Keleti Ujság, 1930. szeptember (13. évfolyam, 192-215. szám)

1930-09-24 / 210. szám

XIII. ÉVF. 210. SZÁM. i»,.. I I,, .ü^.»i—ii—ü Kik szavaznak a mezőgazdasági kamarai választásokon? A mezőgazdasági kamarákról szóló uj törvény kimondja, hogy választók mindazon román állam­polgárok, akik 21 életévüket betöltötték, földadót fizetnek, akik gazdasági akadémiát vagy gazdasági vonatkozású főiskolát végeztek, ha nem is fizetnek földadót. A választói jegyzéket falvakban a jegy­zőből, bíróból és az adótárnokból alakult bizottság állítja össze f. hó 28-ig, míg a városokban a kerü­leti kapitányság, tehát addjg minden választónak büntetés terhe alatt kötelessége jelentkezni. Az el­készült listákból egyet a községi elöljáróságnál, egyet pedig a járásbíróságnál egy hónappal a vá­lasztások előtt ki kell függeszteni. Aki a jegyzék­ből kimaradt, joga van felvételét kérni s ha ezt megtagadják, úgy 15 napon belül a járásbírósághoz fellebbezni. Mezőgazdasági bizottsági tagoknak meg választhatók mindazok, azik 30 életévüket betöltöt­ték. A bizottsági tagok jelölését a választások előtt legalább is 10 munkanappal, 10 választó jelölésé­vel ellátott írásban az illetékes elöljárósághoz kell beadni. A választók választanak egy mezőgazdasági bizottságot, amely bizottságok választják azután a mezőgazdasági kamarai tagokat. A bizottság tag­jait a választók számának arányában választják meg és pedig GOÜ választóig választanak 2 bizott­sági tagot, 600—3000 választóig választanak 3 bi­zottsági tagot, 3000-től feljebb pedig 4 bizottsági tagot. A törvény kimondja továbbá azt is, bogy a választások - csak akkor érvényesek, ha a választói jegyzékben feltüntetett választók felénél legalább eggyel több választó van jelen, ellenkező esetben a választást 8 nap múlva újból megismétlik. Azokat a választókat, akik minden elfogadható indok nél­kül a választásokon nem vettek részt, de a jegyzék­ben fel vannak tüntetve, a bizottsági tagok válasz­tása esetén 100, a kamarai tagok választása esetén pedig 500 lej pénzbírsággal sújtja a törvény A vá laszlások idejét még nem lehet tudni, a földmivé- lésügyi miniszter még nem adta ki az erre vonat kozó rendeletet. A Nemzetközi Dunaforgalmí és Ha­józási Konferencia a vámkezelés egyszerűsítésétől reméli a forgalom növekedéséi Varsóból jelentik: Krakkóban tegnap meg­nyílt a Nemzetközi Dunaforgalmi és Hajózási Kon­ferencia, amelyen 10 állam képviseletében több mint 30 hivatalos kiküldött jelent meg. A konfe­rencia megtárgyalja a kikötők fejlesztésére alkal­mas módozatokat és arra törekszik, hogy a vámke­zelés leegyszerűsítésével a szomszédos államok kö­zött a forgalmat intenzivebbé tegye. A konferencia elnöke Sir John Ellen Sünéig- ham angol delegátus. A konferencia szakbizottsá­gai ma tartották első üléseiket. Rómában megnyílt a kézművesek nemzetközi kon­gresszusa. Rómából jelentik: A kézművesek nemzetközi kongresszusa tegnap megnyílt. A kongresszuson 14 ál tam és 26 európai kézmüvesszervezet delegátusai je lentek meg. • Esős, hűvös idő várható. Becsből jelentik: Az ob­szervatórium meteorológiai intézetének időjárásprog nózisa szerint a felhőzet növekedése, gyakori eső és a hőmérséklet lehűlése várható. Igazgatóváltozás a Sörközpontban. Megírtuk, hogy az Erdélyi és Bánáti Sörgyárosok Egyesületének igaz­gatója, Grund Ottmár a brassói CzeU Frigyes Fiai, Czell Károly Csoport Rt. ügyvezető igazgatója lett Grund Ottmár mint a Sörközpont igazgatója még részt- vett a sörgyárosok legutóbb Kolozsváron megtartott közgyűlésén, a tegnapi napon azonban már elfoglalta állását a Czell Károly Csoportnál. A Sörközpont a központi iroda vezetésével az egyesület rangban leg­idősebb főtisztviselőjét, Schuller József aligazgatót bizta meg, aki korábban, már hónapokon keresztül önállóan vezette és irányította az erdélyi és bánáti sör- gyárosok érdekképviseleti szervének ügyeit • Lemondott az osztrák kereskedelemügyi minisz tér. Becsből jelentik: Schuster dr., az osztrák kormány kereskedelemügyi minisztere Schober kancellárnak be- nyjxjtotta lemondását. tt A FORD TEHERKOCSINAK számos teljesen uj koncepciójú jellemvonása van Négy sebesség válté. A nagy és alkalmazkodó erő növelése. Speciális csigámé a Szilárd és tartós. I/flNDAZOKNAK, akiket árujuk olcsó szállítása érdekel, a tökéletesített \/z tonnás FORD teherkocsi alacsony üzemi költségek mellett megbízható, állandó szolgálotot biztosit. A FORD alváz tökéletesítésének főered­ménye a nagy szilárdság. Több rész tel­jesen ujonan van megszerkesztve.Igy az elülső tengely, amely krómacél ötvözetből készült, majdnem kétszer olyan erős, mint azelőtt. A mellső rugó nehezebb és a csapágyak nagyobbak­A hátulsó rész konstrukciója is tökélete­sebb. Az uj hátsó tengely speciális teher­kocsi csigamü. A differenciál spirálisan szerelve, kettős görgőscsapággyal elől és nehéz spirális görgöscsapággyal hátul. A hátsó tengely V* részben szabadon lengő. A tengelyek nehezebbek. Egyálta­lán nem nehezedik rájuk teher, úgy hogy a kerekek szabadon forognak. A tökéletesített FORD teherkocsi jellemző része az uj négy-sebesség-váltó, amely nö­veli az erőt és az alkalmazkodó képessé­get. Kezelése könnyű és egyszerű, ami különösen nehéz terhek szállításánál egyik legnagyobb előnye a kocsinak. Nagyobb fékek. Mindenkor teljes ellenőrzés. Uj mellső tengely és j; A mellső rész ritka ügyesen I wiyy« átgondolt uj k°n*bukcidja. A FORD teherkocsi biztonságát növelik az elülső kerekek uj és nagyobb fékei, ame­lyek teljesen zajtalanok. Minden fék belső expanziós rendszerű, ami növeli hatékony­ságukat és megkönnyíti az ellenőrzést. A FORD teherkocsi négy hengeres motorja 40 lóerőt fejt ki mérsékelt sebesség melett, miáltal majdnem a teljes erőt lehet normá­lis sebesség mellett kihasználni. Érdekes jellemvonás a hátsó cantilever rugók alkalmazása egy ennyire olcsó ko­csinál. Rendkívül fontos a világítási,gyúj­tási, hűtési, olajozási és bcazinvezetési rendszer egyszerűsége. A hátsó ikerkerekek egymás között ki­cserélődök, az agyforma méretű ballon­gumik könnyű és sima menetet biztosítanak és mindössze egyetlen pótkereket tesznek szükségessé. Tekintse meg még ma a hivatalos FORD bizományosnál a tökéletesített FORD te­herkocsit. Az oldalfalas, a plattform, az express és a csukott karosszéria standard tipusok és könnyen felszerelhetök a FORD alvázra. FORD MOTOR COMPANY Ügynökségek találhatok mindenhol

Next

/
Thumbnails
Contents