné újítása és higiénikus berendezésekkel való ellátása esetére pedig a teljes bérjövedelemre 20 éves adómentesség megadását. Végül energikus rendszabályokat sürget a szövetség a kontárkodás megszüntetése érdekében és hivatkozik arra, hogy az építőanyagok árának olcsóbbodása, a különböző kartellek ár- diktaturájának megszüntotéso esetén Romániába^ is fellendülne az építkezés és a köz- és ma- gánépitkezés megindulása esetén pedig lényegesen csökkenthető volna az ijesztő mértéket öltő munkanélküliség. Jogi, általános közgazdasági és szociális érdekek is megkövetelik tehát, hogy a kormány illetékes tényezői komolyan foglalkozzanak a felvetett problémával és igyekezzenek azt mielőbb a jogos érdekeket kielégítő megoldáshoz jutattni. A Isolessvási Kereskedő Tanács akciói indít az üzleffbérek leszállítása érdekében A Sfatul Negustoresc, a Kereskedő Tanács kolozsvári tagozata január 8-án, csütörtökön este 8 órakor Tuffli R. Richard helyettes polgármester elnökletével és az összes kolozsvári kereskedők bevonásával értekezletet tart az üzletbérek leszállítása érdekében megindítandó mozgalom ügyében. A kereskedők véleménye szerint elérkezett az ideje annak, hogy a megváltozott gazdasági és pénzügyi viszonyokra való tekintettel az üzlethelyiségek bérösszegeit jelentős mértékben leszállítsák. Az értekezletre a Kereskedő Tanács elnöksége lapunk utján is meghívja az összes érdeklődő kereskedőket. II francia állom forrás ŰíHY-tELESTIH vese-hő’yag-köszvény, ilGHYmWRILLE UlCHY-HOPITflL cuKor-értágulás máj és epe s:ervi- bsiegségek gyomor és bélbajok J& FeisuSífe-.» nrlncnv ** fűző külön!?':' A?ak a legszebb kivitelben *. szülnek Hermáimé fűzű- szalonban. Cal. Victoriei (Kossuth Lajos ti.) 16, |:5Ae>, naüt, raktár nak való száraz nagy helyiség azonnal kiadó. Str, Ilié Máóelar (v. Zsák u.) 1 szám. T raliknak helyiség megfelelő kerestetik belvárosban. — Címeket „Trafik" jeligére a kia dóba* Uj menetjegyiroda és pénzváltóüzlet nyílt Kolozsváron. Hermes menetjegyiroda és pénzváltóüzlet céggel uj vállalat alakult Kolozsváron, amelynek üzlethelyisége a Calea Regele Ferdinand (volt Ferencz József-ut) 13. száín alatt van. A Hermes menetjegyiroda és pénzváltóüzlet foglalkozik külföldi és belföldi vasúti jegyek áru- sitásával, mindenféle valuták vételével és eladásával, átutalásokat eszközöl, hitelleveleket állít ki belföldi és külföldi nyaraló- ós fürdőhelyekre, vásárigazolvány o-* kát árusít az összes nemzetközi mihtavásárokra és végül társaskirándulások rendezését, szakszerű lebonyolítását és a kiránduláson résztvevők megfelelő kalauzolását vette programmjába. Díjmentesen nyújt felvilágosítást és prospektusokkal szolgál minden utazási kérdésben. A vállalat vezetője és tulajdonosa dr. Feller Béla, volt bankigazgató, aki gazdag tapasztalataival és szakszerű tanácsaival áll az érdeklődök rendelkezésére. A Hermes menetjegyiroda a közönség kényelmét kívánja szolgálni azzal az újítással, hogy a CFR vonalaira érvényes 50 százalékos kedvezményű körutazási jegyeket a megrendeléstől számított legrövidebb időn belül módjában van az igénylőknek kiszolgálni. A vállalat telefonszáma: 20. A gyáripar képviselői az ipari termékek árának leszállításáról tanácskoznak. Bukaresti tudósítónk jelenti: A nagyipari vállalatok képviselői január 8-án tovább folytatják a kor-
