Kelet-Magyarország, 2016. december (73. évfolyam, 282-307. szám)
2016-12-01 / 282. szám
2016. DECEMBER 1., CSÜTÖRTÖK KELET Korlátok mozgásban, közlekedésben Átcsoportosították a járműveket, így a fiatalember már el tud jutni busszal Nyíregyházáról Baktára. BAKTALÓRÁNTHÁZA. A budapesti fiatalember, Koller Sándor azért tanul a szabolcsi kisvárosban, mert csak itt talált akadálymentes iskolát. Az Észak-magyarországi Közlekedési Központ Zrt. többször is elutasította a kérelmét, noha a Mozgáskorlátozottak Egyesületeinek Országos Szövetsége szerint a vállalatok kötelesek elszállítani az ilyen gondokkal küzdőket. Koller Sándor lapunknak elmondta: nehezen tudta feldolgozni, hogy a 21. században egy mozgásában korlátozott ember ilyen nehézségekkel kénytelen szembesülni. - A televíziós riport leadása után kétszer voltam már az esti gimnáziumban Baktalórántházán, a média erejének hála mindkétszer intézett nekem alacsonypadlós buszt a társaság, persze ezt is hosszadalmas és idegőrlő levelezés előzte meg - fogalmazott a Kelet-Magyarországnak Koller Sándor, aki hozzátette: azóta megkereste egy fővárosi iskola, és jelezték, a jövőben szívesen átvennék. A kapacitástól függ- Ilyen jellegű igények csak ritkán érkeznek társaságunkhoz - mondta lapunknak Ujj A média erejének hála, azóta mind a kétszer küldtek buszt. KOLLER SÁNDOR tonságosan nem szállítható, a fuvarozók megtagadhatják a szállítást. A meglévő járműállomány elosztását igyekszünk úgy optimalizálni, hogy lehetőség szerint minden területen legyenek alacsonypadlós járatok - többek között emiatt kerülnek a most érkező járművek főként a szabolcsi vonalakra, ahol eddig nem voltak ilyen típusú autóbuszok. Az időseknek és a mozgáskorlátozottaknak sokszor okoz gondot a buszozás illusztráció: racskó tibor Zsuzsanna, az Észak-magyarországi Közlekedési Központ Zrt. PR irodavezetője. - Az elmúlt időszakban mindössze kétszer fordult elő, hogy a kerekesszékkel közlekedő utasok igényének nem tudtunk eleget tenni, mégpedig azért, mert nem teljesültek volna a biztonságos elszállíthatóság követelményei. Megtudtuk: a társaságnak helyközi forgalomban üzemeltetett alacsonypadlós kialakítású autóbusza Sza- bolcs-Szatmár-Bereg megyében - így a szóban forgó Nyíregyháza-Baktalóránthá- za vonalon - korábban nem volt. - Az utas kérésére beállított járművet forgalomszervezési intézkedéssel, jármű-átcsoportosítással tudtuk biztosítani, de ilyen intézkedésekre csak a rendelkezésre álló kapacitás erejéig van mód. Jó hír, hogy az év végéig 25 darab jó műszaki állapotú, használt alacsony belépésű autóbusz, és 10 alacsonypadlós csuklós jármű érkezik, melyek jelentős részét Szabolcs-Szatmár-Bereg megyében helyezik forgalomba, kiemelt figyelmet fordítva a Nyíregyháza-Baktalóránt- háza között közlekedő járatokon üzemeltetett járművek cseréjére. Mindent megteszünk azért, hogy az ilyen igényeknek megfeleljünk, de erre csak a kapacitások erejéig van lehetőség. Ha a jármű vagy az infrastruktúra - beleértve a buszmegállókat és autóbusz-állomásokat - kialakítása miatt a fogyatékossággal élő, illetve csökkent mozgásképességű utas bizVásárolnának belőle- Az autóbusz-beszerzésekkor kiemelt figyelmet fordítunk az alacsonypadlós járművek vásárlására. Az elmúlt években több ilyet is beszereztünk, ám a három megye (Borsod-Aba- új-Zemplén, Hajdú-Bihar, Szabolcs-Szatmár-Bereg) közlekedését kiszolgáló, 1100 darabból álló járműparkunknak még így is csak kis részét teszik ki az ilyen típusú járművek. Arra törekszünk, hogy az új buszok az eddig alacsonypadlós járművel ki nem szolgált területekre is eljuthassanak, a fejlesztési folyamat pedig a terveink szerint az elkövetkező években is folytatódni fog - mondta Ujj Zsuzsanna. KM a buszokról 10 éves, nem tudjuk szélesíteni a kört. Eddig hiába pályáztunk, nem kaptunk támogatást egy új beszerzéséhez, de ha hasonló esetekkel alá tudnánk támasztani az igényt, talán pozitív lenne az elbírálás. Nagy szükség lenne azokra a rámpával ellátott buszokra is, melyek korábban közlekedtek, és melyek nagy segítséget jelentenek a mozgásukban korlátozottaknak. Egyeztetnének a Volánnal- Előttünk is ismert a probléma, hogy a kerekes székkel és scooterrel, azaz a mozgás- korlátozottak elektromos kiskocsijával közlekedők tömeg- közlekedési eszközökkel nem mindig tudnak eljutni az úti céljukhoz - erősítette meg olvasónk tapasztalatát Balogh Zoltánná. A Mozgáskorlátozottak Szabolcs-Szatmár-Bereg Megyei Egyesületének elnöke elmondta: nem minden esetről értesülnek, holott fontos lenne ezek dokumentálása. - Tudjuk, hogy nincs elég alacsonypadlós busz, ám nyitottak vagyunk az egyeztetésre a Volánnal, hogy az igényeket és a lehetőségeket jobban össze lehessen hangolni. Mi ütemezett szállításokat végzünk a kisbuszunkkal, hogy a súlyos állapotú tagokat eljuttassuk orvoshoz vagy kórházba, de mivel a jármű már több mint Egy motoros halálát okozta - fogházbüntetés vár rá A teherautó vezetője nem vette észre a motorosokat - egyikőjük meghalt. csenger. Vádat emelt a Nyíregyházi Járási és Nyomozó Ügyészség az ellen a teherautó-vezető ellen, aki a járművével szabálytalanul Az ügyész végrehajtandó fogházbüntetés kiszabását indítványozta. DR. ZSÍROS ZSOLT kanyarodott, és ezzel egy motoros halálát okozta, egy másik motoros pedig maradandó fogyatékosságot szenvedett - tájékoztatta lapunkat dr. Zsíros Zsolt főügyész. Nem adott elsőbbséget A vádirat szerint június 30-án 18 óra 45 perc körül a vádlott a pótkocsis teherautójával az egyik csengeti konzervüzembe tartott. A lakott területen kívül lévő üzemhez balra nagy ívben akart lekanyarodni, de nem észlelte a szemből szabályosan érkező két motorost. Bár a motorosok fékeztek, nekiütköztek az előttük kanyarodó teherautónak. Az elöl haladó motorkerékpáros olyan súlyos sérüléseket szenvedett, hogy a helyszínen meghalt. A mögötte közlekedő társa életét az mentette meg, hogy a járművét a földre döntötte, és becsúszott a teherautó pótkocsija alá. Ő is súlyos sérüléseket szenvedett, melyek 6-8 hónap alatt gyógyulnak meg, de a sérülései között van olyan is, amely maradandó fogyatékossággal jár. A balesetet az okozta, hogy a vádlott a kanyarodás során nem adott elsőbbséget a szemből érkező és egyeneA tragédia helyszíne FOTÓ: KM-ARCHlV, PUSZTAI SÁNDOR sen haladó motorosoknak. A rendőrség a nyomozás során elrendelte a vádlott pályaalkalmassági vizsgála-r tát, melynek eredménye az lett, hogy a szakértő szerint szinte minden kategóriában alkalmatlan a gépjárművezetésre. Az ügyész halálos közúti baleset gondatlan okozásának I vétségével vádolja a tehergépkocsi vezetőjét, vele szemben végrehajtandó fogházbüntetés kiszabását indítványozta. Azt is kéri az ügyész a bíróságtól, hogy a vádlottat a közúti jár- | művezetéstől tiltsák el. km Útra valóul önmérséklet Kiváltképp a magyar nők, és az alacsony képzettséggel, s jövedelemmel rendelkezők tartanak attól az anyagi bizonytalanságtól, amely egy, a családban bekövetkezett haláleset nyomán fészkeli be magát az agyakba. Eszembe jut egy másik kutatás, amely azt mutatja, hogy a magyar fiatalok pénzügyi-, gazdasági tájékozottsága vonal alatti. Hazánkat széles körben jellemzi a pénzügyi ismeretek, a tervezés és az előrelátás hiánya, s hogy ez nem rágalom, sajnos igazolja a tény, hogy tömegek váltak kiszolgáltatottá egy-egy rossz pénzügyi, vagy hiteldöntés miatt az elmúlt években. Elemi érdekünk tehát, hogy a pénzügyi tudatosság és kultúra javuljon. Kiderült, hogy a középiskolások pénzügyi ismereteinek legfőbb forrása - a tanultakat messze megelőzve - az otthon látottak. A család szerepe tehát az első és legfontosabb! Ebből következően már a legkisebb kortól kezdve - „A tücsök és a hangya” típusú mesék olvasásán túl - olyan helyzeteket kell teremteni, hogy a gyerek egy kis erőfeszítéssel és lemondással, de sikerélménnyel is járó pénzügyi műveleteken cseperedjen. A pénzügyi tudatosság fejlesztése akkor elkezdődik, amikor a síró kisgyerek kezéből kiveszem az ellopott csokit és visszaviszem a pénztárhoz, mondván, ezt ki kell fizetni. A pénzügyi kultúra tehát tömören: Az ember addig nyújtózkodjon, amíg a takarója ér! bela.galambos@kelet.hu Adománygyűjtés NYÍREGYHÁZA. A Tabulapláza Alapítvány 100 Mikulás-csomag megtöltéséhez gyűjt adományokat. Az édességgel és apró ajándékokkal a Jósa András kórház kis betegeinek és Befogadó és Gyermekotthon lakóinak kedveskednének. Kelet kvíz A falut az egyik ősfoglaló nemzetség alapította a XI. században. Első fiásos említése 1271-re tehető, amikor V. László vásárjogot biztosított a településnek, a) Jéke b) Kállósemién cjTúrricse d) Rétközberencs A helyes választ lapunk mai számában rejtettük el. Megkérdeztük: Ön szokott busszal utazni? KENÉZ ADRIENN: Hét- DEMETER ILDIKÓ: Nem BALOGH ISTVÁN végén lehetne sűrűbb megy busz szombaton VILMOS: Csak nagyon a menetrend. a sóstói úti kórházhoz, ritkán szállók buszra. PACUK VIKTÓRIA: FÖLDVÁRI EMESE: GAGYISÁNDORNÉ: A Hétfő reggel és péntek Nagy a harc az ülőhe- sóstói úti kórházhoz este óriási a tömeg. lyekért. nincs közvetlen járat. Kenéz Adrienn napi rendszerességgel ingázik a megye- székhely és Nyírszőlős közt. - Alapvetően nincs bajom a buszozással, legfeljebb annyi, hogy hétvégente lehetne sűrűbb a menetrend. Szombaton ugyanis este hétig dolgozom, de a következő járatra fél kilencig várnom kell. Ilyenkor kénytelen vagyok valami zárt helyre behúzódni, ez legtöbbször a Korzó. Demeter Ildikó hetente egyszer-kétszer száll buszra, alapvetően elégedett, de van egy nagy sérelme. - Hétvégente Örökösföldről nem lehet közvetlenül eljutni a sóstói úti kórházhoz. Balogh István Vilmos nagyon ritkán ül föl a „nagy sárgára”, inkább kerékpárral közlekedik. - Lehetne még több kerékpárút a megyeszékhelyen, az autósoktól is több toleranciát várnék el. A nyírmadai Pacuk Viktória kollégista, hétfőn reggel és pénteken este száll fel a távolsági buszra. - Sajnos ilyenkor nagyon sokan vannak, de a busz tisztaságával és minőségével semmi gondom nincs. Földvári Emese Vásárosnaményban él, csak megerősíteni tudja barátnője álláspontját. - Ilyenkor nagy harc megy az ülőhelyekért. Gagyi Sándorné is kimondottan neheztel azért, mert hétvégén nincs közvetlen járat Örökösföld és a sóstói úti kórház között. KM-TG ■ Vágjákafát A 41-es főút mentén vágják a fát - a munkások a metsző hidegben néhány gallyal tüzet is raknak, fotó: pusztai Sándor
