Keleti Ujság, 1929. szeptember (12. évfolyam, 198-223. szám)
1929-09-02 / 199. szám
11 XII. ÉVF. 199. SZÁM. Ep oly szükséges az üzleti sikerhez mint a jó A Cevrolet-teherkocsi nélkülözhetetlen segédeszköz számos üzletben. A vevő, akár fűszerárut vásárolt, akár utazótáskát egy sürgős útra, akár egy tonna szenet a háztartása számára, — gyors szállítást kíván. Az a cég, amely gyorsan tud szállítani, nagyobb körzetet tud kielégíteni, több vevőt szerez, nagyabb nyereségre tesz szert! A Chevrolet-teherkocsi gyors, megbízható szállítást tett lehetővé az egész világon, mindenféle üzletben. Ez a teherkocsi mai óriási sikerét megbizhatóságának köszönheti, annak, hogy mindig utón van, sohasem a javítóműhelyben. Most a hathengeres motor minden előnyét nyújtja, azonkívül négy sebessége van előre, egy hátra. Erőteljesebb, szilárdabb, mint valaha, — gyorsabb, szállításra képes, naponta nagyobb utat tesz meg. Mielőtt piacra került volna, az uj Chevrolet-teherkocsit gondosan kipróbálták a General Motors kísérleti telepein, olyan terheléssel és olyan utakon, amellyel egy szorgos teherkocsinak számolnia kell. Ezek a kísérletek lehetővé tették az alkatrészek olyan nagyfokú tökéletesítését, hogy az elért tonna/ki- lóméter-költség az autófuvarozást rendkívül gazdaságossá teszi. Különböző üzletek különböző szekrényt kívánnak, — a Chevrolet-bizománijos bemutatja Önnek a legmegfelelőbb típust. CHEVROLET TEHERKOCSIK bornak. minthogy Womániának bortermelése évi 3—4 millió hl.-t eredményez, ez az egész termelt mennyiségnek alig 5.5%-a. Ez a fogyasztási többlet pedig nem fogja a román bortermelőket abból á rettenetes krízisből kimenteni, amelyben — őszintén megvallom — ők is szenvednek, tekintettel arra, hogy a jelenlegi borárak nem fedezik a termelési költségeket. De tetézi a bajt, hogy még az alacsony árak mellett sem adható el a bor nagy része és az a termelők pincéiben halmozódik. A kimutatott 3—4 millió hl. évenként termelt asztali bor mennyiségben nem foglaltatik az n. n. teras-bör (amit pálinkafőeési célokra használnak), amely szintén ugyanakkora mennyiségre tehető. Uj adópolitikát A fentiekből leszűrve most a konklúziókat, a következő eredményre jutunk. A sör drágulásával, amelynek okozója főleg a kincstári adók és korcsmái taksák magassága, a sörfogyasztás csökken. Korcsmák és vendéglősök megreridszabályozása (vasár- és ünnepnapokon való zárvatartás) és taksákkal való túlterhelése a fogyasztási helyek csökkenésére vezet, ami szintén a fogyasztás csökkenését eredményezi. A sörfogyasztásnak csökkenése nem eredményezi a borfogyasztásnak ugyanilyen arányban való emelkedését, ellenben lényegesen emeli és fokozza a pálinkafogyasztást. A kormánynak feladata és kötelessége volna ennélfogva olyan adópolitikái folytatni!, amely nem industriók és egzisztenciák rom- badöntésére, de a megélhetés lehetőségének elősegítésére vezet. A bortermelők harca a sörrel szemben lehet tetszetős politikai jelszó és a söradók emelése által okozott drágaság folytán a sör- fogyasztás csökkentésére vezethet ugyan, ózonban nem fog a bóifogyasztásra iériyeges kihatással lenni. Ez a harc ennélfogva teljesen meddő és nemzetgazdasági szempontból téves. A kormány tehát adó- és egyéb gazdasági politikáját, a bortermelők szövetségé pedig a sörellenes harcmodorát meg kell változtassa. CHEVROLET - PONTIAC - OLDSMOBILE - OAKLAND - VAUXHALL - BUICK - LA SALLE CADILLAC - CHEVROLET TEHERKOCSIK - G.M.C. TEHERKOCSIKKAROSSZÉRIÁK A GENERAL MOTORS GYÁRTMÁNYA^
