Keleti Ujság, 1929. november (12. évfolyam, 250-274. szám)
1929-11-23 / 268. szám
Xll. ÉVF. 26B. SZÁM. 11 (203 Leopold és Róna temesvári cég jelentése Temesvár, november 21. Bánsági feladóállomásokon: Buza, 78 kg.-os, felsőbánsági 555 le] Buza 74—75 kg.-os, délbánsági 525 „ Árpa 310 „ Uj tengeri 290 „ Zab 310 „ Ujlisztek: Nagymalmi 30/70 beosztású 940 „ Kismalmi 910 „ Korpa promptra, zsákkal 220 „ Stan Vidrighint véglegesiiették a CFR vezérigazgatói állásában Bukaresti tudósítónk jelenti: Azt a szerződést, amelyet a CFR igazgatótanácsa Stan Vidrighin mérnökkel kötött a CFR vezérigazgatói teendőinek ellátására, tegnap jóváhagyta, illetve aláirta a közlekedésügyi minisztérium. A szerződést tegnap bemutatták a bukaresti pénzügyigazgatóságnak illetéke- zés és regisztrálás végett. A szerződés tiz évre szól és ezen idő alatt Stan Vidrighin vezérigazgató évi fizetése négymillió lej, továbbá 1 millió 200 ezer lej évi lakbér. A szerződés alapján a kincstárt évente 1 és fél millió lej illeték illeti meg, amely ösz- szeget azonban nem a vezérigazgató fizetéséből vonják le, hanem az állam külön fizeti. A szerződés véglegesítésével Stan Vidrighin lemondott a temesvári vízmüveknél viselt tisztségéről, illetve felbontotta Temesvár váitsával kötött szerződését Friedmann Hermann az Ujaradi Sörgyár vezérigazgatója. Nagyváradi tudósítónk jelenti: A Nagyváradi Dréher-Haggenmacher Sörgyár Rt legutóbb megtartott igazgató- sági ülésén Friedmann Hermann ügyvezetőigazgatót a részvénytársaság által bérelt Ujaradi Sörgyár vezérigazgatójává neveste ki. A kinevezés nem jelent változást Friedmann Hermann székhelyét illetőleg, mert az uj vezérigazgató továbbra is Nagyváradon marad és innen fogja irányítani az Ujaradi Sörgyár ügyeit • Az Angol Bank leszállította a bankrátát. Az Angol Bank mai ülésén a bankkamatlábat 6 százalékról 5Yz százalékra szállította le. A bostoni jegykibocsátó bank követte a new- yorki jegybank példáját és a bankrátát 5 százalékról szintén 4V2 százalékra csökkentette. a . — Autó, autóbusz, motorbicikll, bicikli, stb. jármüvek tulajdonosának érdeke a forgalom szabályozásáról szóló uj törvény ismerete. Magyar fordítása kapható dr- Mandel Fordító Irodájában, Cluj, Str. Memorandului 9. NYILTTÉR E rovat alatt közlőitekért nem vállal felelőséget a Szerk. Nyilatkozat. Nagyságos Farkas István urnák, a Nagyváradi Kereskedelmi Csarnok elnökének Oradea. Alulírottak téves információk alapján olyan állításokkal vádoltuk Önt, melyek becsületében joggal sérthették. Időközben minden kétséget kizáró módon meggyőződtünk arról, hogy ezen állítások teljesen alaptalanok és a valóságnak nem felelnek meg. Kötelességünknek tartjuk tehát kijelenteni, hogy őszintén sajnáljuk ezen állítások megtörténtét és Öntől ezennel nyilvánosan bocsánatot kérünk. Oradea. 1929 november hó 9-én. Breider Lajos és Helyfi György. EPE- ÉS MÂJBâNTALMAKfJÂL igya rendszeresen a fóálnési SICULIA ppizeí mivel az a görcsös fájdalmakat megszünteti Kapható minden íüszerüzletben f AZ UJ FORD KAMION A LEGTELJESITÖKÉPESEBB A MODERN SZÁLLÍTÁSI ESZKÖZÖK KÖZÖTT /ÁSSZEHASONLITVA azokkal, amelyek nehány év előtt léteztek, bátran állítható, hogy az uj modern szállítási módok egész forradalmat idéztek elő az áruszállítás terén. A vonatok rapid gyorsasággal haladnak. Vitorlás hajók helyett ma gőzhajók szállítják az árukat, amelyek a nagy tengereket és óceánokat» nehány nap atatt szelik át, holott ehhez régen hónapok kellettek. A léghajózás is nagy eredményeket ért el, hiszen ma már óriási léghajók és repülőgépek óránként szállítják az árukat és a postát. A legnagyobb haladást a gépekkel való szállítás érte el, amely a leginkább teljesitöképes és amellyel a legkönnyebben lehet árukat a legkevesebb költséggel bárhova szállítani. Oly országokban, a melyekben ez a szállítási mód van bevezetve, a nép gazdasági helyzetének hathatós javulása mutatható ki. Ha tehát ön is belátja az uj Ford-kamionnak az egész világ által elismert és kétségtelenül bebizonyított teljesítőképességét, úgy nem volna okos dolog, ha ezen modern szállítási eszköz megszerzésében tovább késlekednék. A Ford-kamionnak negyven lóerős motorja van és könnyen, akadály nélkül, a legkevesebb költséggel másfél tonna terhet a legnagyobb távolságokra szállít, és a felénél is kevesebb idő alatt, mint amennyi a lovakkal való szállításhoz szükséges volna. A lehető legjobb fémből készült és szolid volta a világ minden részében el van ismerve. Az ára olcsó és karbantartási költségei csekélyek. Ezen kocsi Románia útjaira kiválóan alkalmas. Ezen önre nézve komoly kérdést meg kell oldania. Kérje meg a legközelebbi Ford-képviselőt, hogy mutassa be önnek az uj másfél tonnás Ford-kamiont, avagy a könnyebb szállításokhoz való Ford-kamionettet és biztos, hogy az idei telet lényeges haszonnal fogja lezárni. (fiord (Motor Gompany óxports Gnc Ultra-ibolya sugarakkal kezelt elixirium Pótolja a csukamájolajat Bő Phosphat, jód és vitamin (D. Vitamin) tartalmánál fogva ez az aj erősítő készítmény hivatva van a VérsTe^énysé**, Lábadozó, Gyenge szervezetük növésben visszamaradt gyermekek« í? a legszebb eredményeket fel mutatni. Ez a készítmény a szó szóró érteimében helyettesíti a iri;s csukamájolajat és ez utóbbi nak mii dea jó és hatékony tulajdonságait tartalmazna, e’- lenben nélkülözi a csukamájolaj kellemetlen és rossz tulajdonságait. Másrészről ismeretes a vitaminok fontos szerepe a szervez;-then, ezek elősegítik a gyermeki szervezet rondPs fejlődését és növését és fentartják a felnőttek szeiveztlének működésében az egyensúlyt. Azonban ezen vitaminoknak a hatékonysága a sejtekben függ attól, bo y ezek milyen fényhatásoknak voltak kitéve, az ultra-ibolya adja meg nekik a hatékony tulajdonságokat. Mi a tudomány legújabb vívmányai szerint ezen gyógyszer hatását mesterséges utón Ultra-ibolya sugarakkal kezelve emeljük (supraactiváljuk). Nem okoz émelygést, kellemes ize vas gyermekek szívesen veszik. Akármilyen időben adható. — Kaptaaió oviidén gyójysasrtarban és drogueri&Pan. Egy üveg ára a kő* xőnség résíére Lei 170*— ULTRA
