Kelet Magyarország, 2017. szeptember (74. évfolyam, 204-229. szám)
2017-09-04 / 206. szám
2017. SZEPTEMBER 4., HÉTFŐ KELET A tengelysúlyt mérik az ország úthálózatán NYÍREGYHÁZA. Befejeződnek a nemzeti tengelysúlymé- rő-rendszer kivitelezési munkálatai a jövő hét végére minden frekventált helyen. A Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. és a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium beruházásában országosan 89 helyszínen kerül az aszfalt alá automatikus tengelysúly- mérő-szenzor az útdíjköteles szakaszokon a túlsúlyos járművek kiszűrésére. A rendszer mozgás közben képes megmérni a járművek tengelyterhelését, összsúlyát, majd ezt összeveti az útdíjadatbázissal, így fény derül az esetleges túlsúlyra. A rendszer az üzembentartót azonosítja, és a büntetést neki címezve szabja ki. A Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. és a Nemzeti Közlekedési Hatóság konzorciummal megkötött támogatási szerződés bruttó 29,9 milliárd forintot biztosít a tengelysúlymé- rő-rendszer kivitelezésére, km A túlsúlyos járművek kiszűrése a cél fotó: km-illusztráció <§> Amerikai autók csinálták a fesztivált Komáromban Lowrider-bemutató a 16. Nemzetközi Amerikai Autó Fesztiválon Komáromban FOTÓ: MTI, KRIZSÁN CSABA Fényezés a diadal emlékére Érvénybe lépett az új európai uniós szabály Brüsszel. Pénteken érvénybe lépett az az egységes uniós szabályozás, amelynek értelmében az új gépjárműmo- dellek csak akkor közlekedhetnek az európai utakon, ha megfeleltek a valós vezetési feltételek mellett végzett új és megbízhatóbb kibocsátási vizsgálaton - közölte az Európai Bizottság. Az uniós bizottság véleménye szerint az új kibocsátási teszteljárások hozzájárulnak a bizalom helyreállításához az új személygépkocsik iránt, ugyanis a levegőszeny- nyezés egyik fő okát jelentő nitrogén-monoxid- és szál- lópor-kibocsátást megbízhatóbban, valós vezetési körülmények között fogják mérni. Ez a vizsgálat az új, reálisabb laboratóriumi vizsgálati eljárás kiegészítése, amely az összes kibocsátásra kiterjed, ideértve a szén-dioxid, a nitrogén-monoxid és egyéb légszennyező anyagok kibocsátását is, valamint az üzemanyag-fogyasztást. Mindkét vizsgálat 2017 szeptemberétől kötelező az új személygépjár- mű-modellek esetében, majd 2018-2019-ben fokozatosan az összes új személygépkocsira vonatkozóan. A tagállamoknak péntektől több szennyezőanyagra, többek között a nitrogén-dioxidra be kell tartaniuk a szennyezési határértékeket, és levegőminőségi terveket kell készíteniük azon zónákra vagy agglomerációkra, ahol a határértékeket túllépik. A tájékoztatás szerint az Európai Bizottság 2016. januári rendeletjavaslata elfogadását követően biztosítani fogja a járművizsgálatok függetlenségét és minőségük javulását, a már forgalomban lévő autók felügyeletének szigorítását, valamint bevezeti a rendszerbe az uniós felügyeletet. Az alacsony kibocsátású mobilitásra vonatkozó európai stratégia célja a közlekedési rendszer hatékonyságának növelése, az alacsony kibocsátású alternatív energiaforrások bevezetésének felgyorsítása és a kibocsátásmentes járművekre való fokozatos átállás. A stratégia középpontjában a személy- gépkocsik és az autóbuszok alternatív, alacsony kibocsátással járó energiával való üzemeltetésének lehetőségei, a vasúti közlekedés villamosítása, valamint a bioüzemanyagokkal működtetett légi járművek, tehergépkocsik és autóbuszok állnak. MTI Autók sokasága bocsátja ki a káros szennyezőanyagot Elmaradt a hétvégére tervezett Budapest-rali A Magyar Nemzeti Autósport Szövetség (MNASZ) és a szervezőbizottság közös döntésének értelmében elmarad az idei Budapest-rali, amelyet hétvégén rendeztek volna meg. Az országos bajnokság hatodik futamát azért kellett törölni, mert - az mnasz. hu-n olvasható közlemény szerint - a szervezőbizottság nem rendelkezik a megrendezéshez szükséges összes hatósági engedéllyel, és a kialakult helyzetben nem biztos, hogy a rajtig megkapják ezeket a dokumentumokat. A futam pótlásáról a MNASZ és a rendező várhatóan november 10. és 12. között gondoskodik. Az ob következő futama így az október 13-15. között Pécsen és környékén sorra kerülő Mecsek-rali lesz. A Ford GT '67 Heritage bevált a sportkocsik szerelmeseinek fotó: km-reprodukció A Ford Performance az 1967-es Le Mans-győz- tes gép fényezésével emlékezik meg a történelmi diadalról. NYÍREGYHÁZA, A Ford Performance team bejelentette, hogy a GT egy új, korlátozott darabszámban készített Heritage változatban is kapható lesz, amely abból az alkalomból készül, hogy Dan Gurney és A.J. Foyt GT40 Mark IV versenygépe ötven évvel ezelőtt, 1967-ben első lett Le Mans- ban. Az autó egyedi belső és külső színvilággal, valamint exkluzív keréktárcsa-kidolgozással jelenik meg - újságolta Poroszka Ottóné, a Vagép Zrt. igazgatója. Korlátozott darabszám A Ford GT ’67 Heritage ragyogó Race Red fényezését fehér sávok és jól látható karbonszálas betétek díszítik. Az autó motorházán és ajtóin Frozen White színben virítanak az l-es rajtszámok, és a kerékjáratokat látványosan kitöltik az egy darabból kovácsolt, selyemfényű ezüstfényezésű, 20 colos alumínium keréktárcsák. A sportkocsi látványos megjelenését vörös féknyergek és ezüstszínű külső tükörházak teszik teljessé. Az utastér karbonszálas ülésein új bőrkárpitozás feszül, amelynek vörös öltései a kormánykerékről is visszaköszönnek. A biztonsági öv hevedere vörös, a kormány mögötti váltókarok pedig eloxált szürkék. A műszerfalon, az ajtókon és az x-alakú merevítőkön selyemfényű, rozsdamentes acélból készült betétek láthatók. A ’67 Heritage kivitel további egyedi elemei közé tartozik a különleges azonosító tábla, valamint a matt színű, karbonszálas küszöbelemek, légbeömlők és középkonzol. A Le Mans-győztes autót modern formában megörökítő első Heritage modellváltozat nagy siker lett. Az autó korlátozott darabszámban lesz kapható a következő modell- évben. km Bővítik a támogatási kört Az elektromos autók új távlatokat nyithatnak Eddig 535 millió forint értékben 75 önkormányzat 443 töltőpontra vonatkozó pályázatát hagyták jóvá. BUDAPEST. Bővül az elektromos autók vásárlásának támogatási köre és adminisztratív könnyítések is életbe lépnek a környezetbarát közlekedés ösztönzése érdekében - mondta Lepsényi István, a Nemzetgazdasági Minisztérium (NGM) gazdaságfejlesztésért és -szabályozásért felelős államtitkára Budapesten, sajtótájékoztatón. Adottak a források Az államtitkár az EL- MŰ-ÉMÁSZ új, elektromos autókból álló flottájának A következő négy évre rendelkezés- re állnak a források ' LEPSÉNYI ISTVÁN ^ 'WÉk átadásán elmondta, hogy jogi személyeknél 5-ről 35- re emelkedik a támogatható autók száma, a költségvetési intézményeknél pedig nem lesz felső határ. Az eddigi pályázókon túl ügyvédi irodák, egyéni ügyvédek is igénybe vehetik a támogatást. Lepsényi István kijelentette: - A kormány folytatja a direk- tösztönző programot, így a támogatáshoz a következő évre is rendelkezésre állnak a szükséges források, emellett támogatni fogják az elektromos taxik vásárlását és üzemeltetését, valamit az elektromos carsharing (közösségi használatú autó) további terjedését. A kormány tervei szerint 80 kilométerenként épülnek nagy teljesítményű egyenáramú elektromos töltőállomások a fontosabb főútvonalak mentén és normál töltők a célállomásoknál, az önkormányzatok pedig 100 százalékos, vissza nem térítendő állami támogatással létesíthetnek új elektromos töltőállomásokat, így az ország teljesen átjárható lesz elektromos autókkal - mondta Lepsényi István. mti Rekordbevétel a svéd Scaniánál Budapest. Rekordbevételt ért el az első fél évben a Scania AB svéd haszongépjármű-gyártó vállalat. A Volkswagen AG többségi tulajdonában lévő Scania az első fél évben az előző évinél 17 százalékkal magasabb, 58,7 milliárd svéd korona rekordbevételre tett szert. A vállalat mérleg szerinti eredménye a január-júniusi időszakban 4,611 milliárd korona volt a tavalyi év azonos időszakában elért 2,4 milliárd korona után. A működési bevétel 2017 első hat hónapjában 6,464 milliárd svéd koronát tett ki, 11,0 százalékos árbevétel-arányos működési eredményt biztosítva. mti A Scaniánál látványosan gyarapo- dikakorona fotók: internet
